Lada

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Лада.
LADA
Изображение логотипа
Отрасль Автомобилестроение
Текущий владелец АВТОВАЗ
Страна происхождения  СССР
Начало использования 1970
Рынки  СНГ
Слоган Новые горизонты
Сайт lada.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
LADA Vesta (справа) и LADA XRAY (слева)

Lada («Ла́да») — марка автомобилей, производимых АО «АвтоВАЗ». Ранее использовалась только для автомобилей, поставлявшихся на экспорт, а для внутреннего рынка автомобили производились под маркой «Жигули». Следующее же семейство стало называться «Лада Спутник» и поставлялось на экспорт как «Lada Samara», а в 1991 году стало называться так же и внутри страны.

Производящиеся модели[править | править код]

Названия приведены в соответствии с современной заводской классификацией. Внутризаводские обозначения вида ВАЗ-XXXX приводятся в скобках. Если тип кузова или количество дверей (для хэтчбэка) не входят в заводское название модели, они указываются отдельно.

1977 — Нива[править | править код]

2011 — LADA Granta[править | править код]

2012 — LADA Largus[править | править код]

  • LADA Largus универсал
    • LADA Largus универсал CNG
    • LADA Largus Cross
      • LADA Largus Cross CNG
  • LADA Largus фургон
    • LADA Largus грузовой фургон CNG

2015 — LADA Vesta[править | править код]

  • LADA Vesta седан
    • LADA Vesta Cross
    • LADA Vesta CNG
    • LADA Vesta Sport
  • LADA Vesta SW
    • LADA Vesta SW Cross

2016 — LADA XRAY[править | править код]

  • LADA XRAY
    • LADA XRAY Cross

2021 — LADA Niva Travel[править | править код]

  • LADA Niva Travel

Снятые с производства модели[править | править код]

ВАЗ-2101 «Жигули» (модель 1972 года)
LADA Kalina седан. С октября 2006 года Kalina продавалась в Германии по цене 7990 евро

1970 — Семейство «Классика» («Жигули»)[править | править код]

1984 — Семейство Samara (Спутник)[править | править код]

1987 — «Ока»[править | править код]

1996 — Семейство 110[править | править код]

1997 — Семейство Samara 2[править | править код]

2004 — Семейство Kalina[править | править код]

  • LADA Kalina седан
  • LADA Kalina хетчбэк
    • LADA Kalina Sport
  • LADA Kalina универсал

2007 — Семейство Priora[править | править код]

2011 — Семейство Granta[править | править код]

  • LADA Granta седан
    • LADA Granta Sport
  • LADA Granta лифтбек

2013 — Семейство Kalina 2[править | править код]

  • LADA Kalina хетчбэк
  • LADA Kalina универсал
    • LADA Kalina Cross

Ребрендинг 2015 года[править | править код]

С 1 апреля 2015 года изменился фирменный логотип Волжского автозавода «Ладья», он стал более объёмным[1].

Слияние Lada и Dacia[править | править код]

14 января 2021 года Renault Group на презентации новой стратегии Renaulution, направленной на получение прибыли вместо генерации объёмов продаж, объявила о слиянии брендов Lada и Dacia. Объединение будет не полным — модели двух брендов переведут на единую платформу CMF-B, однако названия брендов сохранятся. Модели тоже будут разными, ровно как и позиционирование марок на рынке[2][3].

Продажи в ЕС[править | править код]

В 2016 году в странах Европейского Союза объём экспортных поставок «АвтоВАЗа» составил около 16,5 тыс. автомобилей, а в 2017 году экспорт вырос на 31 % и составил около 24 тыс. экземпляров.

С начала 2017 года седан LADA Vesta продается в Австрии, Болгарии, Венгрии, Германии и Литве.

За 2017 год было продано 5167 моделей LADA в странах ЕС, что на 28,6 % больше показателя за 2016 год. 2,6 тыс. автомобилей было реализовано в Германии (Lada 4x4 — 1470 автомобилей; Granta — 693; Vesta — 472)[4][5].

