Мост Риальто

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Мост Риальто
Мост Риальто
Мост Риальто

Координаты: 45°26′17″ с. ш. 12°20′09″ в. д. / 45.4380667° с. ш. 12.3359056° в. д. / 45.4380667; 12.3359056 (G) (O) (Я)

Официальное название

итал. Ponte di Rialto

Область применения

пешеходный

Пересекает

Гранд-канал

Место расположения

Венеция, Италия

Конструкция
Тип конструкции

Сегментный арочный мост

Материал

камень

Число пролётов

1

Над пересекаемой преградой

28.8 м

Общая длина

48 м

Ширина моста

22.9 м

Высота конструкции

7.32 м

Эксплуатация
Конструктор, архитектор

Антонио де Понте

Начало строительства

1588

Окончание строительства

1591

Полезные ссылки

на Яндекс. Картах

Мост Риальто на Викискладе Координаты: 45°26′17″ с. ш. 12°20′09″ в. д. / 45.4380667° с. ш. 12.3359056° в. д. / 45.4380667; 12.3359056 (G) (O) (Я)

Мост Риальто (итал. Ponte di Rialto) — один из четырёх мостов через Гранд-канал в Венеции, располагается в квартале Риальто. Самый первый и самый древний мост через канал. Самый известный мост Венеции и один из символов города[1]. Построен в самой узкой части Гранд-канала. Изначально был деревянным и неоднократно рушился. В конце XVI века был возведён новый мост из камня, дошедший до наших дней. Неподалёку находятся знаменитый рынок Риальто и старинная церковь Сан-Джакомо ди Риальто.

История[править | править исходный текст]

Мост Риальто на картине Франческо Гварди (XVIII век)

Первой переправой на этом месте стал понтонный мост, возведённый архитектором Николо Бараттьери в 1181 году. Тогда его называли "Понте-делла-Монета", предположительно из-за близости к улице Цекка, где располагался монетный двор; другая теория связывает название моста с тем, что пересечение моста было платным[2].

В связи с развитием рынка Риальто на восточном берегу Гранд-канала появилась необходимость заменить плавучий мост более прочной деревянной конструкцией, так как тот уже не справлялся с потоком пешеходов. Примерно в 1250 году был возведён новый мост, который имел форму арки и мог размыкаться в центральной части для пропуска высоких судов. Через некоторое время мост стал называться так же, как и близлежащий рынок Риальто, который превращался в одно из самых оживлённых мест города[2].

В 1310 году мост сильно пострадал от пожара в ходе мятежа, возникшего в результате заговора Байамонте Тьеполо. В 1444 году он рухнул: по одной версии, под тяжестью зрителей, собравшихся поглазеть на регату, по другой — из-за столпотворения зевак, следовавших за прибывшей в город невестой маркиза Феррарского[2]. Заново отстроенный (снова из дерева) мост приобрёл теперь уже встроенный механизм, позволявший разводить мост для прохода судов.

В XV веке вдоль моста начали появляться различные лавки, и арендной платы, взимавшейся с них, вполне хватало на содержание моста[3].

В 1524 году мост снова обрушился. Тогда и начали задумываться о строительстве каменного моста, хотя это предложение имело место ещё в 1503 году. Вскоре дож Венеции Паскуале Чиконья объявил конкурс на лучший проект для нового моста, в котором приняли участие многие известные архитекторы, такие как Микеланджело, Якопо Сансовино, Андреа Палладио, Виньола. Однако, на удивление всем, в 1551 году победителем конкурса стал малоизвестный архитектор Антонио де Понте, чей проект, напоминавший самый первый деревянный мост на этом месте, был вскоре воплощён в жизнь. Победа де Понте объяснялась тем, что его проект в данной ситуации подходил больше, чем классические многоарочные конструкции других архитекторов[4]. Мост был построен между 1588 и 1591 годами. Однако ещё в самом начале строительства многие критики скептически относились к смелому проекту де Понте, и даже известный архитектор Винченцо Скамоцци предсказывал скорое крушение моста. Но, несмотря на это, мост дошёл в таком виде до наших дней[4].

Упоминание о мосте Риальто можно найти у Уильяма Шекспира в его известной пьесе «Венецианский купец» (около 1596 года):

Я буду покупать у вас, продавать вам, ходить с вами, говорить с вами и прочее, но не стану с вами ни есть, ни пить, ни молиться… Что нового на Риальто?

— Уильям Шекспир, "Венецианский купец"

До 1854 года Риальто оставался единственным мостом через Гранд-канал[1], пока не был построен мост Академии.

В начале 2012 года венецианские власти затеяли реконструкцию моста Риальто. Дело в том, что мост, по которому ежедневно проходят тысячи туристов и где происходит коммерческая деятельность, давно уже нуждается в реставрации. Работы обещают закончить к апрелю 2015 года[5][6].

Вид на мост с канала
Гондола, проплывающая под мостом Риальто

Описание[править | править исходный текст]

Мост состоит из одной мощной арки длиной 28 метров, его максимальная высота в центре равна 7,5 метрам, общая длина — 48 метров. Построенный в самом узком месте Гранд-канала, мост опирается на 12 тысяч свай, забитых в дно лагуны. На мосту в арочных галереях расположены 24 лавки (по 6 лавок с каждой стороны), разделённые в центре двумя арками. Две наклонные рампы соединяются в центре. Между рядами лавок проходят ведущие к центру лестницы, начинающиеся у краёв моста. В лавках продают сувениры, кожаные сумки и ювелирные изделия[1].

Лестница между лавками на мосту

См. также[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

Литература[править | править исходный текст]

  • Lorenzetti Guilio Venezia e il suo estuario. — Триест: Edizioni Lint, 1963. — C. 463. — ISBN 88-86179-24-3.
  • Tassini Giuseppe Curiosità veneziane. — Венеция: Filippi editore, 1988. — С. 546-547.