Карелия (подводная лодка)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
К-18 «Карелия»
Delta IV class SSBN.svg
К-18 «Карелия», 28 апреля 2015 года
К-18 «Карелия», 28 апреля 2015 года
История корабля
Государство флага  СССР
 Россия
Порт приписки Гаджиево
Спуск на воду 2 февраля 1989 года
Современный статус в составе 31-й ДиПЛ СФ, в строю
Основные характеристики
Тип корабля РПКСН
Обозначение проекта 667БДРМ «Дельфин»
Скорость (надводная) 14 узлов
Скорость (подводная) 24 узла
Рабочая глубина погружения 320 … 400 м
Предельная глубина погружения 550 … 650 м
Автономность плавания 80 … 90 суток
Экипаж 135 … 140 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 11 740 т
Водоизмещение подводное 18 200 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
167,4 м
Ширина корпуса наиб. 11,7 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
8,8 м
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение
4 носовых ТА калибра 533
Боекомплект: 12 торпед,
до 24 мин вместо части торпед.
Ракетное вооружение 16 ПУ БРПЛ Р-29РМУ2 «Синева»
ПВО ПУ ПЗРК 9К310 «Игла-1»/9К38 «Игла»
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

К-18 «Каре́лия» — атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин» (Delta-IV в терминологии НАТО).

История[править | править код]

Строительство[править | править код]

Подводный крейсер К-18 был заложен на Севмаше в феврале[1][2] 1987 года как «заказ 384»[3]. 10 марта того же года зачислен в списки ВМФ СССР. В апреле 1987 года в учебный центр эстонского города Палдиски был направлен офицерский состав будущей подводной лодки.[3] В конце декабря в учебный центр прибыли мичманы и моряки срочной службы, к 1 января 1988 года экипаж был сформирован, его командиром назначен капитан 1-го ранга Виталий Пархоменко.[3]

2 февраля 1989 года спущен на воду.[2] 8 июня корабль впервые вышел в море на заводские ходовые испытания.[3] 24 августа выполнен успешно первый запуск ракеты.[3] 10 октября государственная комиссия приняла АПЛ в состав ВМФ.[3] 11 октября 1989 года передан в состав ВМФ и на корабле поднят военно-морской флаг.[1][2] К-18 стал шестым кораблём в серии из семи подводных крейсеров этого типа, построенных с 1984 по 1992 год.

Служба[править | править код]

Местом постоянного базирования К-18 была определена бухта Оленья Губа.[3] 4 сентября 1990 года, после завершения подготовки экипажа и корабля, К-18 впервые вышел на боевое патрулирование, которое продолжалось 72 дня.[3]

Во время третьего арктического группового похода совершённом в июле-августе 1994 года,[3] экипаж «Карелии» первым водрузил на Северном полюсе Андреевский и Российский флаги.[4] Поход выполнялся вместе с АПЛ «Даниил Московский».[3] За успешное выполнение задачи 60 подводников получили государственные награды, командиру К-18 Юрию Юрченко было присвоено звание Героя России.[3]

31 мая 1996 года К-18 посетили представители правительства Республики Карелия, через неделю в Петрозаводске был подписан договор об установлении шефских связей.[3] 18 сентября решением Главкома ВМФ крейсеру присвоено почётное наименование «Карелия».[3]

22 ноября 1996 года на борту «Карелии» побывал премьер-министр Виктор Черномырдин в сопровождении министра обороны Игоря Родионова и главнокомандующего ВМФ адмирала Феликса Громова.[3] 6 июня 1998 года крейсер посетила делегация военных США во главе с командующим Ю. Хебиджером.[3] В феврале 1999 года — мэр Москвы Юрий Лужков.[3]

27 марта 2000 года «Карелия» выполнила две стрельбы, старшим на борту был командующий СФ адмирал Вячеслав Попов.[3]

И. о. президента РФ Владимир Путин на борту «Карелии», 6 апреля 2000 года

В апреле 2000 года на борту «Карелии» в подводники был посвящён и. о. президента РФ Владимир Путин.[4] В память о пребывании на корабле в вахтенном журнале Владимир Путин оставил запись.[3]

10 сентября 2000 года успешно выполнены ракетные стрельбы на приз Главнокомандующего ВМФ.[3]

18 февраля 2004 года в рамках командно-штабных учений «Безопасность-2004» проведён неудачный запуск ракеты «Синева».[3] С 98-й секунды ракета стала отклоняться от заданной траектории, после чего произошла её самоликвидация.[3]

До швартовки в августе 2004 года[2] у причала судоремонтного завода «Звёздочка» подводная лодка выполнила 12 боевых служб[4], 26 боевых дежурств[4], провела 14 ракетных стрельб[1], прошла более 140 тысяч миль[1].

