Lada Kalina

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Лада Калина»)
Перейти к: навигация, поиск
LADA Kalina
LADA Kalina
Общие данные
Производитель: АвтоВАЗ
Годы пр-ва: 2004—настоящее время
Сборка: Россия АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
Класс: Малый III группы
Иные обозначения: 1 поколение ВАЗ 1118
2 поколение ВАЗ 2192
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
4‑дв. седан (5‑мест.) (1 поколение)
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4×2
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Связанные: Lada Granta
Похожие модели: Renault Logan, Fiat Albea
Сегмент: B-сегмент

LADA Kalina (Ла́да-Калина) — семейство российских автомобилей малого класса III группы. Выпускается ОАО «АвтоВАЗ» с 18 ноября 2004 года.[1] Первое поколение Lada Kalina производилось до 1 марта 2013 года.[2]

Завод-производитель с 2004 года употребляет название торговой марки автомобиля, поступающего на российский рынок, в латинском написании[3], однако Правительство России в своих нормативных актах и органы государственной регистрации придерживаются написания названия автомобиля в кириллическом виде[4].

История создания[править | править исходный текст]

Разработка автомобиля начата АвтоВАЗом в 1993 году. В 1998 проектируемый автомобиль получил название «Лада-Калина». Прототипы демонстрировались в 1999 — хетчбек, в 2000 — седан и в 2001 — универсал.

Первое поколение[править | править исходный текст]

LADA Kalina
LADA Kalina
Общие данные
Производитель: АвтоВАЗ
Годы пр-ва: 20042013
Иные обозначения: Лада Калина
ВАЗ 1118
Дизайн
Платформа: ВАЗ-2108
Двигатели
Трансмиссия
5 ст., механическая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4040 мм (седан)
3850 мм (хэтчбэк)
4040 мм (универсал)
Ширина: 1700 мм
Высота: 1500 мм
Клиренс: 160 мм
Колёсная база: 2470 мм
Колея задняя: 1410 мм
Колея передняя: 1430 мм
Другое
Грузоподъёмность: 475 кг
Объём бака: 50 л

18 ноября 2004 года началось производство автомобилей с кузовом седан.[1] начата сборка хэтчбэка Lada Kalina (4 августа состоялась продажа первого автомобиля).

В июле 2007 года началось производство «Лады-Калины» с новым 16-клапанным двигателем объемом 1,4 литра, а в сентябре того же года АвтоВАЗ приступил к выпуску модели с АБС.

В августе 2007 года выпущен первый автомобиль Lada Kalina универсал. Тогда же из-за дефекта в рулевой колонке пришлось отозвать 6200 автомобилей, произведённых в декабре 2005 — январе 2006 (они были отремонтированы дилером АвтоВАЗа компанией «Брянск-Лада»).

Из-за дефекта литья картера рулевого механизма АвтоВАЗ отозвал 171 автомобиль модели Lada Kalina, которые были выпущены 24 — 25 мая 2006 года. Кроме того, АвтоВАЗ отзывал 8400 автомобилей Lada Kalina из-за дефектов опор двигателя[5].

За два года было собрано 80 тысяч автомобилей, суточный темп сборки — 335 штук. В 2007 планировалось выйти на темп производства 145 тыс. в год.

В мае 2007 года во время посещения АвтоВАЗа президент России Владимир Путин совершил пробную поездку на Ладе Калине на испытательном треке. По его словам, он сумел развить скорость 120 километров в час[6].

По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) за 2009 год, семейство Lada Kalina занимает 4 место в рейтинге самых популярных моделей в России. В 2009 году реализовано 60746 автомобилей.[7]

В середине июля 2010 года в ходе конференции маркетологов АвтоВАЗа руководитель программы бюджетных автомобилей концерна Василий Батищев заявил, что помимо постоянной модернизации семейства Lada Kalina (в частности, в 2010 году в производство пошёл чёрный «базальтовый» интерьер, а часть комплектаций стали дополнять штатной аудиосистемой) завод к 2012 году готовит серьёзное обновление комплектаций и внешний рестайлинг для всего семейства.

