Гвоздёв, Евгений Александрович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Евгений Александрович Гвоздев»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Гвоздёв; Гвоздёв, Евгений.
Евгений Гвоздёв
Е. А. Гвоздёв во время второго кругосветного путешествия. Сентябрь 2000 г.
Е. А. Гвоздёв во время второго кругосветного путешествия. Сентябрь 2000 г.
Имя при рождении Евгений Александрович Гвоздёв
Дата рождения 11 марта 1934(1934-03-11)
Место рождения Пинск, Польша
Дата смерти 2 декабря 2008(2008-12-02) (74 года)
Место смерти Неаполитанский залив, Италия
Гражданство  Россия
Род деятельности яхтсмен, путешественник, мореплаватель
Сайт http://gvozdev.iwt.ru (архивная версия)

Евге́ний Алекса́ндрович Гвоздёв (11 марта 1934, Пинск — 2 декабря 2008, Неаполитанский залив) — российский путешественник и мореплаватель.

Биография[править | править код]

Рождение, ранние годы[править | править код]

Евгений Гвоздёв родился в г. Пинске[1] в 1934 году. В 1937 году арестовали его отца, из сталинских лагерей тот не вернулся. Мать погибла во время фашистской бомбежки. Воспитывала будущего путешественника дальняя родственница.

Евгений Гвоздёв окончил мореходное училище в Астрахани и 35 лет плавал судовым механиком на крупных рыболовецких судах Каспия. С 1949 года Е. Гвоздёв жил в Махачкале (Дагестан).

Становление как моряка и яхтсмена[править | править код]

В конце 1970-х годов он увлекся парусным спортом. За два года упорного труда к лету 1979 года Гвоздёв самостоятельно построил однокорпусную парусную яхту, переделанную из списанного «вельбота» (быстроходная шлюпка на 4-8 веслах).

С 13 сентября по 20 октября 1979 года впервые в истории Каспия механик теплохода Махачкалинского морского порта Евгений Гвоздёв в одиночку проделал путь Махачкала — Баутино — Шевченко — Красноводск — Баку на своей яхте. Яхта получила название «Гетан», состоящее из первых букв имен: Гвоздёв Евгений, супруга Татьяна, сын Александр, дочь Наталья.

После первого серьёзного плавания по Каспийскому морю в 1979 году Евгений Гвоздёв задумывает путешествие по зимнему Каспию, и в декабре 1982 года выходит в море на яхте «Гетан», пересекая Каспий по меридиану.

Работая механиком в махачкалинском порту, действительный член Географического общества СССР яхтсмен Евгений Гвоздёв пересек Каспий в одиночных и коллективных походах более 50 раз. На яхте «Гетан» он побывал во всех советских портах Каспийского моря, пройдя около четырёх тысяч миль.

1-е кругосветное плавание[править | править код]

7 июля 1992 года Евгений Александрович Гвоздёв на яхте «Лена»[2] (класс «микро», длина всего 5,5 метров) из Махачкалы[3] отправился в своё первое одиночное кругосветное плавание. 19 июля 1996 года путешествие было благополучно окончено. Этим Гвоздёв установил своеобразный мировой рекорд — первое[4] и единственное в истории одиночных кругосветок плавание, совершённое на обычном прогулочном швертботе.

В настоящее время яхта «Лена» находится в собрании Музея морского флота в Москве[5][6].

2-е кругосветное плавание[править | править код]

Своё второе кругосветное плавание Евгений Гвоздёв начал 17 мая 1999 года из Махачкалы. На балконе своей квартиры выстроил из стекловолокна 3,7-метровую яхту «Саид», названную в честь Главы администрации г. Махачкалы Саида Амирова, финансировавшего это плавание[7].

Сфотографировал его и отправил в Канаду. Через некоторое время получаю письмо: «Дорогой, Евгений! У меня есть яхта, „Баккарди“. Новая — 7,5 метров длина, GPS, радиостанция, мотор» и т. п.

