Апшеронский маяк: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Simba16 (обсуждение | вклад) м Добавлена Категория:Появились в 1860-е годы с помощью HotCat |
Simba16 (обсуждение | вклад) м Удалена Категория:Появились в 1860-е годы; Добавлена Категория:Здания и сооружения, построенные в 1860 году с помощью HotCat |
||
Строка 42: | Строка 42: | ||
[[Категория:Маяки Каспийского моря]] |
[[Категория:Маяки Каспийского моря]] |
||
[[Категория:Маяки, построенные в XIX веке]] |
[[Категория:Маяки, построенные в XIX веке]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Здания и сооружения, построенные в 1860 году]] |
Версия от 18:57, 2 августа 2021
Апшеронский маяк | ||
---|---|---|
азерб. Abşeron mayakı | ||
Страна | Азербайджан | |
Местоположение | Апшеронский полуостров | |
Дата строительства | 1860 | |
Высота маяка | 25 м | |
Расстояние | 18 М | |
Действующий | да | |
|
||
Медиафайлы на Викискладе |
Апшеронский маяк — (азерб. Abşeron mayakı) располагается на Апшеронском полуострове, на горе Апшерон. Построен в 1860 году, самый большой из маяков полуострова.
История
14 сентября 1857 года близ Шувелянского мыса потерпел крушение крупный пароход «Куба», занимавшийся астрономическими и гидрографическими исследованиями. Погибли 22 члена экипажа, 57 человек были спасены. После этой трагедии в целях обеспечения безопасности судов было начато строительство маяков на Апшероне[1].
В 1859 году, на вершине острова Пир-Аллахи, был возведен Апшеронский маяк[2], является самым большим из маяков полуострова. Стоит на высоком скальном выступе, высота каменной башни 25-метров, оригинальной конструкции с арочным входом в виде резного портала и окнами в виде якорей. На верхнюю часть каменной башни ведут 102 ступеньки винтовой лестницы. 23 октября 1860 года маяк начал действовать. Имеет дальность видимости огня 38 км, он дает возможность в ночное время судоходства в Апшеронский проливе на корабельном фарватере между материком и островом Пир-Аллахи. В 1874 году Бакинское общество «по спасению погибающих на море» выстроило на входе в Апшеронский пролив с севера, на мысе Шоулан спасательную станцию[1]. Маяк поначалу освещался керосиновой лампой[3]. Позже, в 1912 году освещение маяка было обновлено керосиново-калильной установкой, а с 1956 года электричеством. В данное время свет маяка обеспечивает 500 Вт электрическая лампа и система особенных линз[4]. Рядом с маяком расположены средневековые три башни[1].
Примечания
Литература
- Описание маяков, башен и знаков Российской Империи по берегам Каспийского моря : исправленное по 1 января 1905 года. — Издание Главного Гидрографического Управления Морского Министерства. — С.-Петербург : Тип. Мор. Мин-ва, 1905. — 35 с.
- Описание маяков, башен и знаков Российской империи по берегам Каспийского моря : (Исправленное по 1-е января 1908 года). — Санкт-Петербург.