Lada Granta

LADA Granta

LADA Granta на Викискладе

Общие данные

Производитель:

АвтоВАЗ

Годы пр-ва:

2011—настоящее время

Сборка:

АвтоВАЗ ИжАвто

Дизайн

Тип(ы) кузова:

4‑дв. седан (5‑мест.)

Платформа:

Lada Kalina

Компоновка:

переднемоторная, переднеприводная

Двигатели

ВАЗ-11183
Производитель:	АвтоВАЗ
Марка:	ВАЗ-11183
Тип:	Бензиновый
Объём:	1596 см3
Максимальная мощность:	59,5 (81) кВт , при 5200 об/мин
Максимальный крутящий момент:	120 Н·м, при 2700 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	164,5 км/час
Расход топлива при смешанном цикле:	7,3 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	9,3 л/100 км
Расход топлива на трассе:	6,1 л/100 км
Экологические нормы:	Евро 4
Диаметр цилиндра:	82 мм
Ход поршня:	75,6 мм
Cтепень сжатия:	9,8
Система питания:	фазированный впрыск

ВАЗ-21116
Производитель:	АвтоВАЗ
Марка:	ВАЗ-21116
Тип:	бензиновый
Объём:	1597 см3
Максимальная мощность:	64 (87) кВт , при 5100 об/мин
Максимальный крутящий момент:	140 Н·м, при 3800 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	167,0 км/час
Расход топлива при смешанном цикле:	7,2 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	8,5 л/100 км
Расход топлива на трассе:	5,7 л/100 км
Экологические нормы:	Евро 3
Диаметр цилиндра:	82 мм
Ход поршня:	75.6 мм
Система питания:	фазированный впрыск

ВАЗ-21126
Производитель:	АвтоВАЗ
Марка:	ВАЗ-21126
Тип:	бензиновый
Объём:	1596 см3
Максимальная мощность:	72 (98) кВт , при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	145 Н·м, при 4000 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	16
Макс. скорость:	183 км/час
Расход топлива при смешанном цикле:	7,3 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	8,7 л/100 км
Расход топлива на трассе:	5,8 л/100 км
Экологические нормы:	Евро 3
Диаметр цилиндра:	82 мм
Ход поршня:	75,6 мм

Трансмиссия

5 ст. МКПП/4 ст. АКПП

На рынке

Предшественник Предшественник LADA Kalina 1118, ВАЗ-2107

Сегмент:

B-сегмент

LADA Granta — российский легковой автомобиль производства компании АвтоВАЗ. Его продажи начались 22 декабря 2011 г.

История названия

Изначально проект (внутризаводское обозначение автомобиля — ВАЗ-2190) имел рабочее название «Low cost» (низкая стоимость). Название для автомобиля было выбрано из нескольких тысяч вариантов, присланных в рамках объявленного АвтоВАЗом конкурса «Народному автомобилю — народное название». Победителем конкурса стал житель Красноярска Павел Захаров, в качестве награды автору названия Lada Granta в ходе Московского автосалона 2010 года была торжественно вручена Lada Kalina.

Стоимость и перспективы

В ходе ММАС-2010 президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Анатольевич Комаров в интервью изданию «Газета.ru» заявил, что предполагаемая стоимость седана Lada Granta составит 220 000 рублей на момент начала производства. Повышение цен относительно «классических» моделей (Lada 2105 и Lada 2107) Комаров обосновал тем, что Granta является более комфортным, современным и безопасным автомобилем. Тогда же была озвучена информация о том, что Lada Granta на российском рынке появится к концу 2011 года. Позднее было объявлено, что цена Granta в базовой комплектации составит 229000 рублей. Повышение цены главным образом связано со стоимостью подушки безопасности водителя, которая, вопреки первоначальным планам, будет устанавливаться на все автомобили включая базовую комплектацию. Так же на начальную цену повлияло наличие крепления детских сидений ISOFIX и соответствие токсичности выхлопа требованиям стандарта Eвро-4.

