1991 год в истории железнодорожного транспорта
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
1991 год в истории железнодорожного транспорта
| 1991 год в истории железнодорожного транспорта | ||
| 1989 — 1990 — 1991 — 1992 — 1993 | ||
 |
||
| Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1991 году История метрополитена в 1991 году |
||
Содержание |
[править] События
- 6 сентября — в Конго близ города Пуэнт-Нуар произошло столкновение пассажирского и товарного поездов. Погибли порядка 100 человек[1].
- Организована Государственная администрация железных дорог Украины.
- Основан Переславский железнодорожный музей.
- В Международном союзе железных дорог начато создание общеевропейской скоростной сети, формирование которой происходило в 70—80 годы, с последующим расширением и включением в неё России, стран Восточной Европы и Азии.[2]
- В Германии началась эксплуатация поезда ИСЭ, который в экспериментальном варианте развил скорость 406,9 километров в час, на новых линиях Ганновер — Вюрцбург и Мангейм — Штутгарт достигнута максимальная скорость 200—250 километров в час.[2]
- Начала работать Академия транспорта Российской Федерации.[2]
[править] Новый подвижной состав
- Чехословацкий завод «Шкода» выпустил последние электровозы переменного тока серии ЧС8 для железных дорог СССР.
[править] Персоны
[править] Примечания
- ↑ Хроника крупнейших железнодорожных аварий и катастроф в мире. Справка
- ↑ 1 2 3 Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7
