Авиакатастрофа Ан-28 на Камчатке 12 сентября 2012 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Катастрофа рейса 251
Petropavlovsk-Kamchatsky Air Enterprise Antonov An-28 Pichugin-1.jpg
Ан-28
Общие сведения
Дата

12 сентября 2012 года

Характер

CFIT (при заходе на посадку врезался в гору)

Причина

Нарушение экипажем установленной схемы захода на посадку в аэропорту Палана. В крови обоих членов экипажа был обнаружен алкоголь[1]

Место

Флаг России Палана, Камчатский край, Россия

Погибшие

10

Воздушное судно
Модель

Ан-28

Авиакомпания

Флаг России Авиапредприятие Камчатского МТУ ВТ ФАВТ

Пункт вылета

Флаг России Елизово, Петропавловск-Камчатский

Пункт назначения

Флаг России Палана

Бортовой номер

RA-28715

Пассажиры

12

Экипаж

2

Выживших

4

Изображения на Викискладе

Авиакатастрофа Ан-28 на Камчатке — катастрофа российского самолёта Ан-28 12 сентября 2012 года, выполнявшего рейс по маршруту Петропавловск-Камчатский — Палана. Причиной крушения стало нарушение экипажем установленной схемы захода на посадку в аэропорту Палана. В крови обоих членов экипажа был обнаружен алкоголь[1].

Происшествие[править | править вики-текст]

Самолёт Ан-28 с бортовым номером RA-28715, принадлежащий Петропавловск-Камчатскому авиапредприятию Камчатского МТУ ВТ ФАВТ, выполнял рейс по маршруту Петропавловск-Камчатский — Палана. В 04:28 по московскому времени с самолётом пропала связь. Около 06:00 спасательный вертолёт обнаружил место катастрофы самолёта[2]. Самолёт был обнаружен на склоне горы Пятибратка на высоте около 200 м в 10 км от аэропорта Палана полностью разрушенным. Погибли 10 человек из 14, находившиеся на борту самолёта.

Расследование[править | править вики-текст]

В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия, в состав которой вошли представители Росавиации и Росгидромета. На месте катастрофы найдены параметрический самописец и приемник GPS[3].

Ущерб и страховые выплаты[править | править вики-текст]

Договор коллективного страхования от несчастных случаев в отношении экипажа воздушного судна был заключён со страховой компанией «РЕСО-Гарантия», которая выплатила семьям двух погибших летчиков по 100 тыс.рублей (еще по 100 тыс.рублей выплатила родственникам авиакомпания, 200 тыс.рублей добавил местный бюджет)[4]. Страхование ответственности авиаперевозчика осуществляла страховая компания «Тит», которая выплатила родным 8 погибших пассажиров по 2,025 млн.рублей (общая сумма страховой выплаты - 16,5 млн.рублей)[5]. Эти риски были перестрахованы в перестраховочной компании «Москва Ре», которая компенсировала страховой компании «Тит» 4,1 млн.рублей[6].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ отчет о расследовании Межгосударственного авиационного комитета
  2. Крушение Ан-28 на Камчатке. Перелет ценой в жизни. РИА Новости (12 сентября 2012). Архивировано из первоисточника 12 декабря 2012.
  3. АН-28
  4. РЕСО-Гарантия выплатит родным погибших летчиков АН-38 по 100 тыс. рублей. «Деловой Петербург » (17 сентября 2012). — Пилоты потерпевшего крушение на Камчатке АН-28 были застрахованы по договору коллективного страхования от несчастных случаев в компании РЕСО-Гарантия. Родственники погибших в ближайшее время получат по 100 тыс. рублей. Еще 300 тыс. рублей добавят работодатель и краевая администрация. Проверено 17 декабря 2013.
  5. СК «ТИТ» произвела выплату по договору страхования гражданской ответственности владельцев воздушных судов и авиаперевозчиков. СК «Тит» (27 февраля 2008). — СК «ТИТ» произвела выплату в размере 16 500 000,00 руб. Выгодоприобретателям по договору страхования гражданской ответственности владельцев воздушных судов и авиаперевозчиков. Проверено 17 декабря 2013.
  6. Компания ОАО «Москва Ре» выплатила убыток на сумму 4,1 млн рублей. «Москва Ре» (17 апреля 2013). — 16 апреля 2013 г. ОАО «Москва Ре» произвело выплату перестраховочного возмещения в размере 131 тыс. долларов США страховой компании «ТИТ» по убытку по ответственности авиаперевозчика. Проверено 17 декабря 2013.

Ссылки[править | править вики-текст]