Celebrity Millennium

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Celebrity Millennium
Мальта
Класс и тип судна Millennium-class cruise ship[d]
Район плавания Юго-Восточная Азия, Аляска
Порт приписки Валетта, Мальта
Номер ИМО 9189419
Позывной 9HJF9
Владелец Celebrity
Оператор Celebrity
Изготовитель Chantiers de l’Atlantique, Сен-Назер, Франция
Спущен на воду 2000 год
Введён в эксплуатацию 2000 год
Статус в эксплуатации
Основные характеристики
Длина 294 метра (965 футов)
Ширина 32 метра (106 футов)
Осадка 8 метров (26 футов)
Валовая вместимость 90.963 тонн
Двигатели 2 турбопаровых двигателя General Electric
Мощность суммарно 50.000 кВт
Скорость хода 24 узла
Экипаж 950-990 человек
Пассажировместимость 2.138 человек
Материал корпуса сталь
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Celebrity Millennium — флагман круизных лайнеров класса Millennium, эксплуатируемых компанией Celebrity Cruises.

Помимо Millennium компания управляет ещё тремя кораблями этого класса: Constellation, Infinity и Summit.

Описание[править | править код]

Millennium был построен на судовой верфи Chantiers de l'Atlantique в городе Сен-Назер, Франция. При запуске в 2000 году судно стало первым в мире кораблём, использующим турбопаровую электростанцию COGAS. Комбинированный газ и пар (COGAS) - это название, данное судовым гибридным силовым установкам, содержащим газовые и паровые турбины, последние приводятся в движение паром, генерируемым с использованием тепла от выхлопных газов газовых турбин. Это позволяет уменьшать потери энергии, что ведёт к повышению экономичности.

Millennium имеет ресторан, который содержит деревянные панели, первоначально использовавшиеся в RMS Olympic, корабль такого же класса, как известный RMS Titanic, а также HMHS Britannic. Эти элементы отделки были демонтированы и сохранены перед тем, как RMS Olympic был продан на металлолом в 1935 году.

Основные рестораны на корабле — это двухуровневый главный обеденный зал на нижних палубах в корме корабля, названный Metropolitan, и большая зона на палубе 10 со шведским столом, в котором подают завтрак, обед и ужин.

В настоящее время судно выполняет маршруты на 7-14 дней, в основном, в Юго-Восточной Азии из Сингапура и Гонконга, с октября по март и Аляске из Ванкувера и Сьюарда, с апреля по сентябрь[1].

Происшествия[править | править код]

11 сентября 2001 года Millennium находился в морском порту Афин, Греция[2]. Помимо круизных пассажиров, на борту находились гости, участвующие в рекламно-маркетинговом мероприятии, которое проводилось на судне. После получения новостей об атаках на небоскрёбы в США, мероприятие было свёрнуто, и все, кроме пассажиров и экипажа, были удалены с корабля. Все запланированные мероприятия, кроме обслуживания в ресторанах, были отменены. На следующий день, когда корабль покинул порт и находился в открытом море, небольшой частный самолёт, летающий в непосредственной близости от судна, вызывал панику среди пассажиров на палубе. Самолёт в конце концов улетел.

В мае 2011 года женщина-пассажир в возрасте шестидесяти лет была объявлена ​​пропавшей без вести с корабля. При высадке пассажиров к конечном порту круиза в Сан-Диего её не оказалось на корабле, при этом все вещи пассажирки находились в её каюте. Камеры безопасности на корабле показали, что она сознательно спрыгнула с корабля в открытом море после предпоследней остановке в круизе в Кабо-Сан-Лукасе.[3][4]

21 апреля 2012 года корабль на три недели был отправлен из Майами в сухой док на Багамских островах где проводились ремонтные работы, требующие полного поднятия корабля из воды.

9 августа 2013 года на борту судна возникла проблема с двигателем, что вызвало задержку с прибытием в конечный пункт маршрута, город Сьюард. По прибытии, Millennium остался в этом порту до 13 августа 2013 года для проведения ремонтных мероприятий. Это сорвало график маршрута следующего круиза, остановки которого были запланированы в аляскинских портах Джуно, Скагуэй и Кетчикан. Этот круиз был значительно сокращён, и корабль проследовал в конечную точку Ванкувер без каких-либо заходов в промежуточные порты. Пассажирам, путешествующим в этом рейсе, были предложены значительные компенсации, либо полный возврат денежных средств при отказе от круиза.

18 августа 2013 года, в круизе по Аляске, после выхода из порта Кетчикан, возникла ещё одна проблема с двигателем, которая вынудила капитана принять решение о возврате судна в Кетчикан. Береговая охрана США запретила отплытие судна с пассажирами без ремонта двигателя. После нескольких дней и безуспешных попыток ремонта оставшаяся часть путешествия была отменена, и компания-оператор судна Celebrity Cruises организовала бесплатный трансфер для всех пассажиров в Сиэтл, Ванкувер и Анкоридж. Также клиенты получили компенсацию. Из-за этой поломки следующие пять круизов также были отменены, а судно отправилось в свой сухой док на Багамских островах для капитального ремонта винторулевой установки Rolls-Royce Mermaid. Этот ремонт, с учётом компенсации пассажирам, стоил компании около 13 миллионов долларов[5].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Find Your Celebrity Cruise | Celebrity Cruises (англ.). Celebrity Cruises. Дата обращения: 10 апреля 2018. Архивировано 10 апреля 2018 года.
  2. ↑ Todd Beck. Athens, Greece (27 августа 2006). Дата обращения: 10 апреля 2018. Архивировано 17 апреля 2016 года.
  3. ↑ "Cruise passenger jumps overboard near San Diego, cruise line says". NOLA.com (англ.). Архивировано 7 мая 2011. Дата обращения: 10 апреля 2018.
  4. ↑ "Cruise ship passenger missing off Calif. coast" (англ.). Архивировано 10 апреля 2018. Дата обращения: 10 апреля 2018.
  5. ↑ Celebrity Millennium mechanical issue cost about $13 million in ticket revenue (англ.). www.cruisemarketwatch.com. Дата обращения: 10 апреля 2018. Архивировано 11 апреля 2018 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Celebrity_Millennium&oldid=122110122