Dunlop Tires: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Не в 1888, не в 1891 и не в Бирмингеме... |
Нет описания правки |
||
| Строка 34: | Строка 34: | ||
С [[1950]] по [[1977 год]] была официальным поставщиком шин для [[Формула-1|Формулы-1]]. |
С [[1950]] по [[1977 год]] была официальным поставщиком шин для [[Формула-1|Формулы-1]]. |
||
== Технология == |
|||
Dunlop использует несколько запатентованных технологий для обеспечения производительности своих шин. Шины, изготовленные для разных условий езды, разработаны на основе определенных технологий. |
|||
* Noise Shield. Технология шумозащиты. Она позволяет уменьшить уровень шума до 50%<ref>{{cite web|title=Dunlop Technology |url=https://www.carid.com/dunlop-tires/info/technology.html |date= 2017 |publisher=CARiD.com}}</ref>. Эта технология представляет собой внедрение усовершенствованного слоя пенополиуретана внутрь шины, чтобы уменьшить шум. Таким образом, технология позволяет уменьшить уровень шума без ущерба для производительности. |
|||
* Multi Blade System. Dunlop использует эту технологию в производстве зимних шин. Структура таких зимних шин имеет несколько типов протектора, каждый из которых подходит для особых условий езды зимой. |
|||
* Specific Bead Seat System. Эта технология была разработана для точной езды. Она представляет собой усиление боковой стенки колеса, что в свою очередь укрепляет связь между шиной и ободом для создания более прочной конструкции и повышения стабильности. Как результат, такие шины более управляемы, более устойчивы и позволяют максимально точно входить в повороты. |
|||
* RunOnFlat Tyres. Dunlop разработал эту технологию, чтобы позволить проехать на определенное расстояние (до 50 миль), даже с проколотой шиной. Тем не менее, эти шины могут использоваться только на транспортных средствах, предназначенных для этого и оснащенными системой TPMS. |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Версия от 15:36, 21 ноября 2018
| Dunlop Tires | |
|---|---|
 | |
 | |
| Тип | производитель шин[вд] |
| Основание | 1891 |
| Упразднена | 1985 |
| Основатели | Данлоп, Джон Бойд |
| Расположение | |
| Отрасль | автомобильная |
| Продукция | шины |
| Материнская компания | Goodyear Tire and Rubber Company |
| Сайт | dunloptires.com (англ.) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Dunlop Tires — британская компания, производящая дорожные шины, гидропневматические трансмиссии для танков и другой гусеничной и колёсной техники.
75 % акций принадлежит Goodyear Tire and Rubber Company, 25 % — Sumitomo Rubber Industries.
История
Основана в Дублине в 1889 году (как Pneumatic Tyre and Booth’s Cycle Agency) после того, как Джон Бойд Данлоп запатентовал пневматические шины. Начав свою деятельность с комплектации и установки велосипедных шин (собственное резиновое производство было запущено в 1901 году), компания на протяжении последующих десятилетий расширяла как своё присутствие на международном рынке, так и ассортимент выпускаемых товаров[1]
С 1950 по 1977 год была официальным поставщиком шин для Формулы-1.
Технология
Dunlop использует несколько запатентованных технологий для обеспечения производительности своих шин. Шины, изготовленные для разных условий езды, разработаны на основе определенных технологий.
- Noise Shield. Технология шумозащиты. Она позволяет уменьшить уровень шума до 50%[2]. Эта технология представляет собой внедрение усовершенствованного слоя пенополиуретана внутрь шины, чтобы уменьшить шум. Таким образом, технология позволяет уменьшить уровень шума без ущерба для производительности.
- Multi Blade System. Dunlop использует эту технологию в производстве зимних шин. Структура таких зимних шин имеет несколько типов протектора, каждый из которых подходит для особых условий езды зимой.
- Specific Bead Seat System. Эта технология была разработана для точной езды. Она представляет собой усиление боковой стенки колеса, что в свою очередь укрепляет связь между шиной и ободом для создания более прочной конструкции и повышения стабильности. Как результат, такие шины более управляемы, более устойчивы и позволяют максимально точно входить в повороты.
- RunOnFlat Tyres. Dunlop разработал эту технологию, чтобы позволить проехать на определенное расстояние (до 50 миль), даже с проколотой шиной. Тем не менее, эти шины могут использоваться только на транспортных средствах, предназначенных для этого и оснащенными системой TPMS.
Примечания
- ↑ Geoffrey Jones. The Growth and Performance of British Multinational Firms before 1939: The Case of Dunlop (англ.) // The Economic History Review. — 1984. — Vol. 37, no. 1. — P. 36—37. — doi:10.2307/2596830.
- ↑ Dunlop Technology. CARiD.com (2017).
Ссылки
 |
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
