1945 год в истории железнодорожного транспорта: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
HazzikBot (обсуждение | вклад) м Робот: викификация, перенаправления |
|||
Строка 10: | Строка 10: | ||
== Новый подвижной состав == |
== Новый подвижной состав == |
||
* Из [[США]] по [[ленд-лиз]]у на дороги СССР начали поступать [[Тепловоз Да|тепловозы Д<sup>а</sup>]] |
|||
* [[5 октября]] — [[Коломенский завод]] выпустил первый паровоз серии П (в 1947 году серия получила новое обозначение — [[Паровоз Л| Л]]). |
|||
== Персоны == |
== Персоны == |
Версия от 09:22, 2 апреля 2009
1945 год в истории железнодорожного транспорта
1943 год в истории железнодорожного транспорта | |
---|---|
1940 1941 1942 — 1943 — 1944 1945 1946 | |
Другие темы в 1943 году | |
Метрополитен |
|
Портал:Железнодорожный транспорт |
События
- В феврале General Motors начал выпуск пассажирского тепловоза EMD E7
- 25 марта — Virginian Railway получает первую партию паровозов типа 1-3-3-3 из Lima Locomotive Works.
- В июне начат ввод в эксплуатацию тепловозов Да, поставленных из США по ленд-лизу.
- 17 ноября — Национальная компания французских железных дорог получает из США первые паровозы 141 R (fr)
- Во Франции поезд на электрической тяге развил скорость 243 километра в час.[1]
Новый подвижной состав
- Из США по ленд-лизу на дороги СССР начали поступать тепловозы Да
- 5 октября — Коломенский завод выпустил первый паровоз серии П (в 1947 году серия получила новое обозначение — Л).
Персоны
Родились
Скончались
- 12 декабря в Ленинграде умер Яков Модестович Гаккель — русский советский инженер, внёсший значительный вклад в развитие отечественного самолёто- и тепловозостроения первой половины XX века (создатель одного из первых в мире тепловозов — тепловоза ЩЭЛ1), учёный-электротехник.
Примечания
- ↑ Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев.-М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. ISBN 5-85270-115-7