Тангаж: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:Aptch.gif|right|мини|thumb|Тангаж самолёта, модель.]] |
[[Файл:Aptch.gif|right|мини|thumb|Тангаж самолёта, модель.]] |
||
[[Файл:Tanguage2.jpg|right|200px|thumb|Ось тангажа и движения самолёта: нос вверх — кабрирование, нос вниз — пикирование.]] |
[[Файл:Tanguage2.jpg|right|200px|thumb|Ось тангажа и движения самолёта: нос вверх — кабрирование, нос вниз — пикирование.]] |
||
'''Танга́ж''' ({{lang-fr|tangage}} — килевая качка) — угловое движение [[летательный аппарат|летательного аппарата]] или [[судно|судна]] относительно главной (горизонтальной) [[поперечная ось самолёта|поперечной]] оси [[инерция|инерции]]. |
'''Танга́ж''' ({{lang-fr|tangage}} — килевая качка) — угловое движение [[летательный аппарат|летательного аппарата]] или [[судно|судна]] относительно главной (горизонтальной) [[поперечная ось самолёта|поперечной]] оси [[инерция|инерции]]. |
||
'''''Угол тангажа''''' — угол между продольной осью летательного аппарата или судна и горизонтальной плоскостью. Угол тангажа обозначается буквой θ (тета)<ref>[http://window.edu.ru/window_catalog/files/r45324/dstu27.pdf Введение в авиационную технику и технологию. Конспект лекций]</ref><ref>[http://officerocks.net/gyro/files/01.pdf Общие сведения о гироприборах]</ref>. |
|||
В авиации различают: |
|||
* положительный тангаж, с увеличением угла (подъём носа) — '''''кабрирование''''', [[штурвал|штурвал]] на себя |
* положительный тангаж, с увеличением угла (подъём носа) — '''''кабрирование''''', [[штурвал|штурвал]] на себя; |
||
* отрицательный, с уменьшением угла (опускание носа) — '''''пикирование''''', [[штурвал|штурвал]] от себя |
* отрицательный, с уменьшением угла (опускание носа) — '''''пикирование''''', [[штурвал|штурвал]] от себя. |
||
Вызывается отклонением [[Руль высоты|руля высоты]]. |
Вызывается отклонением [[Руль высоты|руля высоты]]. |
||
Версия от 13:07, 30 июня 2016
Танга́ж (фр. tangage — килевая качка) — угловое движение летательного аппарата или судна относительно главной (горизонтальной) поперечной оси инерции. Угол тангажа — угол между продольной осью летательного аппарата или судна и горизонтальной плоскостью. Угол тангажа обозначается буквой θ (тета)[1][2]. В авиации различают:
- положительный тангаж, с увеличением угла (подъём носа) — кабрирование, штурвал на себя;
- отрицательный, с уменьшением угла (опускание носа) — пикирование, штурвал от себя.
Вызывается отклонением руля высоты.
Это один из трёх углов (крена, тангажа и рыскания), которые задают наклон летательного средства относительно его центра инерции по трём осям. По отношению к морским судам используется термин «дифферент» с таким же значением. Примечательно, что дифферент имеет обратные представления о положительности/отрицательности.
См. также
Примечания
Ссылки
- Тангаж // БЭ Терра
- Кабрирование // БЭ Терра
- Пикирование // БЭ Терра
- Каталог фигур высшего пилотажа Арести ФАИ = FAI Aresti Aerobatic Catalogue. — Federation Aeronautique Internationale, 2002.
 | Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |