Гамбургский метрополитен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Гамбургский метрополитен
U-Bahn.svg
Информация
Страна

Флаг ГерманииГермания

Город

Flag of Hamburg.svg Гамбург

Дата открытия

февраль 1912 года

Длина линий

104,7 км

Количество станций

91

Количество линий

4

Пассажиропоток за год

209 млн чел[1]. (2012)

Схема линий

Hamburger Hochbahn - Linienplan (mit Tunnels).png

Гамбургский метрополитен (нем. Hamburger U-Bahn) представляет собой схожую с берлинским метрополитеном систему рельсового общественного транспорта, проходящую в тоннелях и на эстакадах. Наряду с гамбургским S-Bahn’ом метрополитен является одним из важнейших видов общественного транспорта второго по размеру города Германии. Он был открыт в феврале 1912. Общая длина четырёх линий гамбургского метро составляет 104,7 километров. В 2012 году было перевезено около 209 миллионов пассажиров[1]. Гамбургский метрополитен отличается тем, что большая часть участков проходит по поверхности и на эстакадах, охватывая в основном северную часть города.

Сеть использует стандартную европейскую колею с третьим рельсом, по которому подаётся постоянный ток напряжением 750 Вольт.

Одна из станций Гамбургского метрополитена

История[править | править вики-текст]

Сеть линий и интервал движения[править | править вики-текст]

Сеть линий начинается в центре города и продолжается в северном направлении. На четырёх линиях общей длиной около 105 км расположены 91 станция. Самой длинной линией является U1, длина её составляет 55,8 км. Самая короткая линия — U4, длиной 9,83 км.

Поезда ходят с 5 до 10 минутным интервалом, в час пик интервал движения поездов составляет 2½ минуты. Ранним утром и поздним вечером, а также на некоторых внешних участках сети поезда ходят раз в 20 минут. Начиная с декабря 2004 года в ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье поезда ходят без перерывов каждые 20 минут.

Линии[править | править вики-текст]

На данный момент сеть состоит из линий U1, U2, U3 и U4, при этом линия U1 обслуживает две различные ветки сети. Линия U1 отмечается на плане синим цветом, U2 красным и U3 жёлтым. Обозначения линий U1 и U2 были введены в 1966 году, через год было введено обозначение U3. Линия U4 — самая новая, введена в эксплуатацию осенью 2012 года. Она соединила Hafencity с Jungfernstieg.

Линия Участок Введение в эксплуатацию Станции
U1 Norderstedt Mitte ↔ Ohlstedt / Großhansdorf 1914 до 1996 41 / 44
U2 Niendorf Nord ↔ Mümmelmannsberg 1912 до 1991 25
U3 Barmbek ↔ Wandsbek-Gartenstadt 1912 до 1990 26
U4 Überseequartier ↔ Billstedt в 2012 10

Подвижной состав[править | править вики-текст]

Эксплуатируются составы DT3 и DT4. Это трёх вагонные составы, обычно сцепляемые по два. При этом колесные тележки находятся под кабинами и между вагонами (четыре тележки на три вагона), что обусловлено малым радиусом кривых. Таким образом вагоны совсем небольшие — всего две пары дверей. В DT3 отсутствуют проходы между вагонами.

Кроме этого, до сих пор иногда выходят на линию вагоны DT2, находящиеся в резерве. На данный момент 10 вагонов этого типа 1962-1966 годов выпуска[2] являются самыми старыми метровагонами в пассажирской эксплуатации на территории Германии.

Развитие[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

  • Hochbahn — Оператор Гамбургского метрополитена