60°00′06″ с. ш. 30°47′36″ в. д.HGЯO

Производственная зона города Всеволожска

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Производственная зона города Всеволожска

Карта
60°00′06″ с. ш. 30°47′36″ в. д.HGЯO
Город Всеволожск
Первое упоминание 1980-е годы
Год включения в черту города 1994
Почтовые индексы 188643
Площадь 4 км2

Производственная зона города Всеволожска (также Промзона «Кирпичный Завод», Производственная зона «Кирпичный Завод») — промышленный район города Всеволожска Ленинградской области России.

География[править | править код]

Высота центра микрорайона — 28 м.

Географическое положение[править | править код]

Расположена в восточной части города на территории ограниченной с востока границей города, с севера железнодорожной линией Мельничный Ручей — Невская Дубровка, Ириновского направления Октябрьской железной дороги, и станцией Кирпичный Завод, с запада Южным шоссе (автодорога 41К-081), с юга бывшими торфоразработками.

Ближайшие микрорайоны
Северо-запад: Шестой Километр Север: Мельничный Ручей Северо-восток:
Запад: Мельничный Ручей Центр: Щеглово (торфопредприятие) Восток:
Юго-запад: Берёзки Юго-восток:

Уличная сеть[править | править код]

Автомобильная, Дизельная, Индустриальная, Промышленная, Профсоюзная[1][2].

История[править | править код]

Промышленная зона города Всеволожска «Кирпичный завод» начала создаваться в конце 1980-х годов, к югу от и смежно со станцией Кирпичный Завод, для размещения выводимых из черты Ленинграда промышленных предприятий: дизельного, кожевенного, сахарного и других заводов.

В 1993 году в промзоне была начата сборка судовых дизелей на заводе ОАО «Русский дизель».

Затем заработали: комбинат «Меликон» (сейчас ЗАО «Меликонполар»), «НеваМазСервис», Всеволожский ремонтно-механический завод, ООО «Ликеро-водочный завод „ЛИВИЗ“», но основной период формирования промышленной зоны города Всеволожска пришёлся на 2000—2010 годы[3].

В июле 2002 года начал работу автомобильный завод Форд Всеволожск[4].

В апреле 2003 года, компания Merloni TermoSanitari S.p.A. запустила отверточное производство водогреев марки Ariston[5]. Через два года был запущен полный цикл производства электрических водонагревателей.

В 2005 году в промзоне открылся завод по производству автомобильных шин Nokian Tyres[6].

В феврале 2011 года было объявлено о создании Ford Sollers — совместном предприятии Ford и Sollers. Завод Форд Всеволожск вошел в СП в виде имущественного взноса Ford. В том же году постановлением № 854 администрации МО «Город Всеволожск», промзона «Кирпичный завод» была переименована в «Производственную зону города Всеволожска»[1].

В 2014 году, согласно утверждённому генеральному плану МО «Город Всеволожск», городская промышленная зона получила название — Производственная зона «Кирпичный Завод»[7].

В 2016 году, в одном из павильонов промышленной зоны производились съёмки художественного фильма «Салют-7»[8].

В июне 2019 года завод Форд Всеволожск был остановлен[9].

В декабре 2021 года площадку завода Форд Всеволожск приобрела российская дочка корейской компании Sungwoo Hitech, поставщика комплектующих для Hyundai Motor[10].

Завод Форд[править | править код]

Основная статья: Форд Всеволожск

Сборочное предприятие Форд Всеволожск было запущено в июле 2002 года в цеху бывшего всеволожского филиала завода «Русский дизель». Предприятие стало первым автосборочным заводом в России, которое полностью принадлежало иностранному капиталу. На предприятии существовали элементы западных трудовых отношений, например, не было премиальной системы, а оклад составлял 100 % от зарплаты[11].

В 2007 году было заявлено об увеличении производства завода с 72 тыс. до 125 тыс. автомобилей в год. Инвестиции в расширение должны были составить $100 млн[12].

Летом 2009 года завод переходил на четырёхдневную рабочую неделю, а с сентября того же года по апрель 2011 работал в две смены[13][14].

Первоначальная локализация производства была около 30 %. К 2007 году локализация достигла 60 %[15][16].

В феврале 2011 года было объявлено о создании Ford Sollers — совместном предприятии Ford и Sollers, куда завод вошёл в виде имущественного взноса Ford.

Осенью 2013 года была ликвидирована третья, а весной 2014 и вторая смена, завод перешел на четырёхдневную односменную рабочую неделю. К 2018 году выпуск упал до 15 тыс. при мощности завода 125 тыс. автомобилей[17].

В июне 2019 завод был остановлен[9]. Предполагается, что завод будет продан[18]. К моменту закрытия с конвейера завода сошли 773816 автомобилей[19].

На предприятии производились легковые автомобили Ford Focus и Ford Mondeo.

Современность[править | править код]

Занимает площадь около 400 га, предназначена для размещения предприятий с санитарно-защитной зоной до 500 м.

Кроме того, на её территории находятся жилые дома: 1, 1а, 2, 4, 11, 13, Лесхоза, Оператора.

Внутри территории промзоны расположен посёлок Щеглово (торфопредприятие).

Список предприятий: АО «Северсталь-СМЦ-Всеволожск», ООО «Болл Всеволожск», ООО «НокианТайерс», ООО «Аристон Термо Русь», ООО «Гестамп Северсталь Всеволожск», ООО «НПО „Неопринт“[20].

