Мощный (эсминец)
| ЭМ «Мощный» | |
|---|---|
| Служба | |
 Россия  РСФСР |
|
| Класс и тип судна | эскадренный миноносец типа «Лейтенант Бураков» |
| Организация | ВМФ Российской Империи |
| Изготовитель | Завод «Форж и Шантье» (Франция) |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 405 тонн (нормальное) |
| Длина | 56,49 м (между перпендикулярами) |
| Ширина | 6,05 м (наибольшая) |
| Осадка | 3,35 м |
| Двигатели | 2 паровые 3-цилиндровые машины тройного расширения |
| Мощность | 5 700 л. с. |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода |
22 узла (полная), 17 узлов (экономическая) |
| Дальность плавания | 1 200 морских миль |
| Экипаж | 67 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
1 × 1 75-мм пушка Канэ, 5 × 1 47-мм пушка Гочкиса позднее — 2 × 1 75-мм пушка Канэ |
| Минно-торпедное вооружение | 2 × 1 поворотных 450-мм ТА образца 1904 года, до 10 морских якорных мин. |
«Мощный» — эскадренный миноносец (контрминоносец) типа «Лейтенант Бураков».
История строительства[править | править код]
Эскадренный миноносец заложен летом 1905 года на стапеле судоверфи «Форж и Шантье» (Forges et Chantiers de la Méditerranée) в Гавре по заказу Морского ведомства России. 2 (15) апреля 1905 года зачислен в списки судов Балтийского флота, спущен на воду 3 (16) октября 1905 года, вступил в строй в декабре 1905 года. 27 сентября (10 октября) 1907 года официально причислен к подклассу эскадренных миноносцев[1].
История службы[править | править код]
В 1912—1913 годах «Мощный» прошёл капитальный ремонт. Принимал участие в Первой мировой войне, нёс дозорную и конвойную службу, участвовал в постановке минных заграждений, противолодочной обороне. С 25 октября (7 ноября) 1917 года в состав Красного Балтийского флота. 12 апреля 1918 года из-за невозможности проводки во льдах оставлен в Гельсингфорсе и в так называемом Ледовом походе участия не принимал. Позднее был интернирован германским командованием. 5-7 мая 1918 по условиям Брестского договора и Гангеуддского соглашения «Мощный» был возвращён РСФСР и переведён в Кронштадт, а затем выведен из боевого состава РККФ и передан на хранение Кронштадтскому военному порту. С 21 апреля 1921 года в составе Морских сил Балтийского моря. 21 ноября 1925 года исключён из списков кораблей РККФ, а 27 сентября 1926 года передан Комгосфондов для разоружения, демонтажа и разделки на металл[1].
Командиры[править | править код]
- 1910—1911 год — Иванов, Леонид Леонидович
- 11.10.1911-1913 — старший лейтенант (с 14.04.1913 капитан 2-го ранга) Пилсудский, Георгий Сигизмундович
- 20.05.1914-1916. — барон Кнорринг, Константин Николаевич
- 29.09.1916-? — Зубов, Николай Николаевич
- март 1917 — старший лейтенант фон Транзе, Николай Александрович
Примечания[править | править код]
Литература[править | править код]
- Бережной С. С. Крейсера и миноносцы: Справочник. — М.: Военное издательство, 2002. — 472 с. — (Корабли и суда российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01780-8.
- Лихачёв П. В. Эскадренные миноносцы типа «Форель» (1898—1925). — СПб.: АНТТ-Принт, 2004. — 56 с. — (Боевые корабли мира).
