Бакен: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м пунктуация
м Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935-1940.
Строка 2: Строка 2:
[[Файл:Volga-Baken.jpg|thumb|right|Чёрный бакен]]
[[Файл:Volga-Baken.jpg|thumb|right|Чёрный бакен]]


'''Ба́кен''', бакан ({{lang-nl|baken}}) — плавучий знак, устанавливаемый на [[якорь|якоре]] для обозначения навигационных опасностей на пути следования судов или для ограждения [[фарватер]]ов.
'''Ба́кен''', бакан ({{lang-nl|baken}}) — плавучий знак, устанавливаемый на [[якорь|якоре]]<ref>БАКЕН - Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935-1940.</ref> для обозначения навигационных опасностей на пути следования судов или для ограждения [[фарватер]]ов.


В [[Латеральная система|латеральной системе]] навигационных знаков означают
В [[Латеральная система|латеральной системе]] навигационных знаков означают
Строка 21: Строка 21:


По окончании навигации бакены убирают, чтобы не повредить их при замерзании рек. Для ориентиров навигационной обстановки на воде остаются так называемые ледовые (буй-сигара) буи и вехи.
По окончании навигации бакены убирают, чтобы не повредить их при замерзании рек. Для ориентиров навигационной обстановки на воде остаются так называемые ледовые (буй-сигара) буи и вехи.

== Примечания ==
{{примечания}}


{{maritime-stub}}
{{maritime-stub}}

Версия от 09:24, 26 января 2014

Чёрный бакен

Ба́кен, бакан (нидерл. baken) — плавучий знак, устанавливаемый на якоре[1] для обозначения навигационных опасностей на пути следования судов или для ограждения фарватеров.

В латеральной системе навигационных знаков означают

  • белого или чёрного цвета, конусообразной формы —— ограничивает судовой ход с левого берега
  • красного цвета, цилиндрической формы —— с правого берега
  • полосатый бакен показывает точку поворота судового хода

В русской речной терминологии под «бакеном» понимают деревянный плавучий знак. Металлический (пластиковый) плавучий знак называют «буём». Правая «кромка» фарватера (судового хода) обозначается красным («шаровым») бакеном, левая белым («пирамидальным»). Бакены, в отличие от буёв, выставляются, как правило, на участках с «малой» интенсивностью судоходства. В точках «разделения» фарватера выставляются «парные» бакены —— «белый» и «красный», либо «пёстрый» (разделительный) буй. Бакены дублируются вехами соответствующего цвета.

В ночное время на бакене обычно зажигается огонь соответствующего цвета. Около населённых пунктов (в местах массового скопления огней) допускается замена белого огня зелёным.

Знаки латеральной системы, применяемой при обстановке морских каналов, несколько отличаются от знаков «речной» латеральной системы.

В кардинальной системе ставятся около опасностей. Могут дублироваться вехами.

Освещение на бакенах преимущественно электрическое, обычно с питанием от специальных батарей. Иногда бакен оборудуется звуковым сигнальным устройством.

По окончании навигации бакены убирают, чтобы не повредить их при замерзании рек. Для ориентиров навигационной обстановки на воде остаются так называемые ледовые (буй-сигара) буи и вехи.

Примечания

  1. БАКЕН - Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935-1940.