Мост Рейнкни

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Rheinkniebrucke»)
Перейти к: навигация, поиск
Rheinkniebrücke
NRW, Dusseldorf - Rheinkniebrucke 01.jpg
Rheinkniebrücke

Координаты: 51°13′15″ с. ш. 6°45′51″ в. д. / 51.22083° с. ш. 6.76417° в. д. / 51.22083; 6.76417 (G) (O) (Я)

Область применения

Автомобильный,
велосипедный,
пешеходный

Пересекает

Рейн

Место расположения

Дюссельдорф, Северный Рейн — Вестфалия

Конструкция
Тип конструкции

Асимметричный вантовый однопролётный

Основной пролёт

319 м

Общая длина

561 м

Ширина моста

29 м

Эксплуатация
Открытие

16 октября 1969

Мост Рейнкни на Викискладе Координаты: 51°13′15″ с. ш. 6°45′51″ в. д. / 51.22083° с. ш. 6.76417° в. д. / 51.22083; 6.76417 (G) (O) (Я)

Мост Рейнкни (нем. Rheinkniebrücke, дословный перевод на рус. — мост на колене Рейна) — вантовый мост через Рейн в городе Дюссельдорф (Германия, федеральная земля Северный Рейн — Вестфалия). Мост соединяет районы Дюссельдорфа Унтербильк и Оберкассель. Свое название мост получил по месту расположения — на колене излучины Рейна.

Вид с телебашни Rheinturm. На переднем плане мост Rheinkniebrucke, на заднем — мост Oberkasseler
Вид из Medienhafen

Технические данные [1][править | править вики-текст]

  • Количество пилонов — один парный
  • Высота пилонов — 114,1 м
  • Материал вантов — сталь
  • Материал пилонов — сталь
  • Материал полотна — сталь
  • Количество вантов — 14
  • Основной пролет — 319 м
  • Общая длина — 561,15 м
  • Ширина моста — 28,92 м
  • Толщина полотна — 3,35 м

История[править | править вики-текст]

Решение о строительстве моста было принято в 1962 году. Разработка проекта была поручена архитектору Фридриху Таммсу. Главным инженером был назначен Фриц Леонардт. Строительство моста было начато в 1965 году компаниями Deutsche Maschinenbau-Aktiengesellschaft (Demag AG), Gutehoffnungshütte, Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb и Hein, Lehmann & Co.[2]. В эксплуатацию мост был сдан 16 октября 1969 года. На момент открытия это был вантовый мост с самым длинным пролётом в мире[источник не указан 311 дней].

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • Первоначально в пилоне моста Rheinkniebrücke планировалось разместить световые часы, но идея так и не была воплощена в жизнь. Световые же часы были смонтированы в «ноге» телевизионной башни Rheinturm [3];
  • На правом берегу Рейна в непосредственной близости от моста Rheinkniebrücke находятся здание ландтага Северного Рейна-Вестфалии и телевизионная башня Rheinturm;
  • Прямо под мостом Rheinkniebrücke в его правобережной части расположено здание театра-варьете «Roncallis Apollo-Varieté-Theater» [4], основателем которого выступил знаменитый немецкий Цирк Ронкалли.
Дюссельдорф - панорама старого города (вид из Оберкасселя). Справа - мост Rheinkniebrücke, слева - мост Oberkasseler
Дюссельдорф - панорама старого города (вид из Оберкасселя). Справа - мост Rheinkniebrücke, слева - мост Oberkasseler

Примечания[править | править вики-текст]


Ссылки[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Список Рейнских мостов

Предшественник:
Железнодорожный мост Хамм
Coat of arms of North Rhine-Westfalia.svg

Рейнские мосты в Северном Рейне–Вестфалии

Преемник:
Мост Oberkasseler