Алишаньская Лесная железная дорога

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Алишаньская Лесная железная дорога
Jhushan Station, Taiwan 01.jpg
Общая информация
Страна
Расположение уезд Цзяи
Конечные станции Chiayi TRA station[d]
Обслуживание
Подчинение Alishan Forest Railway and Cultural Heritage Office[d]
Технические данные
Протяжённость
  • 86 км
Ширина колеи колея 762 мм[d]
Карта линии
Map of Alishan Forest Railway.jpg
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Алишаньская Лесная железная дорога
традиционный китайский: 阿里山森林鐵路
Паровоз системы Шея серии B, 28т, No.31

Алишаньская Лесная железная дорога (阿里山森林鐵路) — 86 километровая сеть железных дорог узкой колеи, пересекающих горный район Алишань в уезде Цзяи, Тайвань. Железные дороги были построены японцами в 1912 году, первоначально для развития лесозаготовок, преимущественно кипарисов, позднее стали использоваться для туристических целей. Впервые пассажирские вагоны стали курсировать в 1918 году.

Дорога принадлежит Лесному Управлению. Поезда везут дизельные локомотивы, иногда организуются для туристов поездки с паровозами старой конструкции[1].

Правительство Тайваня готовит Алишаньскую Лесную железную дорогу как кандидат в объекты Всемирного наследия ЮНЕСКО, однако неучастие Тайваня в ООН является препятствием для получения этого статуса.

В 2003 году поезд сошёл с рельс около станции Алишань, погибло 17 человек и пострадало 156[2].

В июне 2008 года железная дорога была приватизирована[3].

Предполагалось провести ремонт дороги и сдать её в эксплуатацию в октябре 2009 года. Однако в конце августа 2009 года обильные дожди, связанные с тайфуном Моракот, привели к серьёзным разрушениям, и ввод железной дороги в эксплуатацию отложился на неопределённый срок[4].

Линии[править | править код]

Серпантин на Алишаньской линии

Главная линия поднимается от города Цзяи (высота 30 м) до станции Алишань (высота 2216 м). Во время подъёма заметно чередование природных зон от тропических до альпийских. Дорога поднимается наверх, делая множество зигзагов.

  • Главная линия (Алишаньская линия /阿里山線)
Цзяи (嘉義) — Алишань(阿里山)
Дорога местами поднимается с уклоном до 6,26 %, идёт по серпантину, заворачивая четыре раза.
Поезд на Чжушаньской линии
  • Чжушаньская линия (祝山線)
Алишань(阿里山) — Чжушань (祝山)
Поезда ходят ранним утром, отвозят туристов наблюдать восход на фоне горы Юйшань (玉山).
  • Линия Мяньюэ (眠月線)
Алишань (阿里山) — Каменная обезьяна (石猴)
Закрыта после землетрясения.

Примечания[править | править код]

  1. 阿里山SL-31號蒸汽機車運行記錄 (недоступная ссылка). Дата обращения: 13 октября 2009. Архивировано 23 июля 2011 года.
  2. Taiwan's Alpine Rail. Архивировано 10 июня 2012 года.
  3. 阿里山森林鐵路移交民營 航向新紀元. Архивировано 10 июня 2012 года.
  4. Uncertain future for Alishan railway. Архивировано 10 июня 2012 года.

Литература[править | править код]

  • William D. Middleton: The Shays of Ali Shan. In: Trains. 02/78, Kalmbach Publishing Co., S. 48-51, ISSN 0041-0934

Ссылки[править | править код]