Википедия:Кандидаты в избранные списки и порталы/2015-01-02

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Список юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, имеющих действующие коммерческие сертификаты (и/или свидетельства) эксплуатанта And S Yu.

За (Список действующих авиакомпаний России)[править код]

Против (Список действующих авиакомпаний России)[править код]

Комментарии (Список действующих авиакомпаний России)[править код]

  • А как быть с «Енисейским меридианом»? --Alex Lepler 17:23, 4 января 2015 (UTC)[ответить]
    • У них сертификат аннулирован ещё в 2002 году, поэтому к действующим их отнести невозможно. В списке только действующие. Если добавлять закрытые, то список будет огромным и скорее всего далеко не полным, т.к. данные на доинтернетовскую эпоху (1992-начало 2000-х) найти очень сложно. And S Yu
      • Может тогда лучше в название добавить уточнение «действующих» («Список действующих авиакомпаний России»)? Просто в шапке такое уточнение не сразу и заметишь.--Alex Lepler 19:10, 4 января 2015 (UTC)[ответить]
      • А что будет с авиакомпанией, сейчас внесённой в список, но лишившейся сертификата? Удалена из списка или что? С уважением, Кубаноид 22:48, 4 января 2015 (UTC)[ответить]
        • Переименовано. Все без действующего сертификата будут удалаться (в декабре удалил за 2014 год, т.к. Госкорпорация по ОрВД выпускает справочник 1 раз в год). And S Yu
          • Обычно списки пополняются. Может, лучше недействующих выделять цветом, или выделить для них отдельный блок, или создать отдельную статью? С уважением, Кубаноид 09:19, 5 января 2015 (UTC)[ответить]
            • Лучше в отдельную статью, т.к. список будет огромный (например за 2014 год свыше 30 юр. лиц) And S Yu
            • Я считаю для нефункционирующих авиакомпаний нужно вовсе создать отдельный список. 1) С каждым годом их становится все больше. 2) Если их оставлять в списке функционирующих, то в скором времени список будет просто огромный, что очень неудобно. 3) Это очень распространенная практика для больших стран, где авиакомпаний очень много. Например в англ. вики так и сделали - два отдельных списка: действующие и нефункционирующие. А так я за присвоение списку статуса избранного, если конечно из него уберут недействующие компании в отдельный список. Спасибо. Clever Life 09:55, 5 января 2015 (UTC)[ответить]
              • Все АК без действующего сертификата удалены. Отдельного списка по закрытым АК нет. Создавать его я не планирую, т.к. у меня нет источников на доинтернетовскую эпоху (1992-начало 2000-х) And S Yu
                • Жаль. Удалять в никуда, думаю, нехорошо. Можно же взять какую-то точку отсчёта, и объяснить её в преамбуле, например: до 2000 года нет источников. С уважением, Кубаноид 13:38, 5 января 2015 (UTC)[ответить]
                  • Самый "старый" сохранивщийся источник - 16 декабря 2005 г - http://yandex.ru/ clck/jsredir?from=yandex.ru%3Byandsearch%3Bweb%3B%3B&text=&etext=560.BasuPBNpnyBXTCtnF7OogYXPJWOeUT27-srkBrFghQ387gVCOe7Pj3t-vIKow2p0zTeh0FSJUnyL0WIA5ZfhBgygHkCtrl53IQMjfCeG2S4eeEdYYG2RM7WQfVqIl61lorgKPG47C9HY0X_NssQNcDVO9wurID87TaTnU-xIOZxEO0s_b08SFjwUNjUd-IgXFDw9QEgGx6UKELNhmmdHKn6IyuMTRJuo-vdkSNudzgWOagtfEQwLyQeIqU04b2inRztP5-WXxL8lwhSsqAh0XWiC6WLTV__9iZZCGA27I1n_UB1-Rze-ukbT11c4gxXWKW1ANnYryBlgWK2fNfYZtPcFaAs5TeaX5N8HVrn2z4Qw3SVm0gz7JzbKJhqd58ZuJa9ZWkR2lfDoEX8AhfCsiQ.a4cc5370f3403dd464ddb4bdda7d3429e1b1fec0&uuid=&state=AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW9GQoIVjtsoO7iooTyKrIJ6nDKj7aRAxcrPeVOtWhxUw5VS-e_fWwyrCtypSBB5dEkDAhkFXDp-nfH0uEnrDzgFFMW-Rog2oG1j6GFu4s_2FKlu2aPvoPwjW8mkEcbW2bFl0jVbR-OhpWxpSrcY0bIkuDIVba85u8bMw28_022mCBJz23ByfvHAl3geovYcbyv54hWAwou18ksWBvQZ_3wsTq2Ci-tPHMHqBD3oq8KpDTzZvmqBcyY_w&data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxaDVVQnJxLV91Z285djJCdno1cndJcmlpZFlJTGllc1hTSmRoTFZSVk5obzlRUUx4MmdvWFBFWExOSndQenM2NUg3T2wxQlpfay1FaGZuSklINDJkLXJzZUxnb1B0Rl8yeDd5WGhaLW45TEQ5VmNhaVVqVE55QjZoOGd1ZjFuN2d0YmdRdk9OWllkVldTQ01MTkJyc1JaaHZ4dlg4NGdHb1dEclY2R0drX01Nal9UeTZyZ1VrQUNVM09abzlJNS1VQQ&b64e=2&sign=b0c52924620cfa51f070cb6970c87f6d&keyno=0&l10n=ru&cts=1420463211531&mc=0 