Википедия:Кандидаты в избранные списки и порталы/2016-01-23

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.
Очередной рейтинг авиакатастроф (ещё не надоел?). На сей раз на родине авиации. Интересно, что о некоторых из них даже в англовике статей нет (пример 1, пример 2, пример 3).--Alex Lepler 21:14, 23 января 2016 (UTC)[ответить]

За (100 крупнейших авиационных катастроф в США)

[править код]

Против (100 крупнейших авиационных катастроф в США)

[править код]

Замечания (100 крупнейших авиационных катастроф в США)

[править код]
  • В самом начале безапелляционное но сомнительное "Катастрофа «Гинденбурга», приведшая к закату эпохи дирижаблей" со ссылкой на популярную статью в обычной газете. Чаще всё же о «Гинденбурге» пишут как о символе заката, такая вот жирная точка, последняя из больших катастроф. Не будь её - так и так закатился бы. И он не один такой символ: вот, к примеру, [1] началом заката (spelled the demise) названа катастрофа «Мейкона». Retired electrician 08:55, 24 января 2016 (UTC)[ответить]
    Перефразировал. --Alex Lepler 09:06, 24 января 2016 (UTC)[ответить]
  • Викиссылки на статью о событии размещены в крайне правой колонке. Сразу и не догадаешься. лучше бы в самом начале (вместо викификации дат). Retired electrician 09:00, 24 января 2016 (UTC)[ответить]
    Во всех подобных списках также сделано. Просто даты указаны через шаблон, который позволяет упорядочить список по хронологии (гггг-мм-чч). --Alex Lepler 09:18, 24 января 2016 (UTC)[ответить]
  • Какой источник в статье является обобщающим?
    В конце же указаны оба: Bureau of Aircraft Accidents Archives — список всех авиакатастроф в стране, который можно упорядочить по убыванию числа погибших (но каждый самолёт рассматривают отдельно); Aviation Safety Network — краткое описание катастроф. --Alex Lepler 16:13, 26 января 2016 (UTC)[ответить]
    а почему, к примеру, не база National Transportation Safety Board 1 ? - Saidaziz 04:10, 27 января 2016 (UTC)[ответить]
    Добавил ссылки на архивы NTSB и CAB.--Alex Lepler 06:22, 27 января 2016 (UTC)[ответить]
    Вопрос же не в этом. Почему именно Bureau of Aircraft Accidents Archives выбран как основной. Он более авторитетен? NTSB ведь может дать и другую выборку. - Saidaziz 08:24, 27 января 2016 (UTC)[ответить]
    Первый ближе к тематике списка — рейтинг крупнейших катастроф за всю историю страны. NTSB был сформирован в апреле 1967 года, а происшествия ранее 1965-66 года он не расследовал. --Alex Lepler 15:14, 27 января 2016 (UTC)[ответить]
  • Оформление. Викификация дат - разновидность излишней викификации в статьях. - Saidaziz 05:47, 26 января 2016 (UTC)[ответить]
    Нет возможности отключения викификации дат в шаблоне {{sortbydate}}. --Alex Lepler 16:13, 26 января 2016 (UTC)[ответить]
  • У корпуса морской пехоты США есть свой собственный флаг, пока же указан флаг ВМФ (тот, что с 48 звездами), лучше заменить. Второе (это экстремальная придирка, но работа с ASN и Lostarmour приучила меня к абсолютной точности касательно авиационных инцидентов) - может быть в № 61 заменить фото фантома из ВМФ на принадлежащее КМП, например это. У меня дисонанс моментально приключился, указано, что F-4 принадлежал морпехам, а на фото у истребителя на полборта надпись NAVY. Но что похвально - все остальные борты из ВВС, ВМФ имеют фото, как раз принадлежащие самолетам из соответствующих родов войск. Спасибо. Сергей Сазанков 12:02, 28 января 2016 (UTC)[ответить]
    ✔ Сделано Спасибо! --Alex Lepler 15:48, 28 января 2016 (UTC)[ответить]
  • почему в разделе Хронология крупнейших катастроф не указана последняя крупнейшая катастрофа?--GrV 19:11, 25 марта 2016 (UTC)[ответить]
    Чикагская катастрофа 1979 года официально считается крупнейшей авиакатастрофой на территории США. В начале статьи это указано. --Alex Lepler 17:56, 26 марта 2016 (UTC)[ответить]

Избран. - DZ - 06:55, 14 апреля 2016 (UTC)[ответить]