Эта статья озвучена. Кликните, чтобы просмотреть список других аудиостатей

Вуппертальская подвесная дорога

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Вуппертальская подвесная дорога
Wuppertaler Schwebebahn
Wuppertal-100522-13449-Sonnborn.jpg
Описание
Страна

ГерманияFlag of Germany.svg Германия

Расположение

Вупперталь

Дата открытия

1 марта 1901 года

Годовой пассажиропоток

19 308 млн (2013)[1]

Сайт

schwebebahn.de

Маршрутная сеть
Число линий

1

Число станций

20

Длина сети

13,3 км

Схема линии

Wuppertal schwebstrecke.JPG

Вуппертальская подвесная дорога (нем. Wuppertaler Schwebebahn) — один из видов общественного транспорта в городе Вуппертале (Германия), запущенный в эксплуатацию 1 марта 1901 года. Официальное название — Монорельсовая подвесная дорога системы Ойгена Лангена (нем. Einschienige Hängebahn System Eugen Langen). Является старейшим действующим подвесным монорельсом в мире[источник не указан 22 дня].

Представляет собой монорельсовую двухколейную подвесную систему на эстакадах, общей длиной 13,3 км, из которых 10 км путей проходят над руслом реки Вуппер на высоте около 12 метров, остальные 3,3 км — над улицами города на высоте около 8 метров. Максимальная скорость поездов дороги — 60 км/ч.

В 2013 году пассажиропоток Вуппертальской подвесной дороги составил 19 308 млн человек[1].

Инциденты и аварии[править | править вики-текст]

Инцидент со слоном[править | править вики-текст]

21 июля 1950 года директор цирка «Althoff» Франц Альтхоф решил в рекламных целях прокатить на монорельсе слона Туффи (нем. Tuffi). Однако тот при попадании в вагон начал проявлять беспокойство, и вскоре после отправления, проломив боковую стенку вагона, выпал из него в реку Вуппер с 12-метровой высоты. В результате падения Туффи серьёзных ранений не получил. В ходе последовавшей после падения слона паники, лёгкие ранения получили несколько пассажиров.

Сейчас рядом с местом происшествия (между станциями «Alter Markt» и «Adlerbrücke») на стене дома нарисован падающий слон.

Авария поезда 12 апреля 1999 года[править | править вики-текст]

12 апреля 1999 года произошла крупнейшая авария на Вуппертальской подвесной дороге, в ходе которой из-за оставленного на пути по окончании ремонтных работ металлического зажима поезд упал в реку. При этом 5 человек погибли и 47 получили ранения[2].

Столкновение с краном[править | править вики-текст]

5 августа 2008 года следовавший по подвесной дороге поезд столкнулся с двигавшимся под ним автокраном. При этом серьёзные ранения получил водитель автокрана[3].

См. также[править | править вики-текст]

Слушать статью · (инфо)
Sound-icon.svg
Этот звуковой файл был создан на основе версии статьи за 25 апреля 2012 года и не отражает правки после этой даты.
см. также другие аудиостатьи

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 WSW Geschäftsbericht 2013 (нем.) S. 84. WSW Wuppertaler Stadtwerke GmbH. Проверено 17 сентября 2014.
  2. Manfred Görgens. 12. April 1999: Der schwärzeste Tag der Schwebebahn-Geschichte (нем.). Westdeutsche Zeitung (14. September 2012). Проверено 17 сентября 2014.
  3. Rettung aus der Luft: Wuppertaler Schwebebahn kollidiert mit Kran (нем.). Spiegel Online (5. August 2008). Проверено 18 октября 2014.

Ссылки[править | править вики-текст]