1 мая 2011 года пресс-служба АвтоВАЗа заявила, что завод прекращает выпуск автомобиля Lada Kalina в кузове седан, заменив его новым бюджетным автомобилем Lada Granta[8][9].

За первые пять месяцев 2011 года (январь-май) Lada Kalina заняла первое место по количеству проданных в России автомобилей (59 249 штук).[10]

В декабре 2011 года АвтоВАЗ завершил переводить модельный ряд автомобилей Lada на экостандарт Евро-4.

АвтоВАЗ в будущем может начать производство внедорожника Lada Kalina, она станет российским ответом на Renault Sandero Stepway.[11]

1 марта 2013 было прекращено производство «Лады-Калины» первого поколения в связи с модернизацией конвейера для производства автомобиля второго поколения.


Второе поколение[править | править исходный текст]

LADA Kalina 2
LADA Kalina 2
Общие данные
Производитель: АвтоВАЗ
Годы пр-ва: 2013—настоящее время
Иные обозначения: Лада Калина
ВАЗ 2192
Дизайн
Платформа: LADA Kalina
Двигатели
Трансмиссия
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 3893 мм (хэтчбэк)
4084 мм (универсал
Ширина: 1700 мм
1539 мм (универсал)
Высота: 1500 мм
Клиренс: 145 мм
Колёсная база: 2476 мм
Колея задняя: 1414 мм
Колея передняя: 1431 мм
На рынке
Связанные: Lada Granta
Похожие модели: Fiat Albea
Renault Logan
Другое
Объём бака: 50 л

Второе поколение Лада Калина состоит только из 5 дверного хетчбэка и универсала. Седан выпускается как модель Lada Granta. Производство второго поколения началось 16 мая 2013 года.

В своей основе второе поколение несет серьезно модернизированный кузов первого поколения, однако, большинство технических решений перекочевало на Калину с Гранты, например, отрицательный развал колес, рулевое управление, двигатели, силовая структура кузова. Калина комплектуется тремя типами двигателя - ВАЗ-11186 (87 л.с), ВАЗ-21126 (98 л.с) и ВАЗ-21127 (106 л.с.). Новый мотор ВАЗ-21127 – это усовершенствованная модификация 1.6-литрового 16-клапанного агрегата ВАЗ-21126. Характеристики двигателя были улучшены: мощностью возросла с 98 до 106 лошадиных сил, крутящий момент увеличился со 145 до 148 Нм. Ну а главное отличие нового мотора от прежнего – это регулируемый впуск. Двигатель стал более эластичным, при этом сохранив показатели динамики разгона.[13] На двигатель ВАЗ-21126 (98 л.с) возможно установить четырёхступенчатую автоматическую коробку передач от фирмы Jatco, модель JF414E, которая перекочевала на Калину с Гранты. На остальных типах двигателя используется механическая коробка передач. МКПП также подверглась модернизации, рычажный привод переключения передач был заменен на тросиковый, вследствие чего снизилась вибрация на ручку КПП. Хетчбэк с мотором 1,6 л. 106 л/с разгоняется до 100 км/ч за 11 с и имеет максимальную скорость 190 км/ч.

У автомобиля относительно первого поколения улучшены все показатели — комфорт, управляемость, экономичность, качество материалов отделки и комплектующих, качество окраски и антикорозийной обработки, улучшена шумоизоляция. По своим характеристикам, в том числе и по внешнему виду, машина немного уступает современным аналогам (например Hyundai Solaris, KIA Rio, Volkswagen Polo), однако только она имеет столь необходимый[источник не указан 188 дней] в России кузов универсал. При этом цена Калины на 150—300 тысяч рублей ниже конкурентов в аналогичных комплектациях.[источник не указан 188 дней]

Автомобиль уже в базовой комплектации оснащается подушкой безопасности водителя, дневными ходовыми огнями и передними стеклоподъёмниками. В максимальную комплектацию Lada Kalina 2 входят: системы АБС и ESP, подушки безопасности пассажира, подогрев передних сидений, аудиосистема с сенсорным экраном, система навигации, кондиционер, климат контроль, датчики дождя и света.[14]

В 2013 года "АвтоВАЗ" запустил производство самой доступной Lada Kalina 2 в кузове универсал. Данная версия оснащена подушкой безопасности водителя, электроусилителем руля и электрическими стеклоподъемниками передних дверей, аудиоподготовкой и термопоглощающими стеклами. Под капотом автомобиля новый 8-ми клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 87 лошадиных сил с облегченной шатунно-поршневой группой. Трансмиссия механическая пятиступенчатая с тросовым приводом. Отпускная цена универсала Lada Kalina - 330 500 рублей[15] .

