55°35′52″ с. ш. 37°18′29″ в. д.HGЯO

Памятник самолёту Ту-104 (Москва, Внуково)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Памятник
самолёту Ту-104

• на старом месте

• на новом месте
55°35′52″ с. ш. 37°18′29″ в. д.HGЯO
Страна Россия
Город  Москва
(аэропорт Внуково)
Архитектурный стиль техника на постаменте
Автор проекта А. Н. Туполев
Дата основания 1956
Строительство 1976 год (на старом месте)
2006 год (на новом месте)
Статус Логотип конкурса «Вики любит памятники» ОКН № 7730752000№ 7730752000
Материал металл, бетон
Состояние • на старом месте самолёт уничтожен
• на новом месте установлен другой самолёт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Па́мятник самолёту Ту-104 — достопримечательность и «визитная карточка» аэропорта Внуково в Москве.

Расположен на съезде с Киевского шоссе на Центральную улицу во Внуково. Ранее памятник (с другим экземпляром самолёта) располагался на привокзальной площади аэропорта.

Описание памятника[править | править код]

С 2006 года памятник представляет собой установленный на высокий постамент экземпляр первого отечественного гражданского реактивного самолёта Ту-104 (модификация Ту-104Б) с нанесённым на него чужим бортовым номером CCCP-Л5412 (родной номер СССР-42507).

Оригинал самолёта с бортовым номером CCCP-Л5412 с 1976 года располагался на постаменте на привокзальной площади аэропорта Внуково. В апреле 2005 года, в ходе реконструкции привокзальной площади, данный экземпляр был распилен и утилизирован[1].

На старом постаменте имелась аннотационная таблица с текстом:

«РЕАКТИВНЫЙ ПЕРВЕНЕЦ АЭРОФЛОТА
создан коллективом авиаконструкторов под руководством академика А.Н. ТУПОЛЕВА.
15 сентября 1956 года Аэрофлот впервые в мире начал регулярные массовые перевозки пассажиров на реактивных самолётах ТУ-104.
Первыми освоили самолёт ТУ-104 лётчики гражданской авиации:
Б.П. БУГАЕВ, Н.П. БАРАБАШ, А.П. БЫСТРИЦКИЙ, П.И. ДЕВЯТОВ, Г.Д. КУЗНЕЦОВ, И.В. ОРЛОВЕЦ, К.П. САПЁЛКИН, П.В. СОЛДАТОВ, Н.Д. УСАНОВ, В.А. ФИЛОНОВ, Н.М. ШАПКИН и другие».

История[править | править код]

15 сентября 1976 года, в честь 20-летия начала полётов гражданской реактивной авиации, на привокзальной площади московского аэропорта Внуково был торжественно открыт памятник самолёту Ту-104 — первенцу гражданского реактивного флота.

Именно во внуковском авиаотряде впервые началась эксплуатация Ту-104. Первый регулярный рейс лайнера был совершён по маршруту Москва — Иркутск (с промежуточной посадкой в Омске) 15 сентября 1956 года.

В течение 29 лет самолёт-памятник Ту-104, с бортовым номером CCCP-Л5412, стоял перед аэровокзалом встречая и провожая пассажиров Внуково, и стал своего рода визитной карточкой московского аэропорта.

В конце апреля 2005 года, в ходе реконструкции привокзальной площади, самолёт-памятник был распилен и утилизирован. На месте памятника было начато строительство отеля «Hilton Moscow — Vnukovo Airport».

Возвращение памятника состоялось в 2006 году, в год 50-летия начала эксплуатации Ту-104, на новом месте. Самолёт для нового памятника нашли на территории ОАО «Внуковский авиаремонтный завод». Самолёт с заводским номером 021905 и бортовым СССР-42507 много лет после закрытия эксплуатации простоял на открытой площадке, но сохранился в хорошем состоянии. Лайнер был заново покрашен, на его борт была нанесена ливрея аэропорта Внуково и бортовой номер CCCP-Л5412 взятый с утилизированного ранее ветерана, как бы в продолжение его традиций[2][3][4].

«Новый» самолёт был установлен в 1,5 километрах от места установки «старого» самолёта, на внуковской автомобильной развязке Киевского шоссе, на высокий тройной постамент, таким образом, чтобы при въезде и выезде из аэропорта самолёт попадал в поле зрения проезжающих.

Примечательно, что памятник был установлен недалеко от того места, где 17 марта 1979 года потерпел крушение Ту-104Б авиакомпании «Аэрофлот» выполняющий рейс SU1691 по маршруту Москва — Одесса. После того инцидента все борта Ту-104 были выведены из состава «Аэрофлота» и гражданская эксплуатация судна была прекращена.

Фотографии[править | править код]

На старом месте (борт CCCP-Л5412)[править | править код]

Аннотационная таблица на постаменте (2000 год)

На новом месте (бывший борт СССР-42507)[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]