Дзингэй (корвет)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Дзингэй»
迅鯨
"Дзингэй" на базе в Йокосуке
"Дзингэй" на базе в Йокосуке
Служба: ЯпонияNaval Ensign of Japan.svg Япония
Класс и тип судна Императорская яхта/Корвет
Строительство начато 26 сентября 1873 года
Спущен на воду 4 сентября 1876 года
Введён в эксплуатацию 5 августа 1881 года
Выведен из состава флота 2 декабря 1903 года
Статус Сдан на слом 25 января 1909 года
Основные характеристики
Водоизмещение стандартное — 1465 т
Длина 76 м
Ширина 9,75 м
Осадка 4,42 м
Двигатели ПМ-1
Мощность 1450 л. с.
Движитель 2 гребных колеса
Скорость хода 12 узлов
Экипаж 170 человек
Вооружение
Артиллерия 4 × 57-мм пушки

Дзингэй (яп. 迅鯨?) — двухмачтовое паровое судно Императорского флота Японии.

История[править | править вики-текст]

Судно спроектировал французский инженер Леонс Верни. В 1873 году «Дзингэй» был заложен на судостроительной верфи в Йокосуке, однако постройка шла очень медленно, и на завершение проекта ушло 7 лет и 10 месяцев. Судно было рассчитано на плавание в открытом море и строилось для императора Муцухито (Мэйдзи). На роскошную внутреннюю отделку было затрачено очень много денег, однако император использовал «Дзингэй» недолго и очень редко.

С 29 января 1886 года «Дзингэй» стал учебным миноносцем. С 1 апреля 1896 года его статус был понижен до вспомогательного судна, затем его поставили на прикол и удалили движущие части. 2 декабря 1903 года он был вычеркнут из списков военных судов, а 25 января 1909 года окончательно признан негодным.

Командиры[править | править вики-текст]

  • Капитан 3-го ранга Цубои Кодзо: 21 февраля 1879 — 19 августа
  • Капитан 1-го ранга Мори Матаситиро: 13 мая 1890 — 17 июня 1891
  • Капитан 1-го ранга Мороока Ёриюки: 14 декабря 1891 — 7 ноября 1892
  • Капитан 1-го ранга Мори Матаситиро: 07 ноября 1892 — 2 декабря 1893