Катер: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
[[Файл:Катер Сайгак-М Амурской пограничной флотилии.JPG|thumb|250px|[[Сторожевой катер]] проекта 14081М «Сайгак», [[Амурская военная флотилия|Амурская пограничная флотилия]].]]
[[Файл:Катер Сайгак-М Амурской пограничной флотилии.JPG|thumb|250px|[[Сторожевой катер]] проекта 14081М «Сайгак», [[Амурская военная флотилия|Амурская пограничная флотилия]].]]
[[Файл:Катер Antares-88C с двумя мощными подвесными моторами.JPG|thumb|250px|Катер ''Antares-8.80'' с двумя подвесными моторами общей мощностью до 300 л. с.]]
[[Файл:Катер Antares-88C с двумя мощными подвесными моторами.JPG|thumb|250px|Катер ''Antares-8.80'' с двумя подвесными моторами общей мощностью до 300 л. с.]]
[[Файл:Катер Амур с мотором Сузуки-115.JPG|thumb|250px|«[[Амур (катер)|Амур]]» — [[Моторные лодки СССР и России|единственный из выпускавшиеся в СССР]] катер [[Москвич-412|со стационарным двигателем]], поступавший в розничную торговлю для продажи населению.<br />На фото — «Амур» с подвесным мотором ''Suzuki-115'', производство начато в постсоветское время.]]
[[Файл:Катер Амур с мотором Сузуки-115.JPG|thumb|250px|Катер «Амур» с лодочным мотором ''Suzuki-115''.<br />«[[Амур (катер)|Амур]]» — [[Моторные лодки СССР и России|единственный из выпускавшихся в СССР]] катер [[Москвич-412|со стационарным двигателем]], поступавший в розничную торговлю для продажи населению. В постсоветское время начат выпуск моделей, рассчитанных на установку подвесного двигателя.]]
'''Ка́тер''' — ({{lang-en|cutter}}) — общее название небольших [[Судно|судов]] или [[Корабль|кораблей]] (пассажирские, грузовые, спасательные, туристические, ракетные, сторожевые и др.). Главное отличие малых катеров от [[Лодка|лодок]] — наличие [[мотор]]а в качестве силовой установки, а от [[Моторная лодка|моторных лодок]] — его стационарная установка. Изначально катерами назывались лёгкие одно[[Мачта|мачтовые]] суда. Впрочем, широко распространены катера с [[каюта]]ми со спальными местами, с [[Гальюн (морской термин)|гальюном]], при этом рассчитанные на установку нескольких именно [[Лодочный мотор|подвесных моторов]], нередко общей мощностью в несколько сотен [[Лошадиная сила|л. с.]]).<ref>[http://www.gelmarine.ru/catalog/1/7/ Катер ''Antares-8.80'' с двумя подвесными моторами общей мощностью до 300 л. с.]</ref>
'''Ка́тер''' — ({{lang-en|cutter}}) — общее название небольших [[Судно|судов]] или [[Корабль|кораблей]] (пассажирские, грузовые, спасательные, туристические, ракетные, сторожевые и др.). Главное отличие малых катеров от [[Лодка|лодок]] — наличие [[мотор]]а в качестве силовой установки, а от [[Моторная лодка|моторных лодок]] — его стационарная установка. Изначально катерами назывались лёгкие одно[[Мачта|мачтовые]] суда. Впрочем, широко распространены катера с [[каюта]]ми со спальными местами, с [[Гальюн (морской термин)|гальюном]], при этом рассчитанные на установку нескольких именно [[Лодочный мотор|подвесных моторов]], нередко общей мощностью в несколько сотен [[Лошадиная сила|л. с.]]).<ref>[http://www.gelmarine.ru/catalog/1/7/ Катер ''Antares-8.80'' с двумя подвесными моторами общей мощностью до 300 л. с.]</ref>



Версия от 13:44, 11 сентября 2014

Сторожевой катер проекта 14081М «Сайгак», Амурская пограничная флотилия.
Катер Antares-8.80 с двумя подвесными моторами общей мощностью до 300 л. с.
Катер «Амур» с лодочным мотором Suzuki-115.
«Амур» — единственный из выпускавшихся в СССР катер со стационарным двигателем, поступавший в розничную торговлю для продажи населению. В постсоветское время начат выпуск моделей, рассчитанных на установку подвесного двигателя.

Ка́тер — (англ. cutter) — общее название небольших судов или кораблей (пассажирские, грузовые, спасательные, туристические, ракетные, сторожевые и др.). Главное отличие малых катеров от лодок — наличие мотора в качестве силовой установки, а от моторных лодок — его стационарная установка. Изначально катерами назывались лёгкие одномачтовые суда. Впрочем, широко распространены катера с каютами со спальными местами, с гальюном, при этом рассчитанные на установку нескольких именно подвесных моторов, нередко общей мощностью в несколько сотен л. с.).[1]

Разновидности

См. также

Ссылки

Примечания