Фарватер

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Фарватер и навигационная обстановка по латеральной системе

Фарва́тер (нидерл. vaarwater, от varen — «плыть» и water — «вода») — судовой ход, безопасный в навигационном отношении и обозначенный на местности и/или карте проход по водному пространству (реке, озеру, морю, проливу, фьорду, океану и прочему), характеризующийся достаточными глубинами и отсутствием препятствий для судоходства, например, затопленных судов, рифов и мин.

На реках фарватер обычно проходит по линии наибольших глубин русла (тальвегу). На пограничных судоходных реках граница во многих случаях устанавливается посередине главного фарватера.

Фарватер обозначают средствами навигационного оборудования — буями, створами, бакенами и прочим.

По назначению различают следующие виды фарватера:

  • Подходные (обеспечивают подход к внешней части порта или гавани)
  • Главные (обеспечивают проход в порт с моря или плавание между портами в шхерах)
  • Соединительные (соединяют собой главные или другие фарватеры)

По точности обследования различают:

  • Фарватеры, протраленные гидрографическими тралами
  • Фарватеры, обследованные промером
  • Недостаточно обследованные фарватеры (фарватеры, не имеющие указания на картах и в лоции о наименьшей глубине, но опробованные судами)

По местоположению выделяют морские, шхерные, речные и другие фарватеры.

Финский залив. Вид на суда на якорной стоянке, пришедшие главным фарватером

См. также[править | править код]

  • Стрежень — линия наибольших скоростей течения

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]