Выбрасывающий двигатель

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Выбрасывающий двигатель (англ. eject motor) — первый по последовательности задействования элемент двигательной установки ракеты, задача которого состоит в выталкивании ракеты из канала пускового устройства (пусковой трубы, установки вертикального пуска, шахтной пусковой установки и др.). В силу своего функционального предназначения (обеспечить выход ракеты из пускового устройства), применяется практически исключительно в ракетном оружии, особенно в тех его разновидностях, где среда запуска не позволяет сразу вступить в работу стартовому двигателю (пуск из-под воды или из-под земли), либо где его преждевременный запуск может привести к критическим последствиям для запускающих или средства-носителя. Поскольку одна из основных задач выбрасывающего двигателя заключается в обеспечении безопасности запускающих, его полная выработка, как правило, происходит во время движения ракеты в канале ствола, до выхода её наружу. Для облегчения полётной массы ракеты, выбрасывающие двигатели практически всегда делаются отделяемыми. Большинство современных ракет зачастую сочетает функции выбрасывающего и стартового двигателя в одном[1].

Разновидности по типу пускового устройства[править | править вики-текст]

Пусковая труба[править | править вики-текст]

Последовательность работы выбрасывающего двигателя: полная его выработка происходит сразу же, до вылета ракеты из пусковой трубы

Применительно к тактическому ракетному вооружению, запускаемому из пусковых труб с плеча или со станка, наименование «выбрасывающий двигатель» употребляется к зенитным управляемым ракетам и противотанковым управляемым ракетам. Выбрасывающий двигатель предназначается для выброса ракеты из пусковой трубы (отсюда и название). Он состоит из стакана, выбрасывающего заряда, воспламенителей и соплового блока. Для обеспечения безопасности стрелка или расчёта переносных ракетных комплексов, выбрасывающий двигатель заканчивает работу до вылета ракеты из пусковой трубы, — данное требование безопасности могло не соблюдаться на передвижных и стационарных ракетных комплексах, где расчёт или экипаж был защищён от поражающих факторов разлёта газообразных продуктов сгорания топлива выбрасывающего двигателя оболочкой корпуса техники, а также на ранних моделях переносных ракетных комплексов, что требовало оснащения стрелков специальными средствами индивидуальной защиты (шлемами, очками, наушниками и т. п.). После полного выхода ракеты наружу, — от переднего среза пусковой трубы до точки зажигания маршевого двигателя, — ракета летит на полученной инерции[1][2].

Пусковая установка[править | править вики-текст]

US Navy 030814-N-0000X-004 Illustration of USS Ohio (SSGN 726) which is undergoing a conversion from a Ballistic Missile Submarine (SSBN) to a Guided Missile Submarine (SSGN) designation.jpg
Magnify-clip.png
Пуск ракеты из-под воды может создать опасную нагрузку на конструкцию средства-носителя

Применительно к стратегическому ракетному вооружению, запускаемому из шахтных пусковых установок или установок вертикального пуска, наименование «выбрасывающий двигатель» употребляется к межконтинентальным баллистическим ракетам и баллистическим ракетам подводных лодок, где основное его назначение обеспечить ракете необходимое начальное ускорение, чтобы покинуть канал ствола без нанесения критических повреждений стенкам и несущим конструкциям пусковой установки, и без создания опасности для корпуса самой ракеты отражённой от стенок и дна канала ствола струёй газообразных продуктов сгорания ракетного топлива.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Clarke, Donald ; Dartford, Mark. The New Illustrated Science and Invention Encyclopedia: The New how it Works. — Westport, CT: H. S. Stuttman, 1987. — P. 244 — 3628 p. — ISBN 0-87475-450-X.
  2. Burkes, W. M. Eject Motor Characteristics for Tube-Launched Weapon Systems. / Solid Rocket Propulsion 3: Systems Analyses. — AIAA 5th Propulsion Joint Specialist Conference. Chaired by J. Edmund Fitzgerald. — N.Y.: American Institute of Aeronautics and Astronautics, June 9, 1969.