Клиновский мост
| Клиновский мост | |
|---|---|
 | |
| 59°50′43″ с. ш. 30°10′49″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | пешеходный |
| Пересекает | Дудергофский канал |
| Место расположения | Санкт-Петербург, Россия |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | вантовый мост |
| Материал | сталь |
| Число пролётов | 1 |
| Общая длина | 57,7 м |
| Ширина моста | 5,3 м |
| Эксплуатация | |
| Конструктор, архитектор |
инженер А. А. Соколов, архитектор Ю. Г. Шиндин |
| Начало строительства | 1986 |
| Открытие | 1988 |
Клиновский мост — пешеходный металлический вантовый мост через Дудергофский канал в Красносельском районе Санкт-Петербурга. Первый в Санкт-Петербурге вантовый мост подобной конструкции[1][2].
Расположение[править | править код]
Расположен в створе Мемориальной аллеи (аллеи Славы). Рядом с мостом расположены Полежаевский парк, мемориальный комплекс Кировский вал.
Выше по течению находится мост-плотина через Дудергофский канал, ниже — мост Партизана Германа.
Ближайшая станция метрополитена — «Проспект Ветеранов».
Название[править | править код]
Первоначально мост не имел официального названия. Существующее название присвоено 15 сентября 2022 года[3] по наименованию существовавшего поблизости посёлка Клиново[4].
История[править | править код]
Мост сооружён в 1986—1988 годах по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» А. А. Соколова и архитектора Ю. Г. Шиндина. Заказчиком выступил УКС-6 ГлавУКСа «Главленинградинжстроя». Строительство осуществляло СУ-3 треста «Ленмостострой» под руководством главного инженера В. И. Оськина[1][2].
Конструкция[править | править код]
Мост однопролётный металлический вантовой системы. Пролётное строение состоит из балки жёсткости в виде пакета из четырёх двутавровых балок, соединённых между собой металлическим листом. Балка жёсткости поддерживается шестью вантами — металлическими канатами. Один конец каждого каната прикреплён к пролётному строению, другой — к пилону. Узлы крепления вант в пролётном строении и пилонах выполнены из стали. Пилоны высотой 15,5 м расположены на левобережном устое, железобетонные, облицованы металлическим листом. Характерной особенностью моста является отсутствие оттяжки пилона, что потребовало значительного увеличения его сечения[2]. Устои из монолитного железобетона на свайном основании, облицованы гранитом. Длина моста составляет 57,7 м, ширина — 5,3 м[1][2].
Мост предназначен для движения пешеходов. Покрытие прохожей части – асфальтобетонное по ортотропной плите. Перильное ограждение на мосту металлическое сварное простого рисунка. На входах – гранитные ступени[1][2].
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 Мостотрест.
- ↑ 1 2 3 4 5 Богданов, 2016, с. 294.
- ↑ Постановление Правительства СПб № 842 от 15.09.2022 «О присвоении наименований безымянным мостам и путепроводам Санкт-Петербурга».
- ↑ 38 мостов и два путепровода в Петербурге и пригородах получили названия. Канонер (16 сентября 2022). Архивировано 27 октября 2022 года.
Литература[править | править код]
- Богданов Г. И. Всем преградам вопреки. Трест «Ленмостострой» 80 лет на службе Петербургу, 1936—2016. — СПб.: Бранко, 2016. — С. 294. — 445 с. — ISBN 978-5-903521-39-5.
Ссылки[править | править код]
- Мост по Мемориальной аллее. СПб ГБУ «Мостотрест».