7,5 метров — моя мечта! Две недели голова шла кругом! Но потом стали одолевать мысли: ну, хорошо, я соберу деньги, друзья помогут, прилечу в Канаду, стартую из Ванкувера под канадским флагом. И буду канадцем русского происхождения? Пришлось отказаться. Принцип должен быть таков: яхта должна быть спроектирована нашими мозгами, построена у нас, стартовать из нашего порта, под нашим флагом. И, желательно, чтобы и спонсоры были наши. И чтоб вернуться в наш порт.[8]

По прибытии в Астраханский порт яхту «Саид» аккуратно поместили на грузовик и доставили в Новороссийск, откуда 2 июля того же года Е. Гвоздёв двинулся бороздить Мировой океан. С начала плавания путешественник пересёк Чёрное, Мраморное, Эгейское и Средиземное моря, останавливаясь в портах Стамбула, Афин и Калаверде (на острове Сардиния).

После Гибралтара начался путь через Атлантику. Гвоздёв успешно достиг Бразилии, последовательно швартуясь в портах Лас-Пальмас, Рио-де-Жанейро, Монтевидео, Буэнос-Айрес, Рио-Гальегос (южный порт Аргентины), наконец, прошел знаменитый своими злыми штормами Магелланов пролив.

После этого он обогнул Южную Америку и пересёк Тихий океан. Но прежде отважный капитан прошел вдоль побережья Чили на север, чтобы «прикрепиться» к западному тропическому течению. Старт в этом главном и наиболее длительном и опасном переходе Е. Гвоздёв взял в чилийском порту Арика. Двигаясь под парусами на запад, преодолев тысячи миль, он за четыре месяца дошел до Таити и Самоа. 29 июля 2002 года Гвоздёв достиг побережья североавстралийского города Дарвин (столица Северной Территории Австралии)[9].

Следующий переход — через Индийский океан с посещением Кокосовых островов, Шри-Ланки, индийского порта Кочин и Джибути. Преодолев Баб-эль-Мандебский пролив, Красное море и Суэцкий канал, Евгений Гвоздёв вновь в Средиземном море, относящемся к бассейну Атлантического океана[10].

С большими сложностями как естественного (сильный встречный ветер), так и антропогенного характера (недоброжелательное отношение греческих пограничников, принявших Гвоздёва за турка из-за специфического названия яхты), он преодолел Эгейское море и достиг пролива Дарданеллы, соединяющего это море с Мраморным. Здесь-то и замкнулось его второе кольцо вокруг планеты. Это произошло 10 июля 2003 года. Примерно через неделю он пришвартовался в черноморском порту Сочи. А 9 августа 2003 года Евгения Александровича на его яхте «Саид» торжественно встречали в Махачкалинском порту[11].

После второй «кругосветки» Гвоздёва городской администрацией Махачкалы было принято решение о сооружении на приморском Родопском бульваре первого в России памятника в честь легендарной яхты и её капитана. В настоящее время яхта «Саид» находится в краеведческом музее (исторический парк) «Россия — моя история» Махачкалы. Ранее она находилась в музее махачкалинской школы-лицея № 39.

3-е кругосветное плавание[править | править код]

В третье кругосветное путешествие 74-летний Евгений Гвоздёв отправился из Новороссийска 19 сентября 2008 года на яхте специальной постройки «Getan II»[12][13]. Дата старта была выбрана не случайно: в сентябре 1979 года Евгений Александрович, тогда ещё начинающий молодой капитан, впервые вышел на самостоятельно построенной яхте «Гетан» в одиночное плавание по Каспию.

Длина новой яхты «Getan II» составляла 5,5 м, ширина — почти 2,5 м. И на этот раз он был оснащён намного лучше своих прежних походов[14][15].

Обстоятельства смерти[править | править код]

В начале октября 2008 г. Евгений Александрович Гвоздёв сообщил, что благополучно пересек Чёрное море и достиг города Эрегли, Турция, что недалеко от пролива Босфор. 10 ноября Гвоздёв благополучно достиг Итальянского берега в районе мыса Спартивенто. 30 ноября Евгений Гвоздёв последний раз вышел на связь.