28 апреля 2015 года атомная подводная лодка «Карелия» вернулась из дальнего похода[5].

По результатам боевой подготовки атомного подводного ракетного крейсера стратегического назначения признан лучшим на Северном флоте по итогам 2019 года[6]

Ремонт[править | править код]

В начале 2002 года проведён поддерживающий ремонт.[3]

Работы по среднему ремонту и модернизации начались в октябре 2004 года.[2] Из-за недостаточного финансирования ремонт затянулся, основные усилия были сосредоточены на сдаточных заказах.[3] На время ремонта ракетоносец был передан 400-му ремонтному экипажу, под руководством капитана 1-го ранга Ивана Шиндяпина.[7]

В ноябре 2006 года выполнена постановка в эллинг цеха № 15, после чего начались основные работы по ремонту.[3]

В октябре 2008 года были завершены работы на гребном валу в десятом отсеке.[8] 22 ноября 2008 года на ФГУП «Машиностроительное предприятие „Звездочка“» состоялся торжественный вывод из эллинга и спуск на воду.[1][9] К этому времени готовность оценивалась в 71 %.[1] В начале декабря в ходе прямого эфира северодвинцы задавали вопросы Владимиру Путину на фоне корпуса АПЛ «Карелия».[3] 13 декабря «Карелия» была выведена из док-камеры и началась подготовка к операции номер один.[3] В марте 2009 года завершена двухмесячная процедура замены топлива в реакторах[10][11], после которой на «Карелию» было загружено 22 тонны турбинного масла и начались работы по отладке и отмывке масляных систем паротурбинной установки.[12] 13 июля по временному трубопроводу на системы корабля был успешно подан пар от внешнего источника, что позволило приступить к комплексным швартовым испытаниям.[13]

В ходе модернизации на подводную лодку был установлен новый торпедно-ракетный комплекс ТВР-671РТМ.[9] Сообщалось о монтаже комплекса связи «Молния ЛМ-1» и акустического «Шлюз».[14] После модернизации основного ракетного комплекса основным вооружением стали ракеты Р-29РМУ2 «Синева».[1], снизилась шумность «Карелии», повысились возможности обнаружения подводных лодок противника[15].

10 ноября[16] 2009 года крейсер вышел на заводские ходовые испытания.[2][17][18] Для капитана второго ранга Алексея Сысуева этот выход стал первым в командирской должности.[16] Во время испытаний на борту присутствовал командующий Беломорской ВМБ контр-адмирал Андрей Рябухин.[16] В декабре подводная лодка вернулась к причалу «Звездочки», успешно выполнив программу второго этапа ходовых испытаний.[19] 4 декабря на КДП-7, где ошвартована подводная лодка, состоялось вручение премий от генерального директора корабелам, отличившимся при ремонте.[20] Всего программа заводских испытаний предусматривала три выхода в море. В середине декабре программа испытаний была завершена.[15]

13 января 2010 года крейсер отправился к месту постоянной дислокации.[21] Торжественная церемония подписания акта о передаче флоту стратегического ракетоносца состоялась 22 января 2010 года, после прибытия к месту приписки.[21][22] Предполагается, что срок службы после модернизации составит 10 лет[1].

«Карелия» стала пятым стратегическим ракетоносцем, отремонтированным на предприятии «Звездочка».[23]

Командиры[править | править код]

Список командиров корабля по состоянию на 2009 год:[3]

  • капитан 1 ранга Виталий Пархоменко,
  • капитан 1 ранга Юрий Александрович Бакалдин — с 1988 по 1993 год.
  • капитан 1 ранга Николай Михайлович Максимов — 1993 г.,
  • капитан 1 ранга Юрий Юрченко,
  • капитан 1 ранга Виктор Танков
  • капитан 1 ранга Андрей Безкоровайный — с 1991 по 10 октября 1998 года[3],
  • капитан 1 ранга Михаил Банных — с 10 октября 1998 года[3],
  • капитан 1 ранга Андрей Кораблёв,
  • капитан 1 ранга Анатолий Коваленко — с 2006 года[3],
  • капитан 2 ранга Алексей Сысуев — с 2009 года[16].
  • капитан 1 ранга Игорь Степаненко[24]
  • капитан 1 ранга Антон Глодев
  • капитан 1 ранга Антон Масленников (с 2019?)