следующий - уже от 15 сентября 2008 г. - [1] . Эти файлы сохранились случайно. То, что было раньше и между ними я не нашёл. Наверное, есть и такие АК, которые существовали менее года и не попали в справочники. And S Yu
                    • Ну, пусть, например, будет на 1 января 2015 года. Но выбывающих гораздо энциклопедичнее не вычёркивать в пустоту, а оставлять в статье. Тогда, правда, из названия надо убрать «действующих». С уважением, Кубаноид 17:21, 5 января 2015 (UTC)[ответить]
                    • Я еще раз говорю, что лучше всего создать два отельных списка - действующие и нефункционирующие. Так намного удобнее, иначе единая статья будет огромной! Такой метод широко распространен в инвики. Clever Life 17:39, 5 января 2015 (UTC)[ответить]
  • Также считаю, что нужно обязательно добавить брендое название компании первым столбиком, так как при просмотре не мразу будет понятно о каких предприятиях идет речь. Например: S7 AirlinesОАО «Авиакомпания „Сибирь“», Nordstar AirlinesОАО "Авиакомпания «Таймыр»". Clever Life 10:31, 5 января 2015 (UTC)[ответить]
    • Торговые марки (бренды) не совпадающие с названием авиакомпании я вынес в отдельную таблицу. Дополнительний столбик считаю излишним. Список торговых марок может быть неполным (все бренды мне не известны, особенно у ИП). And S Yu
      • Поверьте мне, дополнительный столбик не в таблице не лишний. Брендовые названия должны быть вместе со юрид. названиями в единой таблице, иначе весь список создает путаницу у протых читателей, а многие вовсе могут и не найти отдельный список с бренд. названиями. Это очень неудобно и непрактично. А столбик с брендами много места не занимает, уж поверьте. Его определенно нужно добавить. Clever Life 13:56, 5 января 2015 (UTC)[ответить]
        • Будет широкий и абсолютно пустой (7 из 307) столбик. And S Yu
          • В таком случае, если многие брендовые названия нам не известны столбик лучше всего озаглавить просто "Имя компании", а уже потом "Юридическое название". Так например в первом столбике - Лайт Эйр, а уже во втором ЗАО АК „Лайт Эйр", и так далее. Оставлять компании только с юридическим названием в таблице будет не разумно, т.к. читатели в первую очередь знают или видят авиакомпании по их простым т.е. брендовым названиям и искать их в таблице среди ОАО, АК, Некоммерческое партнерство и т.п. будет очень сложно, поэтому их нужно писать во второй столбик. А табличка с семью названиями среди такого большого списка просто затеряется. Clever Life 15:21, 5 января 2015 (UTC)[ответить]
            • Как тогда прикажете поступать с юрлицами с одинаковым названием, например: "Авиалифт ДВ" (ИНН 2502049885 или 2721190111); "Авиасервис" (ИНН 1624446694 или 7705673738); "Горизонт" (ИНН 4101153730 или 6215024972); Твинавиа (ИНН 7727581181 или 7448131619). Кому записывать название как бренд?
              Большинству читателей известны только АК имеющие лицензии на деятельность по перевозкам воздушным транспортом пассажиров (примерно половина этого маленького списка: [2]) Вот среди них те самые 7. Может сделать на базе этой маленькую - про перевозчиков пассажиров (убрав Авиаработы и АОН)? Там даже колонка код ИАТА не нужна (Бренд, название, адрес, ИНН, ИКАО, Внутренний код, серификат, лицензия). And S Yu
