45°20′02″ с. ш. 28°49′34″ в. д.HGЯO

Измаильский морской торговый порт

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Торговый и пассажирский морской порт
Измаильский морской торговый порт
укр. Ізмаї́льський морськи́й торгове́льний порт
Местонахождение  Украина, Измаил
Площадь территории 1 070 000 м²[1]
Грузооборот 2,83 млн. тонн (2018)
Пропускная способность 8,5 млн тонн в год
Время навигации 317 дней
Форма управления государственное предприятие
К-во и длина причалов 24 причала - 2618 м[1]
К-во портовых кранов 59 (1991)
Глубина у причала 6,0 метров
Дополнительные сведения
Наличие собственного флота рейдовый, пассажирский
Транспортные развязки железнодорожные и автомобильные подъезды;
начальник администрации порта Лапоног С.И.
Ближайшие порты Ренийский морской торговый порт
Ближайшая ж/д станция Измаил - Порт Новый
Сайт izmport.com.ua
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Карта

Измаильский морской торговый порт — крупный украинский государственный торговый порт международного значения. Расположен на левом берегу реки Дунай. К акватории порта относится часть Килийского гирла протяженностью 9 километров.[2] Порт может принимать суда с длиной до 150 м, ширина — 30 м, осадкой — 6.5 — 7.0 м.[3]

Характеристики порта[править | править код]

Расположение[править | править код]

Граница порта Измаил проходит по левому берегу Килийского гирла от 84,6 до 85,6 км и от 90,0 до 94,0 км на расстоянии до 500 м от берега в сторону города. К акватории порта относится водное пространство Килийского гирла от 82,0 до 96,0 км от левого берега до условной государственной границы по фарватеру реки.[4]

Прием судов и перегрузка[править | править код]

Глубина причальной стенки — 3.5 — 7.5 м. Навигация круглогодичная. Рейд порта для якорной стоянки судов разделен на два района: от 89,0 до 96,0 км и от 80,0 до 89,0 км. Плавание по акватории порта регулируется постом регулирования движения судна[4]. Главным образом, порт обслуживает навалочные грузы (железорудный концентрат, железорудные окатыши, уголь, кокс, удобрения, химикаты, зерновые, черные и цветные металлы) и штучные грузы, упакованные в мешки, кейсы, эластичные контейнеры, или неупакованные (древесная масса, пиломатериалы, металлолом, стальные и бумажные изделия).[5] Проектная пропускная способность предприятия — 8.5 млн тонн[5].

Инфраструктура[править | править код]

Схема движения транспорта и пешеходов ППК-1, расположенная возле КПП

Перегрузочный комплекс порта представлен портальным кранами в количестве 59 штук (1991) фирм Abus, Takraf («Albatros» и «Albrecht», (грузоподъемность — 5 тонн), «Falcon» (грузоподъемность — 16/20 тонн), «Condor» (грузоподъемность — 32/40 тонн)), Ganz (грузоподъемность — 5 тонн), НКМЗ (1 единица)[6]. Транспортировочная техника представлена тракторами Т-150 (ХТЗ), «Коваль» 5300 («Мелитопольский механический завод», 1 ед.) погрузчиками фирм Hyster (5 ед.)[7], Terex Fuchs MHL 360 (2 ед.)[8].

Бункеровочная база порта, расположенная на 85 км реки Дунай.

Здесь имеются мазутохранилище емкостью 50 м3, бензохранилище, емкости для отстоя масел, емкости для хранения и слива масел, емкость под отработанные масла.