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Подлодка «Карелия» выведена из эллинга северодвинской «Звездочки», rian.ru, 22 ноября 2008
  2. 1 2 3 4 5 6 Подводный крейсер «Карелия» вышел на заводские ходовые испытания (Архангельская область), regnum.ru, 11.11.2009
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Людмила Шурындина. Долго будет «Карелия» сниться. — «Трудовая Вахта». — Вып. №23—24, 19 ноября 2009 г. — С. 4,5 (разворот).
  4. 1 2 3 4 Обновленный «дельфин» ушел в море, pravdasevera.ru, 14/11/2009
  5. Стратегическая атомная подводная лодка «Карелия» вернулась из дальнего похода
  6. Фрегат «Адмирал Горшков» признан лучшим кораблём Северного флота по итогам 2019 года / mil.ru, 22 ноября 2019
  7. Людмила Шурындина. Жизнь по уставу. Звёздочка (19 марта 2009). Дата обращения: 21 февраля 2010. Архивировано 27 февраля 2012 года.
  8. Людмила Шурындина. На «Карелии» напряжённая пора (недоступная ссылка — история ). Трудовая вахта (№20 (9620), 23 октября 2008). Дата обращения: 23 февраля 2010.
  9. 1 2 В Северодвинске заканчивают ремонт АПЛ «Карелия», 17.11.2008
  10. Людмила Шурындина. «Карелия» с новым топливом. Звёздочка (19 марта 2009). Дата обращения: 21 февраля 2010. Архивировано 27 февраля 2012 года.
  11. Под контролем. Звёздочка (29 января 2009). Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано 27 февраля 2012 года.
  12. Людмила Шурындина. «Карелия» приняла масло. Звёздочка (2 апреля 2009). Дата обращения: 20 февраля 2010. Архивировано 27 февраля 2012 года.
  13. Людмила Шурындина. На сдаточных заказах. Звёздочка (16 июля 2009). Дата обращения: 20 февраля 2010. Архивировано 27 февраля 2012 года.
  14. Людмила Шурындина. На «Карелии» штатный экипаж. Звёздочка (3 сентября 2009). Дата обращения: 20 февраля 2010. Архивировано 27 февраля 2012 года.
  15. 1 2 Подлодка К-18 "Карелия" завершила ходовые испытания. Lenta.ru (18 декабря 2009). Дата обращения: 28 декабря 2009.
  16. 1 2 3 4 Людмила Шурындина. Пошла наша красавица. — «Трудовая Вахта». — Вып. №23—24, 19 ноября 2009 г. — С. 3.
  17. 11 НОЯБРЯ 2009 ГОДА РПКСН К-18 («КАРЕЛИЯ») ПРОЕКТА 667БДРМ (ШИФР - «ДЕЛЬФИН»), ПО КЛАССИФИКАЦИИ НАТО – «ДЕЛЬТА-4» ВЫШЕЛ НА ЗАВОДСКИЕ ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Пресс-служба ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» (12 ноября 2009). Дата обращения: 15 декабря 2009.
  18. Подлодка К-18 вышла на заводские ходовые испытания, rian.ru, 11/11/2009
  19. ВЕСТНИКОВ, Александр «Карелия» вернулась. Корабельная сторона. Северная неделя (10 декабря 2009). Дата обращения: 15 декабря 2009.
  20. Никита Ярошенко. На ключевом этапе. — «Трудовая Вахта». — Вып. №25 (9649), 10 декабря 2009 г. — С. 1.
  21. 1 2 Людмила Шурындина. Принимай, флот, «Карелию»!. — Трудовая Вахта. — Вып. №1 (9650), 21 января 2010г. — С. 1.
  22. Подводный ракетоносец «Карелия» вернулся в состав ВМФ России, fontanka.ru, 22.01.2010
  23. Людмила Шурындина. «Карелия» снова в строю!. — Звездочка. — Вып. 14 января 2010. — С. 1.
  24. Александр Худилайнен встретился с командиром атомного подводного крейсера «Карелия» Игорем Степаненко (недоступная ссылка). Дата обращения: 6 декабря 2013. Архивировано 10 декабря 2013 года.

Литература[править | править код]

  • «Карелия». Ракетный подводный крейсер стратегического назначения. История. Факты. Люди/ Сост. А. Кораблёв, Ю. Шлейкин. — Петрозаводск: «ПетроПресс», 2003. — 96 с.: илл. ISBN 5-8430-0079-6

Ссылки[править | править код]

Видео