Ёж (линейный корабль)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Ёж.
Запрос «Игель (линейный корабль)» перенаправляется сюда; см. также другие значения.
Ёж
Ёжъ
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Парусный линейный корабль
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Азовский флот
Изготовитель Коротоякская верфь
Корабельный мастер Д. Фейкес
Строительство начато 1697 год
Спущен на воду 1700 год
Выведен из состава флота разобран в 1710 году
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 38,4 м
Ширина по мидельшпангоуту 7,5—8,1 м
Движитель паруса
Экипаж 150
Вооружение
Общее число орудий 40

«Ёж» или «Игель» (от нем. igel — ёж) — парусный линейный корабль Азовского флота Российской империи пятого ранга, построенный кумпанством князя Я. Ф. Долгорукого.

Описание судна[править | править код]

Построенные для Азовского флота корабли, в числе которых был и «Ёж», первоначально были названы баркалонами (от итал. barca longo — длинная барка), однако фактически соответствовали кораблям 5-го класса по принятой в Европе в конце XVII века классификации и в последующие годы во всех документах числились в качестве кораблей. Представляли собой двух- или трехмачтовые корабли с прямым и косыми парусным вооружением, вооружались 26—46 орудиями различного калибра, включавшие двух-, четырёх-, шестифунтовые орудия и дробовики[1].

Длина корабля составляла 38,4 метра[комм. 1], ширина по сведениям из различных источников — от 7,5 до 8,1 метра[комм. 2]. Вооружение судна составляли 40 орудий, а экипаж состоял из 150 человек[2][3][4]. Девиз корабля: «Лестию и рукою»[5].

Как и все корабли, построенные кумпанствами, отличался несовершенством конструкции и низким качеством выполнения работ по постройке[6].

История службы[править | править код]

Линейный корабль «Ёж» был заложен кумпанством князя Я. Ф. Долгорукого на Коротоякской верфи в 1697 году и после спуска на воду в 1700 году вошёл в состав Азовского флота России. Строительство вёл кораблестроитель Д. Фейкес[2][4][7].

После постройки корабль был переведён в Таганрог. В 1704, 1707, 1709 и 1710 годах совершал плавания в урочище Берды для доставки оттуда в Таганрог соли, в 1710 году зимовал в Азове[2][4][8].

В 1710 году корабль «Ёж» был разобран в Таганроге[2][4].

Командиры корабля[править | править код]

Командирами линейного корабля «Ёж» в разное время служили[2]:

  • капитан галерного флота Л. Стель (1704—1709 годы)[9].
  • капитан Г. Нанинг (1710 год)[комм. 3][8].

Примечания[править | править код]

Комментарии[править | править код]

  1. ↑ 126 футов.
  2. ↑ 26 футов 5,5 дюймов.
  3. ↑ Датчанин на русской службе.

Ссылки на источники[править | править код]

  1. ↑ Чернышёв, 1997, с. 20—21.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Чернышёв, 1997, с. 21.
  3. ↑ Веселаго, 1872, с. 442.
  4. ↑ 1 2 3 4 Широкорад, 2007, с. 280.
  5. ↑ Дыгало, 1993, с. 99.
  6. ↑ Чернышёв, 1997, с. 25.
  7. ↑ Веселаго, 1872, с. 442—443.
  8. ↑ 1 2 Веселаго I, 2013, с. 381.
  9. ↑ Веселаго I, 2013, с. 461.

Литература[править | править код]

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Дыгало В. А. Флот государства Российского. Откуда и что на флоте пошло / Под. ред. И. Ф. Цветкова. — 1-е изд. — М.: Издательская группа «Прогресс», «Пангея», 1993. — 352 с. — 50 000 экз. — ISBN 5-01-003952-4.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ёж_(линейный_корабль)&oldid=119793145