10 декабря 2008 года тело 75-летнего россиянина с глубокой раной на голове было обнаружено на пляже Кастельпорциано на юге Италии. В этом же районе, на пляже, носящем имя Америго Веспуччи, была найдена выброшенная на берег яхта «Getan II», на которой Гвоздёв отправился из Новороссийска в кругосветное плавание. На ней карабинеры нашли личные вещи, заметки о путешествиях и список имен, написанных по-русски.

По всей видимости, события развивались следующим образом: 29 ноября во время зимнего шторма в Средиземном море у берегов Неаполя 5-метровая яхта перевернулась и сломала мачту. После этого Гвоздёв восстановил мореходность яхты и продолжил путь. Сигнала SOS не подавал. Последний сеанс связи с путешественником состоялся 30 ноября, после этого Гвоздёв на связь больше не выходил[16].

По предварительной версии, Евгений Гвоздёв погиб 2 декабря во время сильного шторма под Неаполем[17].

Достижения и оценки[править | править код]

Евгению Гвоздёву всегда везло. Он возвращался целым и невредимым, несмотря на приключения и далекие от идеала плавсредства. Первое путешествие совершил на прогулочном швертботе, а затем обошел вокруг света на самодельной лодке. Во время одного из плаваний попал к сомалийским пиратам[18], стоял под дулами их автоматов и все-таки сумел уцелеть[19].

Для российских яхтсменов Гвоздёв — великий и ярчайший за последние 20 лет путешественник. Он является символом того, что простой небогатый человек, выйдя на пенсию, может осуществить мечту своей жизни — совершить кругосветку даже при минимуме денег и без большого яхтенного опыта, но при огромном желании. Гвоздёва можно назвать легендой российского парусного спорта. После выхода на пенсию он в одиночных и коллективных походах более пятидесяти раз пересёк Каспийское море.

В своё последнее путешествие он отправился из Новороссийска 19 сентября 2008 года на яхте класса Микро «Getan II». Море было его страстью, смыслом и образом жизни. Он мало думал об удобствах и радостях «сухопутного» существования. И, как отмечают его друзья, кажется, он как будто боялся уйти из жизни на берегу, а хотел покинуть эту землю как настоящий моряк[20].

Память[править | править код]

