Женевский трамвай
| Женевский трамвай | |
| Трамвайная система | |
|---|---|
| Страна | |
| Город | |
| Тип системы |
городской трамвай |
| Дата открытия | |
| Количество маршрутов |
7 |
| Количество вагонов |
116 |
| Модели эксплуатируемых трамваев |
Bombardier 3000 Flexity Outlook C, |
| Ширина колеи |
1000 мм |
| Тип питания |
контактная подвеска |
| Напряжение контактной сети |
750 вольт |
| Компания-перевозчик |
Transports Publics Genevois |
| Сайт компании | |
Женевский трамвай — трамвайная система города Женевы (Швейцария). Была открыта 19 июня 1862 года и являлась первой трамвайной системой в Швейцарии.
Содержание |
История [править]
Первые трамваи в 1862 году были на конной тяге. В 1877 году был запущен первый паровой трамвай в Швейцарии. К концу XIX века появились первые электрические трамваи. В 1899 году была организована Женевская компания электрических трамваев, которая за несколько лет приобрела все пути и приступила к электрификации и расширению сети.
К 1920-м годам Женева стала обладательницей крупнейшей сети в Европе, которая охватывала не только пригороды Женевы, но и соседние французские городки. В 1923-24 длина сети составляла 119,7 км, в том числе 15,6 км по французской территории.
После 2-ой мировой войны трамвай уступил место личным автомобилям, автобусам и троллейбусам. Деградация трамвайной сети к 1969 году привела к тому, что функционировала всего одна линия номер 12. В 1977 году Женевская компания электрических трамваев была преобразована в компанию Женевский общественный транспорт (Transports Publics Genevois).
В 1995 году началось возрождение трамвая. В настоящее время трамвайная сеть состоит из 6 линий и активно развивается. Длина сети в данное время составляет 33,5 км.
Продление [править]
Закончились работы по продлению линии 16 (теперь 14) до ЦЕРНа. Первая очередь была сдана в декабре 2007 года. Рассматриваются возможности продления трамвайных линий до французской территории.
Подвижной состав [править]
| Внешний вид | Обозначение модели | Производитель | Годы ввода в эксплуатацию | Количество | Бортовые номера | Длина вагона |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Be 4/6 | Duewag | 1984, 1987 – 1989 |
24 | 801, 802 – 822, 825, 826 |
21.9 м | |
| Be 4/8 | Duewag | 2004 – 2005, 2009 – 2010 |
21 | 831 – 852 | 30.9 м | |
| Flexity Outlook Cityrunner | Bombardier | 2004 – 2005, 2009 – 2010 |
39 | 861 – 899 | 42 м | |
| Tango | Stadler Rail | 2011 – 2014 | 32 | 1801 – 1832 | 44 м |
Внешние ссылки [править]
- Официальный сайт Женевской транспортной компании (фр.)
- Раздел о женевском трамвае на сайте Александра Елагина (рус.)
| Это заготовка статьи о трамвае или трамвайной системе. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Трамвайные системы на территории Франции | |
|---|---|
| Трамвай: | Авиньон | Амьен | Анже | Безансон | Бордо | Брест | Валансьен | Гренобль | Гавр | Дижон | Кан (Нормандия) | Ле-Ман | Лилль-Рубе-Туркуэн | Лион | Марсель | Монпелье | Мюлуз | Нант | Ним | Ницца | Обань | Орлеан | Париж | Реймс | Руан | Сент-Этьен | Страсбург | Тулуза | Тур |
| Трамвай-поезд: | Бордо | Мюлуз | Нант | Париж (Т4) | Рона — Альпы | Страсбург-Брюш-Вогезы |
| Трамвай на шинах: | Кан (Нормандия) | Клермон-Ферран | Нанси | Париж (Т5) | Париж (Т6) |
| Зарубежные сети: | Базель | Женева | Саарбрюкен |