Описание автомобиля[править | править исходный текст]

Двигатель автомобиля Lada Kalina рассчитан на бензин с октановым числом 95.

В результате доводки аэродинамические характеристики автомобилей семейства Lada Kalina удалось получить следующие параметры коэффициента аэродинамического сопротивления:

  • седан[источник?] Lada Kalina в комплектации «норма» Сх=0,378
  • седан[источник?] Lada Kalina в комплектации «люкс» Сх=0,347

Модели семейства комплектуются 13- или 14-дюймовыми колёсами на штампованных дисках или 14-дюймовыми легкосплавными. Lada Kalina Sport с двигателем объёмом 1,6 литра комплектуется колёсами с легкосплавными дисками 15".

Среди отмеченных потребителями недостатков автомобиля — шумность 8 клапанного двигателя и вибрации при 2000 оборотах, вибрации на КПП, вибрации на холостом ходу. Позднее появилась информация, что большинство из этих недостатков в новых моделях были исправлены.

Недостатки, с которыми не удалось справиться производителю с момента запуска в производство и которые преследуют некоторую часть владельцев «Лады-Калины».[источник не указан 188 дней]

  1. Шум от КПП. В большинстве случаев максимальное его значение при торможении двигателем на 2-й передаче.
  2. Случаи потребления масла 16 клапанными двигателями.
  3. Стук шатунно-поршневой группы на 16 клапанных двигателях. Известны неоднократные случаи ее замены в гарантийный период (50 000 км или 3 года).
  4. Повышенные шум и вибрации в салоне на версиях с 8 клапанным двигателем.
  5. Передняя подвеска стучит на разжатие.
  6. Хлипкая пластиковая накладка багажника(сабля).
  7. На хетчбеках и универсалах проблема с шлангом омывателя заднего стекла. Лопается на морозе и затапливает салон или просто соскакивает с форсунки и льет жидкость в полость пятой двери.
  8. Пластиковые поводки полки багажника дубеют на морозе и обрываются.

К достоинствам автомобилей этого семейства можно отнести:[источник не указан 188 дней]

  1. просторный салон для своего класса,
  2. отличную обзорность,
  3. жёсткость кузова,
  4. хорошую геометрическую проходимость,
  5. большое количество цветов и комплектаций (в том числе ABS (EBD), климатическая система, две подушки безопасности, полный электропакет, аудиосистема).

С начала 2011 года все модели семейства LADA Kalina комплектуются электронной педалью газа (E-газ).

Модели[править | править исходный текст]

Первое поколение Лада Калина[править | править исходный текст]

Второе поколение НОВАЯ Лада Калина[править | править исходный текст]

  • «Лада Калина» II универсал (2194) — выпускается с 16 мая 2013 года, старт продаж — ориентировочно осень 2013 года.
  • «Лада Калина» II хэтчбек (2192) — выпускается с 16 мая 2013 года, старт продаж — 1 июля 2013 года[17].

Фотогалерея[править | править исходный текст]

В автоспорте[править | править исходный текст]

В 2005—2011 годах постоянный участник класса «Национальный» и «Туринг Лайт» Российской гоночной серии RTCC.

В игровой и сувенирной индустрии[править | править исходный текст]

Китайскими производителями Hongwell/Cararama выпущена масштабная модель базового седана ВАЗ-1118 в масштабе 1:43.

