Škoda 125
Перейти к навигации
Перейти к поиску
 | Эта страница требует существенной переработки. |
| Škoda 125 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||
| Производитель | Škoda Auto | ||||||||||||||||
| Годы производства | 1927—1929 | ||||||||||||||||
| Класс | грузовой | ||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||
| Масса | 1500 кг. | ||||||||||||||||
| Динамические характеристики | |||||||||||||||||
| Максимальная скорость | 60 км/ч | ||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||
Škoda 125 (Laurin & Klement - Škoda 125) — чешский лёгкий грузовой автомобиль, выпускавшийся компанией Škoda Auto с 1927 по 1929 год. Главным образом использовался как шасси для коммерческих фургонов и автобусов.
Автомобиль был разработан до слияния компании Laurin & Klement и акционерного общества Škoda Auto в 1925 году. Дизайном он практически не отличался от выпускавшегося ранее автомобиля Laurin & Klement 115, но был оснащён более мощным двигателем от Laurin & Klement 120.
Экономический бум в середине 1920-х годов увеличил спрос на лёгкие коммерческие грузовые автомобили. Это отразилось на относительно высоком производстве - было построено 1650 автомобилей этой модели.
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
 | Эта статья слишком короткая. |
 | Эту статью необходимо исправить в соответствии с правилом Википедии об оформлении статей. |