Олег Груненков — директор проекта Lada Kalina и Lada Granta в музее АвтоВАЗа отвечает на вопросы журналистов

В марте 2011 г. АвтоВАЗ подписал соглашение со словенской компанией «TPV Group» на производство и поставку компанией автомобильных сидений на модели «Lada Granta».

Премьера автомобиля состоялась 11 мая 2011 года в рамках Съезда Союза машиностроителей России в Тольятти.

16 мая 2011 г. на конвейере АвтоВАЗа началась сборка автомобилей Lada Granta в тестовом режиме. Начало серийного производства новинки намечено на октябрь 2011 года. До этого времени на Волжском автозаводе будет отработана технология выпуска новой модели. Начало продаж намечено на 1 декабря 2011 года. Сначала Lada Granta будет доступна только в кузове «седан». Выпуск топовой комплектации седана Lada Granta начнётся летом 2012 года. Она будет оснащаться 98-сильным мотором.

За два месяца приема заявок, который был открыт 8 сентября 2011 года, более 20 тысяч россиян изъявили желание приобрести этот автомобиль.

С 1 апреля 2012 года Lada Granta подорожала: самая дешёвая версия модели — «стандарт» — стоит 239 000 рублей, cедан в комплектации «норма» подорожал на 13 000 рублей (до 269 000 рублей).

С 2 июля 2012 года произошло ещё одно подорожание: теперь самая дешёвая комплектация стоит 259 000 руб. АвтоВАЗ объяснил это «несоответствием реальной рыночной и заявленной стоимости», а также ажиотажем и массовым завышением стоимости со стороны дилеров.

С 2013 года очередное повышение ценника и теперь самая дешёвая комплектация стоит 279 000 руб. В этот раз АвтоВАЗ никак не объяснил

На московском автосалоне АвтоВАЗ пообещали показать автомобиль Lada Granta, который оснащён автоматической коробкой передач. На АвтоВАЗе пообещали, что серийное производство автомобилей с данным типом трансмиссии будет запущено в середине 2012 года. Новая модификация оснащается четырёхступенчатой автоматической коробкой от японской компании Jatco. Стоимость Lada Granta с автоматической коробкой передач японской компании JATCO составит 373 200 рублей, сообщает «АвтоСреда» со ссылкой на пресс-службу «АвтоВАЗа». Продажи машины начались с лета 2012 года. Автомобиль предлагается покупателям в новой комплектации.

Технические характеристики

Характеристики Лада Гранта — стандарт

Лада Гранта, допустимая пока только в кузове седан (с 2013 АвтоВАЗ обещает появление и хэтчбека!), в базовой комплектации «стандарт» — оснащена 8-ми-клапанным мотором на 1,6 литра, мощностью 80 л. с., с механической коробкой передач. Решётка, бампер и передняя панель автомобиля («торпедо») – сделаны из черного пластика, из него и черные дверные ручки. Стекла – самые простые и обычные, механические стеклоподъемники. Штампованные колесные диски диаметром 13 дюймов. В техническую характеристику «стандарт» входит запасное колесо, нормальное, а не как «докатка», которая предусмотрена в некоторых иномарках.

Комфорт такой модели заключается в возможности блокировки задних дверей, двух подстаканниках, багажнике с подсветкой. Безопасность гарантирует: одна подушка безопасности, предусмотренная в комплектации, инерционные ремни безопасности, брусья безопасности на всех дверях автомобиля, три трехточечных ремня для пассажиров, крепления для детских кресел, вентилируемые тормозные диски передних колес, передние подголовники – регулируются, наличие в салоне светодиодного стоп-сигнала, дневные фонари для обозначения на дорогах в дневное время, иммобилайзер. Технические характеристики Гранты в исполнении Норма

