71-415

71-415
Трамвайный вагон 71-415
Производитель	ОАО «Уралтрансмаш»
Единиц построено	2
Год проекта	2017 год
Годы выпуска	2018 - по н.в.
Характеристики
Максимальная скорость	75 км/ч
Масса	25 т
Мест для сидения	28
Полная вместимость	172 (8 чел/м²)
Низкопольность	100%
Напряжение сети	550 В
Количество дверей	4
Срок службы	20
Габариты
Колея	1524 мм
Длина	16 500 мм
Ширина	2 500 мм
Высота	3 055 мм
База	7 460 мм
База тележки	1 900 мм
Диаметр колёс	620 мм
Двигатели
Мощность	8×30 (240) кВт
Расход электроэнергии	1,24 кВт·ч/км
Медиафайлы на Викискладе

71-415 – российский четырехосный трамвайный вагон с низким уровнем пола по всей площади салона, выпускаемый предприятием АО "Уралтрансмаш" (входит в ГК "Ростех" в составе холдинга АО "НПК "Уралвагонзавод").

71-415 был анонсирован еще в 2017 году. Вагон должны были официально представить на выставке ИННОПРОМ-2017 в Екатеринбурге, но изготовитель отложил презентацию. Его презентовали на выставке ИННОПРОМ-2018 вместе с вагоном 71-412. В конце ноября 2018 года он был отправлен в Западное трамвайное депо Екатеринбурга для прохождения испытаний.

71-415 это первый четырехосный вагон Уралтрансмаша на поворотных тележках и низким уровнем пола по всей площади салона. Для вагона разработана новая ходовая тележка с двухступенчатым рессорным подвешиванием. Также, по заявлениям представителей корпорации УВЗ, он более чем на 70% состоит из материалов и комплектующих отечественного производства. На выставке ИННОПРОМ-2018 вагон был представлен с ножным командоаппаратом, но по требованию заказчика может поставляться и с ручным.

В декабре 2018 года вагон получил сертификат соответствия (выдается Министерством транспорта РФ) и был принят в серийное производство.

В 2018 году предприятие начало разработку конструкторской документации на вагон 71-418, в основе которого будут лежать конструктивные наработки для 71-415.

ОБ ВАГОНЕ

Трамвайный вагон модели 71-415 – это полностью низкопольный четырехосный вагон, разработанный для удобства пассажиров, для управления и обслуживания в трамвайном депо.
Низкий пол по всей площади салона – одно из важнейших преимуществ для пассажиров, так как он облегчает и ускоряет посадку и высадку, не создает лишних препятствий при перемещении, особенно маломобильных групп населения. Модель 71-415 полностью отвечает требованиям программы «Доступная среда».

Для ее использования в городах обновление имеющихся трамвайных линий и депо не требуется. Специфика конструкции улучшила доступ для технического облуживания и содержания, а также упростила ремонт. Съемные элементы лобовой и задней масок вагона предоставляют легкий доступ к оборудованию во время обслуживания и быструю замену деталей в случае ДТП.

Специально для данной модели трамвая была разработана совершенно новая поворотная тележка с двойным рессорным подвешиванием, аналогов которой не существует. Благодаря ей появился широкий проход в салоне вагона без выступов и сужений, что намного удобнее для пассажиров. Конструктивные особенности тележки создают повышают мягкость и плавность хода, высокую надежность, максимальное удобство в сервисе и ремонте.

Дизайн тщательно проработан с учетом передовых мировых тенденций. Геометрия кузова, стилистические решения и цветовые схемы позиционируют вагон как современный, динамичный, комфортный и безопасный вид городского транспорта.

Модель 71-415 станет достойной заменой высокопольным трамвайным вагонам, а за счёт удобства и современного внешнего вида украсит собой улицы города.