Осуществляется прием и сдача фекальных и льяльных вод с судов. В порту находится станция очистки льяльных вод СБО-5.[3]

Общая площадь крытых складов — 19,7 m².[3]

Общая площадь открытых складов — 201,1 m².[3]

Инфраструктурные объекты также представлены:

  • одноколейной железной дорогой с пропускной способностью в 300 вагонов в день[5]
  • 2 контрольно-пропускными пунктами (ППК-1 и ППК-2,3)

Структура[править | править код]

Порт состоит из трех терминалов:

  • Производственно-погрузочный комплекс № 1 (перевалка штучных грузов и грузов в мешках, оборудования, сельхозтехники, металлов, пакетированных грузов, зерна (до 1,2 млн тонн в год); длина причалов № 1-8 — 908,8 м)
  • Производственно-погрузочный комплекс № 2 (перевалка навалочных грузов: руды, угля, кокса, концентрата, окатышей, металлопродукции, зерна, (до 5,4 млн тонн в год); площадка 10500 m² для обработки контейнеров (416 TEU)[5]; длина причалов № 19-22 — 860 м)
  • Производственно-погрузочный комплекс № 3 (перевалка навалочных и сыпучих грузов; длина причала — 1134 м)
Здание спортивного косплекса «Портовик» со стороны улицы Портовой по состоянию на 26 июня 2020 года

База отдыха «Портовик»[править | править код]

Измаильский порт располагал собственной базой отдыха «Портовик» площадью 5 га, расположенной на берегу озера Ялпуг. На базе были обустроены деревянные домики, тенистые беседки, шезлонги, бассейн, бар, бильярдная, тир, тренажёрный комплекс, волейбольные площадки.[9] В середине 2017 года база отдыха была выставлена на продажу со стартовой ценой в 3,7 млн грн.

Спортивный комплекс «Портовик»[править | править код]

В середине 1970-х предприятием был построен спортивный комплекс «Портовик» для проведения портовых Спартакиад, различных соревнований и тренировочных занятий по волейболу, баскетболу, футзалу, настольному теннису, восточным единоборствам. В середине 2016 года комплекс был передан городской мэрии Измаила[10].

История[править | править код]

Портовая часовня Св. Николая

Год основания — 1813. Порт основан по предписанию князя Куракина А. Б.[2] Основные грузы — пшеница, рыба, шерсть, сало, мед и другие продукты. В 1982 году была сооружена каменная пристань длиной 300 метров. К началу 20-го века ежегодно порт посещало от 400 торговый судов из Австрии, Великобритании, Германии, Франции и Османской империи.

С 1918 по 1940 год Измаил пребывал в составе Королевства Румыния. Порт на протяжении этих лет сохранял низкие объемы перевалки[11].

После вхождения Бессарабии в состав СССР в 1940 году в порту была проведена широкомасштабная модернизация. Был построен элеватор и осуществлено оснащение предприятия плавучими кранами и ленточными конвейерами[11].

После окончания Великой Отечественной войны в порту началась масштабная реконструкция. 1 января 1945 года порт вошел в состав Советского Дунайского государственного пароходства. По состоянию на 19 марта 1945 года предприятие располагало 8 причалами общей протяженностью 600 метров и 10 единицами портовой техники[12].

В 1969 году началось строительство второго района порта.

В 1977 был построен и оборудован контейнерный терминал, а в 1979 — второй район порта[2] и железнодорожная станция Измаил — Порт Новый.

В 1986 второй район был разделен на 2 части и образованы Производственно-погрузочный комплекс № 2 и № 3[12].

С 1994 года порт является самостоятельным государственным предприятием Украины.

С 2012 по 2013 год в измаильском порту резко сократился грузооборот из-за потери грузопотока Полтавского ГОКа[13] .

В 2015 году на предприятии была совершена модернизация 20 портальных кранов, нефтеналивного теплохода «Дон», буксира-толкача «Портовый-8» и "Портовый-1 ". Был проведен капитальный ремонт железнодорожных путей. Порт закупил маневровый трактор «Коваль» 5300[14].

Статистика перегрузки[править | править код]