В апреле 2019 «АвтоВАЗ» принял решение прекратить поставки автомобилей LADA в Европу «в связи с ужесточением экологических норм в европейских странах»[6].

Lada в автоспорте[править | править код]

Основная статья: LADA Sport

Интересные факты[править | править код]

  • Под торговым названием «Жигули» продавались автомобили семейства ВАЗ-2101 на внутреннем и международном рынке. Но так как слово «Жигули» потребители ассоциировали со словом жиголо (особенно в испаноязычных странах), на внешнем рынке довольно быстро торговая марка «Жигули» была заменена на Lada[7].
  • В 2004 году руководство «АвтоВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада». Руководивший в то время предприятием Владимир Каданников иронично заметил, что самые меткие названия его продукции даёт народ — «копейку» и «зубило» не искоренит никакая латиница[8].
  • Российские потребители зачастую предпочитают использовать жаргонные названия, связанные с номерами моделей, либо иронически обыгрывающие название завода: «десятка», «одиннадцатая», «ТАЗ» и др[9][10].
  • В 1990 году некоторые модели Лады из Советского Союза импортировала в Бразилии, они стали популярны для использования в качестве такси; модели Lada можно до сих пор встретить в крупных бразильских городах[11].
  • В 1991 году чилийский футбольный клуб «Коло-Коло» в первый (и на данный момент — единственный) раз выиграл Кубок Либертадорес. Титульным спонсором была Lada — именно эта надпись (красного цвета) была помещена на футболках чилийских игроков[12].

Галерея[править | править код]

Снятые с производства[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ АвтоВАЗ представит новый логотип Lada 1 апреля. Дата обращения: 28 марта 2015. Архивировано 28 марта 2015 года.
  2. ↑ Игорь Владимирский. Лада и Dacia будут объединены: одна платформа на всех. Авторевю (14 января 2021). Дата обращения: 14 января 2021. Архивировано 14 января 2021 года.
  3. ↑ АВТОВАЗ внесет значительный вклад в план RENAULuTion – новую стратегию развития Groupe Renault. АвтоВАЗ (14 января 2021). Дата обращения: 14 января 2021. Архивировано 14 января 2021 года.
  4. ↑ Продажи Lada в Европе выросли за год почти на треть Архивная копия от 21 сентября 2018 на Wayback Machine «Вести. Ру»
  5. ↑ New passenger car registrations european union. Дата обращения: 21 сентября 2018. Архивировано 21 сентября 2018 года.
  6. ↑ Lada покинет Европу Архивная копия от 11 апреля 2019 на Wayback Machine // РИА Новости, 11 апреля 2019
  7. ↑ Вещи эпохи / 100 знаменитых символов советской эпохи. www.telenir.net. Дата обращения: 18 июня 2017. Архивировано 30 ноября 2013 года.
  8. ↑ ОАО АвтоВАЗ объявило о переводе всех своих моделей на единый бренд — Lada. Дата обращения: 5 мая 2009. Архивировано 4 декабря 2013 года.
  9. ↑ Семейство Lada Samara: Жизнь в «Самаре» (недоступная ссылка). Дата обращения: 5 мая 2009. Архивировано 21 апреля 2009 года.
  10. ↑ Екатеринбургские автолюбители призвали Путина пересесть на ГАЗ. Дата обращения: 5 мая 2009. Архивировано 14 марта 2017 года.
  11. ↑ Veja os modelos que a Lada anda produzindo lá na Rússia, inclusive um inédito — Notícias Automotivas (недоступная ссылка). Дата обращения: 5 января 2010. Архивировано 19 мая 2008 года.
  12. ↑ Camiseta de Colo-Colo durante los años '90s (исп.) (недоступная ссылка). camisetascolocolo.cl (2012). Дата обращения: 23 марта 2012. Архивировано 4 июня 2012 года.

Ссылки[править | править код]


Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Lada&oldid=122255257