Характеристики Lada Granta в комплектации «норма» имеет подобный «стандарту» мотор, но только с облегченной шатунно-поршневой группой, мощностью 90 л. с. Все остальные параметры характеристики такие же самые, как перечислены выше для «стандарт». Упомянем только то, что идет «плюсом». Имеет электроусилитель руля, центральный замок, передние электростеклоподъемники, бортовой компьютер. Конечно, внешний вид «норма» немного побогаче, чем «стандарт» — добавлено на радиаторную решетку немного хрома, кузов и бампер одного цвета, штампованные диски диаметром 14 дюймов + колпаки. В обивке дверей присутствуют тканевые вставки, рулевая колонка регулируется по высоте, имеется водительская подушка безопасности, стекла – тонированные, электрические стеклоподъемники на передних дверях крышка багажника с электроприводом, ЭУР (электрический усилитель руля), аудиоподготовка, ЦЗ, присутствует фильтр для поступающего в салон воздуха. Обзор характеристик Люксовой комплектации Lada Granta

Комплектация «Люкс» Лада Гранта, которая планируется запуститься в продажу только во второй половине 2012 г., предусматривает, помимо всего того, что перечислено в двух последних комплектациях («стандарт» и «норма») следующее: 16-ти клапанный двигатель на 1,6 л., мощностью 98 л. с. Для усиления безопасности добавлена вторая подушка безопасности и ABS, BAS, ремни безопасности с преднатяжителями, три задних подголовнника. Автомобиль оснащен кондиционером (климат-система), подогревом передних сидений, аудиосистемой, зеркалами с обогревом и электроприводом, спинка заднего сиденья раздельная, диски колес литые, 14-ти дюймовые. Испытатели на тест-драйвах отметили и «противотуманку», окантовку дефлекторов и центральной консоли в салоне под «хром», в цвет черного кузова ручки, зеркала, оконные рамки.

Следует так же сказать несколько слов о характеристиках готовящейся к летнему выпуску комплектации «Люкс Плюс». Цены на нее определенной пока нет. Ко всему, что есть в характеристике «Люкс», будет добавлено следующее: 15-ти-дюймовые литые диски, внешняя антенна, молдинги на дверях, две боковых подушки безопасности, датчик дождя и света, система стабилизации поперечной устойчивости, автоматическое включение ближнего света фар, парктроник (сзади), обогрев лобового стекла, навигатор ГЛОНАСС. А если машинку еще затюнинговать, то будет вообще красавица.

Интересным для Вас будет и тот факт, что в 2012 году так же планируется появление новой модификации с четырехступенчатой коробкой передач (автоматической) и двигателем Renault. 2013 год ознаменуется новым «Грантом» – с кузовом хэтчбек, причем его длина будет такая же, как у седана. Так как нишу укороченного универсала и хэтчбека заняла обновленная Лада Калина, то дополнительный выпуск такого ряда моделей не планируется.

Вид спереди

Передняя панель

Багажник

Фирменные диски

Предсерийная «лада-гранта» в Тольятти

LADA Granta Sport

	Стандарт	Норма	Люкс
Тип кузова	четырёхдверный седан
Число мест	5
Длина, мм	4 260
Ширина, мм	1 700
Высота, мм	1 500
База, мм	2 476
Колея (перед), мм	1 430
Колея (зад), мм	1 426
Передний свес, мм	804
Задний свес, мм	980
Объем багажника, л	480
Снаряженная масса, кг	1 040	1 080	1 100
Полная масса, кг	1515	1555	1575
Масса буксируемого прицепа, кг*	900 / 450
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Cx	0,367	0,367	0,353
Двигатель	бензиновый, с распределенным впрыском
Обозначение двигателя	ВАЗ-11183	ВАЗ-11186	ВАЗ-21126
Расположение	спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд
Рабочий объём, см3	1597
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	82,0 / 75,6
Степень сжатия	9,8	10,5	11,0
Число клапанов	8	8	16
Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин	80 / 59 / 5200	87 / 64 / 5100	98 / 72 / 5600
Макс. крутящий момент, Н·м/об/мин	120 / 2900	140 / 3800	145 / 4000
Коробка передач	механическая 5-ступенчатая, автоматическая 4-ступенчатая
Привод	передний
Передняя подвеска	независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска	полузависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Шины	175 / 70 R13	175 / 65 R14	175 / 65 R14
Максимальная скорость, км/ч	164,5	167	180
Время разгона 0—100 км/ч, с	12,5	11,8	10,5
Расход топлива, л/100 км
городской цикл	9,3	8,5	8,7
загородный цикл	6,1	5,7	5,8
смешанный цикл	7,3	7,2	7,3
Выбросы CO2, г/км
смешанный цикл	177	164	164
Емкость топливного бака, л	50
Топливо	бензин АИ-95
* С тормозами/без тормозов

