IFA W50

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия (не проверялась)

Перейти к: навигация, поиск

IFA W50

Общие данные

Производитель:

IFA

Годы пр-ва:

1965—1990

дизельный: 6,56 л, рядный четырёхцилиндровый, четырёхтактный. 125 л.с. при 2300 об/мин

Трансмиссия

5 ступенчатая МКПП, с синхронизаторами на всех передачах, с приводом либо на задние, либо на все колёса.

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

6530 мм

Ширина:

2500 мм

Высота:

2600 мм

Клиренс:

300 мм

Колёсная база:

3200 мм

Масса:

4600 кг

Динамические

Макс. скорость:

80 км/ч

На рынке

Предшественник

Предшественник

IFA S4000

Преемник

Преемник

IFA L60

Похожие модели:

ЗИЛ 130

Другое

Грузоподъёмность:

5 тонн

Расход топлива:

17 л/100 км

IFA W50 — грузовой автомобиль производства ГДР. Выпускался на протяжении 25 лет, всего было изготовлено 571 800 экземпляров.

Правильное название этой машины W50L, так как ИФА это аббревиатура Индустриального объединения автомобилестроителей ГДР, а не название завода, как многие считают. Это объединение включало в себя практически все автомобильные заводы на территории ГДР. Завод, выпускавший данные грузовики, находился в городе Людвигсфельде, отсюда и литера L в индексе модели. Литера W обозначала (город Werdau), 50 — грузоподъемность в центнерах (50 центнеров или 5000 кг, то есть 5 тонн). Машина серийно оснащалась рядным дизельным четырёхцилиндровым мотором мощностью 125 л. с. при 2300 об/мин. Существовало порядка 60 различных модификаций этого грузовика(военные, пожарные, строительные и другие спецавтомобили). У W50L имелось два варианта базы: короткая длиной 3200 мм и длинная - 3700 мм соответственно. Некоторые модификации имели полный привод, что повышало его проходимость. Автокран на базе W50L имел допустимую грузоподъёмность 10 тонн. В варианте автопоезда допустимая нагрузка на седло составляла 16 тонн. В бывшей ГДР эта машина была основой парка пожарных машин.

Эта машина получила широкое распространение не только в ГДР, но и во всех странах бывшего соцлагеря, а также в государствах Азии, Африки и Южной Америки. Одним из основных покупателей автомобилей этой модели являлся Советский Союз.