Орловец, Иван Власович
| Иван Власович Орловец | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Дата рождения | 27 августа 1924 | ||||||||
| Место рождения | СССР | ||||||||
| Дата смерти | 1 декабря 2011 (87 лет) | ||||||||
| Место смерти | Россия | ||||||||
| Принадлежность |
 СССР  Россия |
||||||||
| Сражения/войны | Великая Отечественная война | ||||||||
| Награды и премии |
|
||||||||
Ива́н Вла́сович Орлове́ц (1924—2011) — участник Великой Отечественной войны, заслуженный пилот СССР, ветеран гражданской авиации.
Был советником по гражданской авиации на Кубе, представителем СССР в Международной организации гражданской авиации, заместителем Исполнительного секретаря Комиссии СССР по делам ИКАО, начальником УГА ЕС УВД МГА СССР, Управления расследования авиационных происшествий Госавианадзора СССР.
Биография[править | править код]
Родился 27 августа 1924 года.
После окончания в 1941 году Киевской учебной эскадрильи ГВФ — до 1945 года воевал на фронтах Великой Отечественной войны в составе Киевской авиагруппы особого назначения и 10-й Гвардейской дивизии ГВФ. Совершил 150 боевых вылетов.
После войны трудился в гражданской авиации — командиром воздушного судна, пилотом-инструктором Московского управления ГВФ. Его экипаж перегнал первый самый современный по тем временам гражданский реактивный самолёт Ту-104 с Казанского авиастроительного завода в аэропорт Внуково. В числе первых, совместно с будущим министром гражданской авиации Б. П. Бугаевым, освоил полёты с пассажирами на самолёте Ту-104.
4 сентября 1957 года выполнил первый трансатлантический рейс из Москвы в Нью-Йорк на самолёте Ту-104А.[1][2] Орловец первым из командиров воздушных судов гражданской авиации получил высшее образование, первым из членов экипажей стал при выполнении международных полётов вести радиообмен «экипаж — диспетчер» на английском языке без переводчика.[3]
С 1959 года Иван Власович — командир лётного отряда самолётов Ту-104, заместитель командира Московской авиагруппы международных воздушных сообщений. Его безаварийный налёт составил более 12 000 часов.
Был членом клуба «Опыт».[4]
Умер 1 декабря 2011 года.
Память[править | править код]
.jpg)
- Имя Ивана Орловца было нанесено на аннотационной доске к авиапамятнику Ту-104, установленному на привокзальной площади аэропорта Внуково в 1976 году и уничтоженному в апреле 2005 года;
- В честь Ивана Орловца назван один из российских самолётов «Sukhoi Superjet 100», поступивший в авиакомпанию «Аэрофлот» в декабре 2013 года[5].
Награды[править | править код]
- Награждён орденами Ленина, Красной Звезды, Отечественной войны 1 и 2 степеней, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденом Знак Почета и медалями.
- Награждён знаком «Отличник Аэрофлота».
Примечания[править | править код]
- ↑ Москва — Нью-Йорк — Москва. П. Михайлов. Журнал «Смена», номер № 728, сентябрь 1957
- ↑ 4 сентября 1957 года: Москва дотянулась до Нью-Йорка. Ольга Смольнова. Архивная копия от 15 марта 2012 на Wayback Machine Газета «Труд», № 156, 13 сентября 2011
- ↑ Росавиация — Орловец Иван Власович (недоступная ссылка)
- ↑ Члены Клуба «Опыт». Дата обращения: 25 декабря 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Аэрофлот ввел в эксплуатацию четвертый SSJ-100 в расширенной комплектации
Ссылки[править | править код]
- [aviaforum.ru/showthread.php?t=31476 Памяти Ивана Власовича Орловца]
 | Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |
- Родившиеся 27 августа
- Родившиеся в 1924 году
- Умершие 1 декабря
- Умершие в 2011 году
- Кавалеры ордена Ленина
- Кавалеры ордена Красной Звезды
- Кавалеры ордена Отечественной войны I степени
- Кавалеры ордена Отечественной войны II степени
- Кавалеры ордена Трудового Красного Знамени
- Кавалеры ордена «Знак Почёта»
- Заслуженные пилоты СССР
- Персоналии по алфавиту
- Лётчики Великой Отечественной войны
- Отличники Аэрофлота