Эта статья озвучена. Кликните, чтобы просмотреть список других аудиостатей

Вуппертальская подвесная дорога

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Вуппертальская подвесная дорога
Wuppertaler Schwebebahn
Wuppertal-100522-13449-Sonnborn.jpg
Информация
Страна

ГерманияFlag of Germany.svg Германия

Город

Вупперталь

Дата открытия

1 марта 1901 года

Длина линий

13,3 км

Количество станций

20

Количество линий

1

Пассажиропоток за год

19,308 млн (2013)[1]

Схема линии

Wuppertal schwebstrecke.JPG

schwebebahn.de

Вуппертальская подвесная дорога (нем. Wuppertaler Schwebebahn) — один из видов общественного транспорта в городе Вуппертале (Германия), запущенный в эксплуатацию 1 марта 1901 года. Официальное название — Монорельсовая подвесная дорога системы Ойгена Лангена (нем. Einschienige Hängebahn System Eugen Langen).

Представляет собой монорельсовую двухколейную подвесную систему на эстакадах, общей длиной 13,3 км, из которых 10 км путей проходят над руслом реки Вуппер на высоте около 12 метров, остальные 3,3 км — над улицами города на высоте около 8 метров. Максимальная скорость поездов дороги — 60 км/ч.

В 2013 году пассажиропоток Вуппертальской подвесной дороги составил 19,308 млн человек[1].

Инциденты и аварии[править | править вики-текст]

Инцидент со слоном[править | править вики-текст]

21 июля 1950 года директор цирка «Althoff» Франц Альтхоф решил в рекламных целях прокатить на монорельсе слона Туффи (нем. Tuffi). Однако тот при попадании в вагон начал проявлять беспокойство, и вскоре после отправления, проломив боковую стенку выгона, выпал из него в реку Вуппер с 12-метровой высоты. В результате падения Туффи серьёзных ранений не получил. В ходе последовавшей после падения слона паники, лёгкие ранения получили несколько пассажиров.

Сейчас рядом с местом происшествия (между станциями «Alter Markt» и «Adlerbrücke») на стене дома нарисован падающий слон.

Авария поезда 12 апреля 1999 года[править | править вики-текст]

12 апреля 1999 года произошла крупнейшая авария на Вуппертальской подвесной дороге, в ходе которой из-за оставленного на пути по окончании ремонтных работ металлического зажима поезд упал в реку. При этом 5 человек погибли и 47 получили ранения[2].

Столкновение с краном[править | править вики-текст]

5 августа 2008 года следовавший по подвесной дороге поезд столкнулся с двигавшимся под ним автокраном. При этом серьёзные ранения получил водитель автокрана[3].

См. также[править | править вики-текст]

Слушать статью · (инфо)
Sound-icon.svg
Этот звуковой файл был создан на основе версии статьи за 25 апреля 2012 года и не отражает правки после этой даты.
см. также другие аудиостатьи

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 WSW Geschäftsbericht 2013 (нем.) S. 84. WSW Wuppertaler Stadtwerke GmbH. Проверено 17 сентября 2014.
  2. Manfred Görgens. 12. April 1999: Der schwärzeste Tag der Schwebebahn-Geschichte (нем.). Westdeutsche Zeitung (14. September 2012). Проверено 17 сентября 2014.
  3. Rettung aus der Luft: Wuppertaler Schwebebahn kollidiert mit Kran (нем.). Spiegel Online (5. August 2008). Проверено 18 октября 2014.

Ссылки[править | править вики-текст]