              • В первом столбце предполагается простое имя компании, другими словами брендовое. А уже потом полное, с ОАО, ООО и т.д. Вот например в случае ООО «Авиасервис». В первом случае пишем просто Авиасервис, а уже потом юрид. - ООО «Авиасервис». А заполняя столбик простые с простыми названиями можно ориентироваться на то, как бы звучали названия статей про них ВП. В любом случае в списках объекты всегда должны иметь ссылку на соответсвующую статью. Например: ЗАО «Авиакомпания «Балтийские авиалинии», в столбце с простым названием пишем сразу простое название как бы оно звучало в статье - Балтийские авиалинии. Таким образом можно заполнить почти всю таблицу. Если вы согласитесь, я даже окажу вам помощь, добавляя простые названия. Clever Life 17:36, 5 января 2015 (UTC)[ответить]
                • Правьте смело. Справочник ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» (примечание 2) - Вам в помощь. Например, ИНН 2721190111 там назван Авиалифт ДВ, а ИНН 2502049885 - Авиакомпания Авиалифт ДВ. Почти все ИП и "Корпорейт Эйвиэйшен Солюшенз" в этом справочнике отсутствуют, я их брал с сайтов межтерриториальных управлений Росавиации (их сайты при нажатии на соответствующий регион на карте в ссылке 1 - "Росавиация. Территориальные органы", жаль что Северо-Восточное МТУ не имеет сайта). "Эйр Самара" в статье уже нет, т.к. с 15.12.2014 у них приостановлен сертификат за происшествие 25.11.2014
                  "Красные ссылки" на отсутствующие сайты делать не надо. Статьи даже про такие серьёзные юрлица как ИНН 5905034090 (Геликс) - Википедия:К удалению/2 ноября 2014 или ИНН 7732016788 (Космос) - Википедия:К удалению/12 марта 2011 и Википедия:К удалению/15 февраля 2014 были удалены. And S Yu
  • Город Артем пишут через ё.
  • У ООО «Агат» у Абакана не указано г.
  • У вас в некоторых местах сокращения посёлка п., а в других пос.. Выберите какой-нибудь один вариант для всех.
  • Почему у вас два ООО «Твинавиа»?
  • Может текст в столбцах начиная с ИНН и до АОН выровнить по центру?
  • У МЧС России в «Полное наименование» Федеральное государственное унитарное авиационное предпряитие Министерства Российской Федерации. Опечатка.--Stefan09 16:31, 29 марта 2015 (UTC)[ответить]
    • Опечатки исправлены. Действительно есть два разных ООО «Твинавиа»: ИНН 7448131619 и ИНН 7727581181. Для различия авиакомпаний с похожими названиями введена графа ИНН. Если дизайн не нравится - правьте смело. С уважением, And S Yu
      • Один город, одно название. У вас нет чувства, что это одна и та же авиакомпания? Можете сказать какой у этих компаний адрес в Челябинске. Например, 3-я улица Строителей, дом 25 или т.п. Я посмотрел источники в этом списке и не нашёл эту инфу. На счёт оформления: я не люблю лезть в большие чужие работы даже с маленькими правками. Это не моё дело. Я просто высказал пожелание, субъективное мнение. Вот если придёт ещё кто-то другой и скажет то же самое, что и я, то тогда вам можно было бы и подправить оформление.--Stefan09 18:26, 29 марта 2015 (UTC)[ответить]
        • Если ИНН разный - то компании де-юре разные. У ООО «Твинавиа» ИНН 7448131619 юр. ардрес 454036, РФ, г. Челябинск, Свердловский тракт, д. 6, у ИНН 7727581181 - 454036, РФ, г. Челябинск, ул. Карла Маркса, д. 38, офис 407, а вот почтовые адреса и ФИО директора на 8 декабря 2014 - одинаковые. См. справочник ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», стр 342-343 (прим. 2). С уважением, And S Yu.
          • Хорошо. Просто могло же быть так, что это одна и та же компания, сменившая ИНН и проведшая реструктуризацию. Раз адреса разные, спишем одноименность компаний на отсутствие фантазии руководителя(ей) при выборе названия.--Stefan09 18:55, 29 марта 2015 (UTC)[ответить]

Итог[править код]

Избран. - DZ - 21:58, 31 марта 2015 (UTC)[ответить]