Заход танкера Usichem в Измаильский морской торговый порт 26 июня 2020 года
Год Грузооборот, млн. тонн
1945 0,298[11]
1987 9,23[15]
1999 2,87[5]
2001 3,82[16]
2002 5,05[16]
2005 6,65[17]
2006 6,83[17]
2007 6,87[18]
2008 7,15[18]
2012 2,90[5]
2014 0,273[19]
2015 0,430[19]
2017 2,31[20]
2022 8,91[21]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 Про нас – ДП "ІЗМ МТП" (укр.). Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 25 февраля 2022 года.
  2. ↑ 1 2 3 История порта – ДП "ІЗМ МТП". Дата обращения: 25 июня 2020.
  3. ↑ 1 2 3 4 Измаильский морской порт. www.sifservice.com. Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 14 июля 2020 года.
  4. ↑ 1 2 Я.Е. Шпигельман, В.М. Воронцов. Международное Дунайское судоходство / Б.В. Левицкий, Н.В. Голубкова, М.Т. Аненкова. — "Транспорт". — Москва, 1991. — С. 204.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Egis International / Dornier Consult. [http://www.traceca-org.org/fileadmin/fm-dam/TAREP/65ta/Master_Plan/MPA6.2RU.pdf Логистические процессы и морские магистрали II в Азербайджане, Армении, Грузии, Казахстане, Кыргызстане, Молдове, Таджикистане, Туркменистане, Узбекистане, Украине]. http://www.traceca-org.org (2013). Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 26 ноября 2019 года.
  6. ↑ Референц-лист. work.nkmz.com. Дата обращения: 25 июня 2020.
  7. ↑ Измаильский порт впервые за семь лет обновил парк погрузчиков | Бессарабия Информ - Новости Измаила, Килии, Рени и Болграда. bessarabiainform.com (23 декабря 2016). Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 6 марта 2022 года.
  8. ↑ Измаильский морской торговый порт обновляет технику. Измаил.City. Дата обращения: 25 июня 2020.
  9. ↑ Адміністрація морських портів України. www.uspa.gov.ua. Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 29 июня 2020 года.
  10. ↑ Центр досуга «Портовик» и «дом для легкоатлетов»: мэр Измаила рассказал о планах на текущий год | Бессарабия Информ - Новости Измаила, Килии, Рени и Болграда. bessarabiainform.com (7 марта 2018). Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 27 июня 2020 года.
  11. ↑ 1 2 3 Ізмаїльський морський торговельний порт | Енциклопедія Сучасної України. esu.com.ua. Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 21 июня 2020 года.
  12. ↑ 1 2 А.Н. Мирошниченко, В.Т. Стеценко, Л.А. Пигарева. Пароходство - судьб моя! / Н.П. Рашдауи, Г.Н. Курницов, Ф.Т. Сиваченко, В.Ф. Попазов. — Одесса: СМИЛ, 2004. — С. 66—67. — ISBN 966-8127-21-8.
  13. ↑ Дороги в порт просто нет – Интервью с главой ГП "Измаильский морской торговый порт". cfts.org.ua. Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 12 марта 2022 года.
  14. ↑ Измаильский порт отремонтировал более 20 портальных кранов в 2015 году. cfts.org.ua. Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 18 февраля 2022 года.
  15. ↑ Я.Е. Шпигельман, В.М. Воронцов. Таблица 72. Грузооборот Советских портов 1987 год. // Международное Дунайское судоходство / Б.В. Левицкий, Н.В. Голубкова, М.Т. Аненкова. — "Транспорт". — Москва, 1991. — С. 202—203. — ISBN 5-277-00856-X.
  16. ↑ 1 2 http://www.danubecommission.org. Грузооборот дунайских портов. http://www.danubecommission.org (2002).
  17. ↑ 1 2 Винский подарил металлургам порт на Дунае. uaprom.info. Дата обращения: 25 июня 2020.
  18. ↑ 1 2 Порт Измаил — проблемы развития. www.ukrrudprom.com. Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 3 февраля 2010 года.
  19. ↑ 1 2 Порт Измаил в январе 2015 года увеличил грузооборот на 57,2% до 430 тыс. тонн - Морские вести России. www.morvesti.ru. Дата обращения: 25 июня 2020.
  20. ↑ Измаильский порт нарастил грузооборот на 19% (недоступная ссылка — история). UGMKinfo. Дата обращения: 25 июня 2020.
  21. ↑ Морський порт Ізмаїл перевалив 9 млн тонн вантажів з початку 2023 року — Центр транспортних стратегій. Дата обращения: 27 июня 2023. Архивировано 27 июня 2023 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Измаильский_морской_торговый_порт&oldid=135534906