  • В сентябре 2016 г. имя Е. А. Гвоздёва было присвоено бывшей улице Железобетонная в микрорайоне УЗК г. Махачкала[21].
  • В ноябре 2016 года в Музее истории города Махачкалы открылась выставка «Евгений Гвоздёв. Мореход Solo», посвященная 20-летию первого кругосветного плавания выдающегося мореплавателя[22].
  • 2 декабря 2018 г. в 10 годовщину смерти Евгения Гвоздёва в Махачкале была проведена выставка памяти яхтсмена[23].
  • С 6 по 10 марта 2019 года в рамках «Московского Боут Шоу» Музей морского флота провёл выставку, приуроченную к 85-летию со дня рождения Евгения Гвоздёва. На выставке был представлен парус и элементы рангоута яхты «Лена» из фондов Музея[5][24].
  • В историческом парке «Россия — моя история» г. Махачкала Е. А. Гвоздёву посвящена экспозиция.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ МАХАЧКАЛИНСКИЙ ПОКОРИТЕЛЬ ОКЕАНОВ (недоступная ссылка)
  2. ↑ КРУГОСВЕТКА ПРОТЯЖЕННОСТЬЮ В ЧЕТЫРЕ ГОДА И СТОИМОСТЬЮ СТО ДОЛЛАРОВ. Дата обращения: 1 июля 2012. Архивировано 8 декабря 2021 года.
  3. ↑ Кругосветка протяженностью в четыре года и стоимостью в 100 долларов Архивная копия от 10 декабря 2014 на Wayback Machine
  4. ↑ Первое кругосветное плавание Архивная копия от 25 марта 2010 на Wayback Machine
  5. ↑ 1 2 Канчурина К. Работники музея морского флота выставят яхту с выдающейся историей на ежегодной выставке Архивная копия от 28 февраля 2019 на Wayback Machine // Замоскворечье. 2019. 27 февраля.
  6. ↑ 85-летие со дня рождения российского яхтсмена и путешественника Е. А. Гвоздёва. Официальный сайт Музея морского флота. 2019. 7 марта. Дата обращения: 7 марта 2019. Архивировано 8 декабря 2021 года.
  7. ↑ Гасайниев, Гази Этот «сумасшедший» Гвоздев. Северный Кавказ (5 июня 2008). Дата обращения: 4 марта 2014. Архивировано из оригинала 6 июля 2014 года.
  8. ↑ Второе хождение вокруг света. Дата обращения: 22 декабря 2008. Архивировано из оригинала 18 февраля 2009 года.
  9. ↑ Regions.ru, 02.08.2002. Иммиграционный департамент Австралии оштрафовал российского путешественника Евгения Гвоздёва на 3 тысячи австралийских долларов. Дата обращения: 22 декабря 2008. Архивировано 8 декабря 2021 года.
  10. ↑ Евгений Гвоздев: Второе кругосветное плавание Архивная копия от 17 декабря 2008 на Wayback Machine
  11. ↑ 13.05.2003 — Кругосветное одиночное плавание дагестанского путешественника Евгения Гвоздёва. Дата обращения: 1 июля 2012. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  12. ↑ «Гетан-2» и кругосветка-3. Дата обращения: 20 декабря 2008. Архивировано из оригинала 25 апреля 2013 года.
  13. ↑ Одиссея пенсионера Гвоздёва. 75-летний путешественник отправился в одиночное кругосветное плавание. Дата обращения: 20 декабря 2008. Архивировано 8 декабря 2021 года.
  14. ↑ по словам самого Е. Гвоздёва. Дата обращения: 12 июня 2009. Архивировано 8 декабря 2021 года.
  15. ↑ Что там, за горизонтом? Статья о третьем выходе Гвоздёва в кругосветку — Брестская газета, № 42|43(305|306),2008 г. (недоступная ссылка)
  16. ↑ Парус, порвался парус! Дата обращения: 1 июля 2012. Архивировано из оригинала 6 августа 2017 года.
  17. ↑ Российский путешественник Евгений Гвоздев погиб у берегов Италии. Дата обращения: 20 декабря 2008. Архивировано 2 февраля 2009 года.
  18. ↑ Нужны ли России герои? Архивная копия от 4 сентября 2014 на Wayback Machine
  19. ↑ Черный парус. Кругосветка новороссийского путешественника закончилась трагедией. Дата обращения: 20 декабря 2008. Архивировано 9 декабря 2021 года.
  20. ↑ Погиб российский путешественник Евгений Гвоздев. Дата обращения: 20 декабря 2008. Архивировано 25 сентября 2016 года.
  21. ↑ Об увековечении памяти Гвоздева Е. А. Дата обращения: 14 ноября 2016. Архивировано 9 декабря 2021 года.
  22. ↑ Дамир Саидгазин. «Мореход Solo». Дагестанская правда. 15 ноября 2016 Архивная копия от 2 февраля 2017 на Wayback Machine
  23. ↑ Более 2000 человек посетили выставку памяти Евгения Гвоздева в Историческом парке. lezgigazet.ru. Лезги газет (20 февраля 2019). Дата обращения: 20 февраля 2019. Архивировано 8 декабря 2021 года.
  24. ↑ Выставка Музея к 85-летию со дня рождения Е.А. Гвоздёва на «Московском Боут Шоу» Архивная копия от 8 декабря 2021 на Wayback Machine. Официальный сайт Музея морского флота. 2019. 6 марта.

Ссылки[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Санаев О.А. Земля круглая. Доказал Евгений Гвоздев. — Махачкала: ИД "Эпоха", 2011. — 208 с. — ISBN 978-5-98390-095-0.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Гвоздёв,_Евгений_Александрович&oldid=133747810