Значение для экономики России[править | править код]

Промышленная зона «Кирпичный завод» во Всеволожске является «самым удачным для российской промышленности опытом промышленного парка». Промышленная зона была создана на базе созданного в конце 1980-х годов нового производства «Русского дизеля», разорившегося в 1999 году. Данная промзона заинтересовала автомобильную компанию «Ford», решившую создать здесь сборочный завод. Соответствующий инвестиционный договор готовился, подписывался и контролировался на федеральном уровне. Данный опыт автомобильной компании показал зарубежным инвесторам, что в России выгодно производить финансовые вложения не только в сырьевые отрасли и пищевую промышленность, но и в промышленные активы. По состоянию на 2017 год в промышленной зоне «Кирпичный завод» существовало 18 резидентов, а общий объём только прямых иностранных инвестиций составлял около миллиарда долларов[21].

Создание современных предприятий в промышленной зоне «Кирпичный завод» вблизи административной границы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, обуславливает современные инвестиционные успехи последней[22].

По мнению доцента МГУПП к.э.н. Л. А. Сахаровой промышленная зона «Кирпичный завод» «является наиболее содержательным примером реорганизации в современный и конкурентоспособный по критериям глобальной экономики автомобильный кластер»[23].

Транспорт[править | править код]

Расписание автобуса № 8
от платформы Всеволожская: от промзоны:
07:30 ксв 16:20
09:30 19:00 		08:10 ксв 17:00
10:10 19:40

Фото[править | править код]

  • Промзона «Кирпичный Завод». Стела при въезде.
    Промзона «Кирпичный Завод». Стела при въезде.
  • НПО «Неопринт». 2011 год
    НПО «Неопринт». 2011 год
  • ЗАО «Меликонполар». 2011 год
    ЗАО «Меликонполар». 2011 год
  • Завод «Форд». 2017 год
    Завод «Форд». 2017 год

Литература[править | править код]

Статьи:

Книги:

  • Мандель Давид. Классовый профсоюз во Всеволожске 2005—2012. — Квебек: Школа трудовой демократии, 2012. — 62 с.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 Постановление № 854 от 07.10.2011 О присвоении наименований улицам в промзоне «Кирпичный завод» г. Всеволожска. Дата обращения: 12 декабря 2014. Архивировано 20 декабря 2016 года.
  2. ↑ «КЛАДР» — Классификатор адресов Российской Федерации. Дата обращения: 7 декабря 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
  3. ↑ Жилое будущее Всеволожска. Газета «Коммерсантъ С-Петербург». № 180.
  4. ↑ Всеволожский район формирует зоны инвестиционной активности. Дата обращения: 8 мая 2011. Архивировано 19 августа 2014 года.
  5. ↑ Merloni запустила производство во Всеволожске. Дата обращения: 8 мая 2011. Архивировано 19 августа 2014 года.
  6. ↑ «Нокиан Тайерс» открывает завод по производству шин. Дата обращения: 8 мая 2011. Архивировано из оригинала 21 мая 2011 года.
  7. ↑ Генеральный план МО «Город Всеволожск». Дата обращения: 12 декабря 2014. Архивировано 20 декабря 2016 года.
  8. ↑ Наш ответ «Гравитации». Дата обращения: 5 марта 2017. Архивировано 5 марта 2017 года.
  9. ↑ 1 2 Ford Sollers в четверг прекратит работу завода во Всеволожске. Дата обращения: 21 июня 2019. Архивировано 21 июня 2019 года.
  10. ↑ Завод Ford отошел поставщику Hyundai
  11. ↑ Мандель, 2012.
  12. ↑ Темкин, Анатолий. Новый Ford Mondeo соберут в России : [арх. 17 марта 2023] // Ведомости : журнал. — 2007. — 10 июля.
  13. ↑ Завод Ford во Всеволожске будет работать в две смены. Сокращение производства из-за ситуации на рынке. За рулём (22 сентября 2009). Дата обращения: 9 декабря 2018. Архивировано 9 декабря 2018 года.
  14. ↑ Ford ввел третью смену во Всеволожске. Завод Ford во Всеволожске перешел на трехсменный график работы, в понедельник на работу вышли 500 новых сотрудников, которые были набраны и прошли курсы обучения на производстве, сообщает штаб-квартира американского концерна. За рулём (5 апреля 2011). Дата обращения: 9 декабря 2018. Архивировано 9 декабря 2018 года.
  15. ↑ На этом заводе будут производиться запчасти для иномарок, которые собираются в России, в частности Ford, Nissan и др. Дата обращения: 11 сентября 2019. Архивировано 23 декабря 2017 года.
  16. ↑ Откуда родом? Какие модели легковых автомобилей производят в России. Дата обращения: 11 сентября 2019. Архивировано 24 мая 2019 года.
  17. ↑ Кончился завод: как уход Ford поможет автопрому России. Дата обращения: 11 сентября 2019. Архивировано 26 сентября 2019 года.
  18. ↑ Завод Ford во Всеволожске выставят на торги. Дата обращения: 21 июня 2019. Архивировано 21 июня 2019 года.
  19. ↑ Сокращённые рабочие Ford проехались по цехам под «Прощание славянки» — Новости экономики, Новости России — EADaily. Дата обращения: 17 августа 2019. Архивировано 17 августа 2019 года.
  20. ↑ Официальный сайт МО „Всеволожский район“. Список предприятий, расположенных в Производственной зоне города Всеволожска. Дата обращения: 6 февраля 2023. Архивировано 6 февраля 2023 года.
  21. ↑ Кузнецова С. Н., 2017, с. 66.
  22. ↑ Лимонов Л. Э., 2013, с. 125, 131.
  23. ↑ Сахарова Л. А., 2015, с. 18.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Производственная_зона_города_Всеволожска&oldid=133839758