Hotchkiss TT6/CC.2
| Hotchkiss CC.2 | |
|---|---|
 | |
| Классификация | бронетранспортёр |
| Боевая масса, т | 6,4 |
| Компоновочная схема | моторное отделение спереди, управления — посередине, грузовое — сзади |
| Экипаж, чел. | 1 (водитель) |
| Десант, чел. | 6 человек |
| История | |
| Разработчик | Hotchkiss |
| Годы производства | с 1952 |
| Основные операторы |
.svg){kind=small} Франция,  ФРГ |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 3 800 |
| Ширина, мм | 2 260 |
| Высота, мм | 1 730 |
| Клиренс, мм | 300 |
| Бронирование | |
| Тип брони | противопульная |
| Лоб корпуса, мм/град. | 7 мм |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 75-мм безоткатное орудие/ПТУР SS.11 |
| Подвижность | |
| Модель двигателя | TALBOT Essence 6-цилиндровый |
| Мощность двигателя, л. с. | 170 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 65 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 15-30 км/ч |
| Запас хода по шоссе, км | 300 |
| Ёмкость топливных баков, л | 240 |
| Удельная мощность, л. с./т | 26,56 |
| Тип подвески | индивидуальная торсионная |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Hotchkiss TT6/CC.2 — французская лёгкая гусеничная машина (бронетранспортёр), производимая с 1952 года во Франции компанией Hotchkiss вплоть до конца 1980-х гг. В ФРГ модификация данного БТР выпускалась под названием Schützenpanzer SPz 11-2 Kurz вплоть до 1967 года.
Описание конструкции[править | править код]
Hotchkiss TT6/CC.2[править | править код]
TT6 — бронетранспортёр предназначался для перевозки пехоты (до 6 десантников). Корпус машины был полностью закрытым благодаря свариванию элементов бронирования. Толщина брони составляла лишь 7 мм, однако этого было достаточно для защиты экипажа от осколков и пулемётов калибра 12,7 мм на расстоянии от 500 метров. Армией ФРГ использовался под названием SPz kurz, Hotchkiss (Bw) Transportpanzer (SPz 42-1).
Ходовая часть представляла собой 4 катка с каждой стороны, крепившихся на индивидуальную торсионную подвеску. Масса машины составляла 6,5 тонн, максимальная скорость по шоссе — 65-70 км/ч.
CC.2 — данный вариант был специализирован для перевозки до 1 тонны грузов. Отличался более угловатыми формами, открытым грузовым отделением. Благодаря этому в корпус была возможна установка 150-мм безоткатного орудия[1] или ПТУР типа SS.11. Масса составила 6,4 тонны. Был экипирован комплектом радиостанции SCR[2]. На базе этого транспортёра был построен первый прототип лёгкого авиадесантного истребителя танков ELC под управлением компании AMX.
Engin Léger de Combat[править | править код]
ELC — танк, выпущенный в 1955 году, отличался от CC.2 отсутствием грузового отделения как такового и наличием башни-каземата с 90-мм орудием, в которой разместились оба члена экипажа, водитель и командир. На марше башня вращаться на 360° не могла, стрельба была возможна лишь при полной остановке. Средняя масса танков всех модификаций составляла 6,7 тонн.[3]
ELC bis — в 1956—1961 проект ELC получил новое шасси bis с 5 катками уменьшенного диаметра с каждой стороны и усилением лобовой брони до 40 мм. Масса танка увеличилась до 8,9 тонн. ELC bis имел двигатель SOFAM мощностью 180 л. с. и шестиступенчатую КПП, что позволяло ему достигать 80 км/ч по шоссе. В серию не пошёл, единственный известный прототип находится в резервном ангаре в музее бронетехники в Сомюре, во Франции.
Schützenpanzer SPz 11-2[править | править код]
БТР немецкой модификации. От TT6 отличался усиленным (до 15 мм) бронированием и наличием дополнительного 5 катка с каждой стороны. Боевые версии машины (БМП) имели орудийную башню с 20-мм автопушкой Hispano-Suiza 820, в то время как остальные (десантные, эвакуационные) обладали полностью закрытым корпусом. Экипаж БМП же состоял 5 из человек, а 164-сильный двигатель позволял SPz 11-2 достигать до 58 км/ч по шоссе. Масса составила 8,2 тонны.
Spähpanzer I.C. — лёгкая разведывательная машина с элементами истребителя танков, разработанная в 1956—1962 гг на базе SPz 11-2. Был произведён лишь один прототип, сейчас находится в музее немецкой оборонной техники Бундесвера. Имел экипаж в 3 человека (водитель, командир (также выполняющий роль наводчика) и заряжающий), 195-сильный двигатель и 90-мм орудие бельгийского (французского) производства Mecar. Боекомплект танка состоял как из кумулятивных, так и из осколочно-фугасных боеприпасов. Башня первого прототипа была имела меньшую высоту; в следующей модернизации башню привели в современный вид.
В игровой индустрии[править | править код]
- AMX ELC bis присутствует в играх World of Tanks и World of Tanks Blitz как лёгкий танк 5 уровня, а также как САУ 4 ранга в игре War Thunder.
- Spahpanzer SP I.C. является лёгким танком 7 уровня в World of Tanks и World of Tanks Blitz.
- Hotchkiss CC.2 появился в модификации D-day игры C&C: Red Alert 2 в качестве французского бронетранспортёра.
Примечания[править | править код]
- ↑ Hotchkiss CC.2 with 150 mm recoilless rifle
- ↑ 1952 HOTCHKISS CC2. Дата обращения: 22 июля 2022. Архивировано 12 мая 2022 года.
- ↑ 1955 ELC AMX. Дата обращения: 22 июля 2022. Архивировано 22 июля 2022 года.