ЛогоВАЗ

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Акционерное общество «ЛогоВАЗ»
Основание 1989 год
Расположение Flag of Russia.svg Россия: Москва
Ключевые фигуры Березовский, Борис Абрамович,
Каданников, Владимир Васильевич

Автомобильная торговая компания «ЛогоВАЗ» — акционерное общество, занимавшееся свободной продажей реэкспортных автомобилей «ВАЗ», отозванных из зарубежных автосалонов «АвтоВАЗа». Основано в 1989 году Борисом Березовским и Саматом Жабоевым как совместное советско-швейцарское предприятие[1].

История[править | править код]

По данным, приведенным в книге Пола Хлебникова «Крестный отец Кремля», основными акционерами компании «ЛогоВАЗ», перепродававшей продукцию «АвтоВАЗа», были генеральный директор «АвтоВАЗа» Владимир Каданников наряду с финансовым директором «АвтоВАЗа» Николаем Глушковым, коммерческим директором «АвтоВАЗа» Александром Зибаревым и помощником Каданникова по финансовым вопросам Саматом Жабоевым[2].

В 1991 году АО «ЛогоВАЗ» первой получило статус официального импортёра автомобилей «Мерседес-Бенц» в СССР[3], в 1992 году открыло в Москве центр технического обслуживания «Мерседес-Бенц».

С мая 1992 по май 1994 заместителем генерального директора АО «ЛогоВАЗ» был Бадри Патаркацишвили.

С 1995 года директором АО «ЛогоВАЗ» был Юлий Дубов, позднее обвинённый в мошенничестве и скрывшийся в Великобритании[4].

Были созданы предприятия, занимающиеся продажей и ремонтом автомобилей «Lada» и «Мерседес-Бенц» на территории России: «ЛогоВАЗ-БЕЛЯЕВО», «ЛогоВАЗ-ДОН», «ЛогоВАЗ-НЕВА», «ЛогоВАЗ-СОЧИ» и другие.

В целом, в структуру «ЛогоВАЗа» входило более 100 коммерческих и общественных организаций[5].

Основные показатели[править | править код]

Оборот компании в 1992 году составлял 250 млн долларов США.

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]