Комплектации

Модификация	Стандарт	Норма	Люкс
Безопасность
Инерционные ремни безопасности	+	+	+ преднатяг
Подушка безопасности водителя	+	+	+
Подушка безопасности пассажира	-	-	+
Подголовники задних сидений	-	-	+
ABS и BAS	-	-	+
Экстерьер
Бамперы окрашенные в цвет кузова	-	+	+
Дневной ходовой огонь в фаре	+	+	+
Диски колес	13" штампованные	14" штампованные + колпаки	14" литые
Молдинг решетки радиатора	-	+	+
Молдинги дверей	-	-	+
Зеркала наружные под цвет кузова	-	-	+
Чёрные рамки дверей	-	-	+
Интерьер
Обивки дверей с декоративными вставками	-	+	+
Раздельная спинка заднего сидения	-	-	+
Дополнительные уплотнители порогов	-	-	+
Контейнер для очков	-	-	+
Комфорт
Регулировка руля по	-	+	+
Электроусилитель руля	-	+	+
Электростеклоподъемники передние	-	+	+
Электростеклоподъемники задние	-	-	+
Стёкла атермальные	-	-	+
Воздушный фильтр салона	-	+	+
Электропривод замка крышки багажника	-	+	+
Климатическая система с кондиционером	-	-	+
Электропривод и обогрев наружных зеркал	-	-	+
Обогрев передних сидений	-	-	+
Поручни потолочные (3 шт.)	-	-	+
Электроника
Центральный замок	-	+	+
Бортовой компьютер	-	+	+
Функция охранной сигнализации	-	+	+
Дистанционное управление замками дверей и крышкой багажника	-	-	+
Встроенная аудиосистема	-	-	+

Безопасность

На сегодняшний день были проведены следующие краш-тесты:

• В лаборатории пассивной безопасности ОАО «АвтоВАЗ».

Как заверяет ОАО «АвтоВАЗ», автомобиль Granta не планируется поставлять на экспорт, кроме как в страны СНГ, поэтому для первого тестирования автомобиля использовалась устаревшая методика соответствующая требованиям ЕЭК ООН № 94-01, которая практически уже не применяются на западе, так как в России не действуют жесткие требования по автомобильной безопасности. Данная методика аналогична современной методике EuroNCAP, с разницей в скорости (меньшей на 8 км/ч) столкновения с деформируемым барьером. По результатам испытаний автомобиль прошел краш-тест по всем параметрам. Здесь следует отметить, что скорее всего уровень пассивной безопасности по методике EuroNCAP будет такой же, как и у седана LADA Kalina, так как он построен на его базе (в том числе и силовая структура кузова). Седан Kalina был разбит в 2005 году журналом «Авторевю» на собственном полигоне по современной методике EuroNCAP, при скорости в 64 км/ч, из-за того что ОАО «АвтоВАЗ» планировал экспортные продажи Kalina в пределах нескольких десятков тысяч машин в год на запад. Тогда Kalina с подушками безопасности набрала 5,6 из 16 возможных баллов за фронтальный удар. Тем не менее, Kalina пользуется устойчивым спросом, но лишь в Германии, Никарагуа, Кубе и Венесуэле.

• Журналом «Авторевю» по его собственной методике ARCAP (редакционная версия методики EuroNCAP, при котором оценивается только безопасность при фронтальном ударе).

Был проведен краш-тест автомобиля в базовой комплектации "Стандарт". Автомобиль набрал суммарно 8,4 балла (2 звезды), что превосходит результат Kalina (5,6 балла, 1 звезда) и является лучшим результатом среди российских автомобилей в базовой комплектации.

