Астрабад (пароход, 1835)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Астрабад (значения).
Астрабад
Астрабадъ
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна пароход
Организация Каспийская флотилия
Корабельный мастер Бебихов
Строительство начато 24 апреля (6 мая) 1835 года
Спущен на воду 12 (24) сентября 1835 года
Выведен из состава флота 1848 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 28,96 м
Ширина по мидельшпангоуту 6,2 м
Двигатели паровая машина мощностью 40 номинальных л. с.
Движитель 2 бортовых гребных колеса, паруса

«Астрабад» — пароход Каспийской флотилии Российской империи.

Описание парохода[править | править код]

Колёсный пароход с деревянным корпусом, длина судна составляла 28,96 метра[комм. 1], а ширина — 6,2 метра[комм. 2]. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 40 номинальных лошадиных сил и два бортовых гребных колеса, также судно несло парусное вооружение[1][2][3][4].

Востоковед И. Н. Березин в своём «Путешествии по Дагестану и Закавказью» в 1842 году так описывал пароход при его отплытии из Астрахани[5][6]:

«Астрабад» выкинул огромный столб дыма, колёса забороздили по гладкой поверхности Волги, испуганныя лодки безчисленными радиусами кинулись в разныя стороны...

История службы[править | править код]

Пароход «Астрабад» был заложен в Астрахани 24 апреля (6 мая) 1835 года и после спуска на воду 12 (24) сентября 1835 года вошёл в состав Каспийской флотилии России. Строительство вёл корабельный мастер прапорщик Бебихов[2][7].

В кампанию 1837 года под командованием капитан-лейтенанта Ф. А. Усаченко пароход выходил в крейсерское плавание в северной части Каспийского моря. Целью плавания была борьба с пиратством и охрана рыбных промыслов[8].

В 1848 году корпус парохода был передан в портовую службу, а паровая машина была установлена на новом одноимённом пароходе[2][7].

Примечания[править | править код]

Ссылки на источники[править | править код]

  1. ↑ Веселаго, 1872, с. 648.
  2. ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 398.
  3. ↑ Matveev, 2014, p. 1445.
  4. ↑ Кирокосьян, 2013, с. 194—195.
  5. ↑ Кирокосьян, 2013, с. 194.
  6. ↑ Березин, 1849, с. 3.
  7. ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 648—649.
  8. ↑ Кирокосьян, 2013, с. 180—181.

Комментарии[править | править код]

  1. ↑ 95 футов.
  2. ↑ 20 футов 4 дюйма.

Литература[править | править код]

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Кирокосьян М. А. Русский флаг на Каспии: Два столетия Каспийской флотилии (середина XVII — середина XIX века); Пираты каспийского моря / Вступительное слово А. А. Жилкина. — М.: Военная книга, Кучково поле, 2013. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-9904362-3-7. — ISBN 978-5-9950-0352-6.
  • Dmitrii V. Matveev. First Steamers of Kamsk-Votkinsk Ironworks : [рус.]. — М., 2014. — 1447 с. — УДК 94(47).081(G). — ISSN 2219-8229. — doi:10.13187.
  • Березин И. Н. Путешествии по Дагестану и Закавказью. — Казань, 1849.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Астрабад_(пароход,_1835)&oldid=119784773