Сокол-Долинск (аэродром)
 | Эту страницу предлагается переименовать в «Сокол-Долинск». |
| Сокол Сокол (Долинск) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Отани | |||||||
 Вид со спутника | |||||||
| ИАТА: нет – ИКАО: XHSO – Внутр. код: ЬХСО | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | военный/комендатура | ||||||
| Страна |
 Россия |
||||||
| Расположение | 8 км южнее г. Долинск | ||||||
| Дата открытия | 1942 год | ||||||
| Владелец | МО РФ | ||||||
| Оператор | Военно-воздушные силы Российской Федерации | ||||||
| Высота НУМ | + 33 м | ||||||
| Часовой пояс | UTCGMT+10 | ||||||
| Карта | |||||||
  ЬХСО |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Сокол (Долинск) — военный аэродром авиации ПВО в Сахалинской области, расположенный на северо-восточной окраине пгт Сокол, в 8 км южнее города Долинска Сахалинской области. Был построен японцами в 1942 году. Эксплуатировался на постоянной основе авиацией ПВО СССР/РФ до 2002 года, после чего был переведён в категорию запасных аэродромов.
Наименование аэродрома
[править | править код]Официальное наименование аэродрома — «Сокол»[1].
Данные аэродрома
[править | править код]- Позывной (вышка на частоте 124.0 МГц ) — «Урюк»
- ВПП 02/20 — 2500х44 м, бетон
- МПУ — 015°/195°
- ИПУ — 005°/185°
- Порог 1 — N47.25096° E142.76685°
- Порог 2 — N47.27339° E142.76948°
- Превышение — 33 м (4 гПа)
- Освещение - нет
- Круг полётов — LL
- Регламент работы — законсервирован (авиационная комендатура)
История
[править | править код]Аэродром был построен японцами для истребительного прикрытия города Тоёхара (яп. 豊原) — административного центра префектуры Тоёхара и губернаторства Карафуто (ныне г. Южно-Сахалинск).
- С 1945 года по 1997 год на аэродроме постоянно базировался 777-й истребительный авиационный полк ПВО в/ч 74420 на самолетах И-16, Як-9, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, Су-15, МиГ-23 и МиГ-31[2]. Перед расформированием полка на вооружении было две эскадрильи МиГ-23МЛД, три эскадрилии МиГ-31 (с 1984 года) и вертолётный отряд ПСС на вертолётах Ми-8 (ранее 328-я ОТАЭ 11 А ПВО в/ч 68007, на вооружении были Ан-24, Ан-26, Ан-2, два вертолёта Ми-8).
- В 50-х годах на аэродроме базировалась дивизия Ил-28 (информация требует уточнения).
- С мая 1980 года на аэродроме базировалось управление 40-й истребительной авиационной дивизии[3] и 308-й истребительный авиационный полк на самолетах МиГ-21 СМ. В 1983 году полк по замене был перебазирован на аэродромом Постовая близ города Советская Гавань.
- 94-й отдельный вертолётный полк (94 ОБВП БиУ) в/ч 29728. Полк был сформирован в 1980 году в г. Спасск-Дальний. В 1994 году полк поэскадрильно передислоцирован на Сахалин, при этом одна АЭ полка передислоцирована в Леонидово, другая АЭ в Ново-Александровку и третья АЭ — в п. Сокол. В 1997 году все АЭ (из Леонидово и Ново-Александровки) были перебазированы на аэр. Сокол. В 2002 году 94-й ОВП был расформирован.
- Также на аэродроме и в гарнизоне п. Сокол в разное время базировались: 1275-й ОБСиРТО в/ч 55716, ОБАТО в/ч 62431, инженерный батальон в/ч ???, отдельный дивизион связи РТВ ПВО в/Ч ???, авиаремонтные мастерские (36 СВАРМ) в/ч 52270, авиаремонтный завод в/ч 21321 (выполнял плановые ремонты Як-28, доработки МиГ-23), в/ч 52270 (ПВО ?), танковый полк сокращённого состава (кадрированный) в/ч ???; ещё ряд частей, номера и принадлежность требуют уточнения.
В позднесоветское время на аэродроме Сокол базировались следующие летательные аппараты: МиГ-21, МиГ-23, Миг-25, Миг-31, Ил-14, Ан-24, Ан-26, Ан-2, Ми-8.
Также аэродром Сокол был запасным для аэродрома Хомутово и периодически принимал пассажирские рейсы с материка.
После вывода всех авиационных частей аэродром поддерживается в рабочем состоянии силами авиационной комендатуры с 2002 года по н.в.
Инциденты
[править | править код](информация неполная)
- 1 сентября 1983 года подполковник Осипович Г. Н., заместитель командира 777-го иап, базирующегося на аэродроме, пилотируя перехватчик Су-15ТМ, сбил южнокорейский «Боинг-747», вторгшийся в воздушное пространство СССР.
- В 1984 с МиГ-31 произошли одна катастрофа (экипаж погиб) и одна авария (экипаж успешно катапультировался над аэродромом).
- 31 декабря 1979 года на аэродроме Сокол сгорела ТЭЧ АП вместе с двумя самолётами СУ-15, находившимися в ангаре на регламентных работах, спецмашинами ПАРМ и лабораториями с аппаратурой.
Дополнительная информация
[править | править код]С аэродрома Сокол периодически направлялся лётный и технический состав для службы в 169-м гвардейском смешанном авиационном полку ВМФ на базе ПМТО Камрань в республике Вьетнам.
Примечания
[править | править код]- ↑ Коллектив авторов. Сборник четырёхбуквенных указателей (Индексов) местоположения аэродромов, полигонов и посадочных площадок. — Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). — Москва: Федеральное государственное унитарное предприятие «Центр аэронавигационной информации», 2013. — 115 с. Архивировано 5 июля 2015 года..
- ↑ Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 257. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
- ↑ И. Г. Дроговоз. Воздушный щит Страны Советов. — Минск: ООО "Харвест", 2007. — 448 с. — (Военно-историческая библиотека). — 5100 экз. — ISBN 978-975-13-9628-9.
Литература
[править | править код]- Коллектив авторов. Сборник четырёхбуквенных указателей (Индексов) местоположения аэродромов, полигонов и посадочных площадок. — Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). — Москва: Федеральное государственное унитарное предприятие «Центр аэронавигационной информации», 2013. — 115 с.
- Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.