Ходовая часть и кузов

Автошоу на серийной «Гранте». На ходу с машины снимают два колеса, и заменяют их запасными из багажника

На «Гранту» установлена модернизированная передняя и задняя подвески от модели «Калина». Продольный угол наклона стойки (кастор) увеличен, установлены новые опоры передних стоек, доработан стабилизатор поперечной устойчивости. Задние колёса получили отрицательный развал в 1°. На автомобиль ставятся три типа двигателей в зависимости от исполнения (комплектации) машины:

• исполнение «Стандарт»: 1,6 литра 8-клапанный мощностью — 82 л. с., 132 Н·м;
• исполнение «Норма»: 1,6 литра 8-клапанный с облегченной шатунно-поршневой группой мощностью 87 л. с., 140 Н·м;
• исполнение «Люкс»: 1,6 литра 16-клапанный с облегченной шатунно-поршневой группой мощностью 98 л. с., 145 Н·м.

Пятиступенчатая механическая коробка передач — практически такая же как у «Калины». Осенью 2012 года на машину начали устанавливать модернизированную коробку передач с индексом ВАЗ-2181. Она имеет новый механизм выбора передач, тросовый привод, двухконусный синхронизатор первой и второй передачи, уменьшенную заправочную емкость. Все это позволило уменьшить люфты и хода рычага, снизить усилие на рычаге. Новую коробку передач ставят на модификацию ВАЗ-21901 с двигателем 1,6 л (87 л. с.) ОАО «АвтоВАЗ» даёт гарантию на кузов и детали в течение 6 лет от сквозной коррозии, однако по утверждению официального московского дилера оцинковка кузова отсутствует.

Производство

2011 год	январь 2012 года	апрель 2012 года
10 000 шт.(план)	4 896 шт.	11 561 шт.

Толщина металла

Существует общее мнение, что Лада Гранта такая дешевая не только потому что в нем использовалось меньшее количество деталей, но и из-за тонкого слоя металла кузова. Некоторые советуют проверить толщину нащупав крышку багажника Калины и Гранты, но это не верно. Но почему тогда Лада Гранта тяжелее по весу своей предшественницы? В чем подвох?

Для более точного сравнения потребуется микрометр — специальное устройство для точного измерения толщины деталей.

В итоге — 0,6мм на Гранте против 0,8мм Лады Калины. Но это не показатель, так как не только толщина металла играет главную роль в крепости кузова, — есть еще свойства этого металла (марка, обработка).

Слои покраски

Несмотря на то что, на Гранте толщина металла меньше, зато слоев покраски аж 6! В Калине для сравнения — 3. Дело в том, что производство Гранты выполняется на новой покрасочной линии и используется количество слоев 6 как на зарубежных автомобилях.

Факты

• Согласно сайту Авто. Вести. Ru, очереди на Lada Granta в течение первого месяца с начала продаж растянулись до февраля-марта 2012 года.
• Премьер-министр России Владимир Путин во время посещения Тольятти с рабочим визитом 11 мая 2011 года участвовал в испытаниях автомобиля. Автомобиль, специально приготовленный для теста, завёлся только с пятого раза, на что Путин ответил, что просто не был осведомлён о наличии «электронной педали газа». Председатель Правительства назвал Lada Granta будущим «народным автомобилем».
• Lada Granta — первый автомобиль АвтоВАЗа, получивший автоматическую коробку передач. АКПП для Лады была разработана в японском городе Фудж..

Автоспорт

RTCC

LADA Granta Sport приняла участие на 7 этапе 2011 профессиональном кузовном чемпионате по автомобильным кольцевым гонкам RTCC в зачетной группе «Туринг». Пилот : Кальманович Павел , 1-я гонка DNF ,2-я гонка — 8-е место.

В игровой и сувенирной индустрии

Масштабная (1:43) модель Lada Granta в базовом и спортивном вариантах с высоким уровнем деталировки предусмотрена в программе выпуска компании DiP Models.

Ссылки

• Официальный сайт автомобиля «LADA Granta»