Аланг

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Населённый пункт
Аланг
Shipwrecking in Alang, India, 2017-03-17 by Planet Labs.jpg
21°24′43″ с. ш. 72°12′10″ в. д.HGЯO
Страна
История и география
Часовой пояс UTC+5:30
Цифровые идентификаторы
Телефонный код +91 28423
Показать/скрыть карты
Аланг на карте
Аланг
Аланг
Разборка корабля в Аланге

Аланг — город в районе Бхавнагар в индийском штате Гуджарат. За последние три десятилетия[когда?] его пляжи стали крупным мировым центром по утилизации кораблей. В частности, здесь в декабре 2009 года был утилизирован самый длинный из когда-либо построенных кораблей, Knock Nevis.

Морская спасательная промышленность[править | править код]

На берегу в Аланге разбирают примерно половину всех списанных судов в мире[1]. Здесь находится самое большое в мире кладбище кораблей[2]. Места для разборки расположены в Камбейском заливе, на расстоянии 50 километров (31 миль) к юго-востоку от Бхавнагара. Первый корабль, «Kota Tenjong», был посажен на берег в Аланге 13 февраля 1983 года.

Процесс разборки кораблей начинается с посадки их на берег. В залив приводят списанные суда: супертанкеры, автомобильные паромы, контейнеровозы и океанские лайнеры (число которых в мире стабильно сокращается). Во время высокого прилива их подводят очень близко к берегу, и когда море отступает, корабли оказываются погружёнными в песок пляжа. Тогда к ним выходят сотни рабочих и начинают демонтаж каждого корабля. В ходе демонтажа с корабля снимается всё, что можно продать, а сам корабль разрезается на металлолом.

Условия работы и жизни рабочих в Аланге, а также его воздействие на окружающую среду вызывают постоянные претензии. Так, например, при разборке с рабочими происходит множество серьезных травм, однако ближайшая больница где пострадавшим могут оказать помощь находится далеко от верфей, в Бхавангаре.

SS France ждет разборку в Аланге, август 2007 г.

Инцидент с авианосцем «Клемансо»[править | править код]

В январе 2006 года на верфи Аланга должен был прибыть списанный французский авианосец «Клемансо», который предполагалось здесь утилизовать. Однако французский корабль, который строился в 1950-х годах, был сооружён с использованием вредных материалов: асбеста, свинца, ртути. 6 января 2006 года Верховный суд Индии запретил вход корабля в территориальные воды страны. В результате корабль был направлен для утилизации в Англию[3].

Будущее[править | править код]

Правительства Японии и Гуджарата подписали соглашение о модернизации верфей Аланга. В Меморандуме говорится о передаче технологии и финансовой помощи со стороны Японии для модернизации процесса утилизации судов в Аланге в соответствии с международными стандартами. В соответствии с этим планом Япония рассмотрит экологические последствия утилизации судов в Аланге и разработает маркетинговую стратегию улучшающую технологическую и экологическую ситуацию. В рамках совместного проекта предполагается сделать верфи Аланга крупнейшими в мире, специализирующимися по утилизации судов и отвечающими всем требованиям Международной морской организации.

Демография[править | править код]

По данным переписи 2001 года[4] население Аланга составляло 18 464 человека. Мужчины составляют 82 % населения, а женщины 18 %. Аланг имеет средний уровень грамотности 62 %, что выше, чем в среднем по стране (59,5 %); грамотны 89 % мужчин и 11 % женщин. 7 % населения — дети в возрасте до 6 лет.

В популярной культуре[править | править код]

  • По дороге на Аланг[5], документальный фильм о пассажирских судах, сданных на слом в Аланге, снят Питером Кнего[6] в 2005 году.
  • Разбиратели кораблей, документальный фильм о промышленности в Аланге, снят Майклом Котом.
  • «Мировая война Z», роман Макса Брукса 2006 года, в котором Аланг описывается, как место, куда люди бегут от морской чумы зомби.

АЭС Мити-Вирди[править | править код]

На расстоянии 3 километра (2 миль) к северу от пляжа, где происходит утилизация судов, предполагается построить атомную электростанцию Мити-Вирди с шестью реакторами общей мощностью 6 600 МВт[7]. Эти планы сталкиваются с сильным противодействием со стороны местного населения. Это связано с тем, что на территория вокруг предлагаемой атомной станции выращивают манго.

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Langewiesche. The Shipbreakers. August 2000;; Volume 286, No. 2; page 31-49. The Atlantic Monthly. Дата обращения 22 сентября 2012.
  2. 5 killed in Alang Port Shipbreaking yard blast in Gujarat. IANS. news.biharprabha.com. Дата обращения 28 июня 2014.
  3. Stay out, India tells toxic ship. BBC News (6 января 2006). Дата обращения 24 ноября 2007.
  4. Census of India 2001: Data from the 2001 Census, including cities, villages and towns (Provisional) (недоступная ссылка). Census Commission of India. Дата обращения 1 ноября 2008. Архивировано 16 июня 2004 года.
  5. On The Road To Alang (недоступная ссылка). Дата обращения 12 мая 2019. Архивировано 12 января 2008 года.
  6. Peter Knego (недоступная ссылка). Дата обращения 23 января 2008. Архивировано 13 декабря 2007 года.
  7. Centre seeks to settle nuclear deal dust