Интересные факты[править | править исходный текст]

  • По заказу холдинга «Лада-Сервис» анимационная студия «Антимульт» создала компьютерную игру «Загрузи Калину»[18].
  • Семейство «Лада-Калина» относится к классу «B» (малый класс), так как длина хетчбека всего 3850 мм. Седан и универсал формально можно отнести к классу «С» (компактный автомобиль) — 4040 мм.[значимость факта?]
  • Торговая марка «Лада-Калина», со слов президента «АвтоВАЗа» Бориса Алешина, в марте 2009 года стала третьей по продаваемости в Германии среди иностранных брендов[19].
  • В тесте, проведённом редакцией газеты «Авторевю», степень защиты седоков при фронтальном ударе автомобиля ВАЗ-11183 «Лада-Калина» (без подушек безопасности и преднатяжителей ремней) составила только 35 % (5,6 из 16)[20].
  • 27 мая 2013 года «АвтоВАЗ» пригласил автовладельцев тысяч автомобилей Lada Kalina, выпущенных до 7 апреля 2013 года, на бесплатное сервисное обслуживание в связи с найденными дефектами в тормозной системе[21][значимость факта?].

Литература[править | править исходный текст]

  • Коллектив авторов:Погребной С.Н Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту LADA KALINA II. Выпуск с 2013 года. — Москва: Издательство Третий Рим, 2014. — 320 с. — (Ремонт без проблем). — ISBN 978-5-91774-977-8

Примечания[править | править исходный текст]

  1. 1 2 С конвейера АВТОВАЗа сошел первый автомобиль нового семейства LADA KALINA, 18.11.2004
  2. АВТОВАЗ прощается с первым поколением LADA Kalina
  3. Вчера. Коммерсантъ № 168 (3007) (10 сентября 2004 года). Проверено 12 августа 2010. Архивировано из первоисточника 19 февраля 2012.
  4. CARobka — Все автомобили Тольятти и Самары
  5. АвтоВАЗ отзывает автомобили Lada Kalina // Autogazeta.com «АвтоВАЗ отзывает 171 автомобиль модели Lada Kalina, которые были выпущены 24 — 25 мая 2006 года. <…> Кроме того, АвтоВАЗ отзывал 8,4 тысячи автомобилей Lada Kalina из-за дефектов опор двигателя.»
  6. За рулем :: Путин, Автоваз и Magna
  7. Авто@Mail.Ru: Названа самая популярная иномарка в России
  8. «АвтоВАЗ» прекращает выпуск Lada Kalina в кузове седан. РИА Новости (1 мая 2011). Проверено 1 мая 2011. Архивировано из первоисточника 19 февраля 2012.
  9. Россияне не успели полюбить Lada Kalina, а её уже сняли с производства. Байкал24 (1 мая 2011). Проверено 1 мая 2011. Архивировано из первоисточника 19 февраля 2012.
  10. Статистика продаж автомобилей в России за первые пять месяцев 2011 года (январь-май)
  11. «АвтоВАЗ» собрался создать кроссовер на базе Lada Kalina // Деловой Петербург, 9 января 2013
  12. Newly Developed 4-speed AT for small FWD vehicles | JATCO Ltd
  13. Двигатель ВАЗ-21127. IronHorse.ru.
  14. Lada Kalina 2. Люкс.. Яндекс.Авто (26.12.2013).
  15. Самая доступная Lada Kalina универсал встала на конвейер
  16. АВТОВАЗ временно приостановил выпуск седанов Lada Kalina и Lada 112 Coupe(недоступная ссылка — история). Аналитическое агентство «Автостат» (14 июля 2009). Проверено 7 сентября 2009.
  17. ОАО «АВТОВАЗ». Официальный сайт
  18. Игра «Загрузи Калину». lada-service.ru. Проверено 31 января 2009. Архивировано из первоисточника 26 июня 2012.
  19. Борис Алешин: главная преференция для АвтоВАЗа — девальвация рубля
  20. Леонид ГОЛОВАНОВ, «Калина битая» // Авторевю, 2005 № 20 (344). Краш-тест. Лада Калина.
  21. «АвтоВАЗ» отзывает более 30 тысяч своих машин

Ссылки[править | править исходный текст]