Лужская верфь
Лужская верфь — корабельная верфь, действовавшая в начале XVIII века на реке Луге близ деревни Онежицы (ныне Лужский район) и занимавшаяся строительством кораблей для гребной эскадры Балтийского флота.
История[править | править код]
После поражения русских войск осенью 1700 года под Нарвой в период Северной войны, Пётр I повелел создать корабельные верфи для строительства судов Балтийского флота.
30 января (10 февраля) 1701 года, царским указом было велено Новгородскому приказу и стольнику Ивану Татищеву «быть у стругового дела и построить на реках Волхове и Луге 600 стругов и паузков».
Верфь была заложена выше Ямбурга на реке Луге близ деревни Онежицы, в 18-ти километрах от современного города Луга.
18 (29) июня 1701 года генерал-фельдмаршал Б. П. Шереметьев докладывал царю:
«На Луге стругов сделано 170 и достальные вскоре поспеют, а на Волхове сделано немного, а иные почали делать в сем месяце… и я приказал накрепко, чтобы не плошались, делали».
— Из письма Б. П. Шереметьева от 18 июня 1701 года Петру I[1].
В 1703 году английский мастер Херли Эндрю[2] (в некоторых источниках встречается как Х. Андреев) на Лужской верфи заложил 44 бригантины, которые были построены и спущены на воду в 1704 году и вошли в состав Балтийского флота.
Суда, построенные на Лужской верфи, спускались вниз по течению до Ямбурга, где оснащались и загружались войсками, провиантом, оружием и техническими средствами, необходимыми для штурма крепостей. После этого суда шли по реке Луге до Россони, по которой доходили до Наровы и далее продвигались по ней к Нарве и Ивангороду.
С 1704 по 1711 годы на верфи продолжали строить транспортные суда и плавсредства, обеспечивавшие военные перевозки армии Петра I.
В 1711 году корабельный мастер Ю. А. Русинов заложил и в 1712 году спустил на воду 14 бригантин, которые вошли в состав Балтийского флота и участвовали в Северной войне.
В 1712—1713 года на верфи были построены ещё 6 бригантин[3], несколько галер и полугалер.
Примечания[править | править код]
- ↑ Шарымов А.М. Предыстория Санкт-Петербурга. 1701 год. Книга исследований. «Издательство -Журнал Нева»
- ↑ Красиков В. А. Северная война или блицкриг по-русски.— М.: ЗАО «ОЛМА Медиа Групп», 2010. — 480 с. Архивная копия от 3 февраля 2014 на Wayback Machine ISBN 978-5-373-01986-6
- ↑ Бригантины Балтийского флота. Дата обращения: 23 января 2014. Архивировано 3 февраля 2014 года.
Источники[править | править код]
- Аристов В. В. Кингисепп — город, овеянный славой. Военно-исторические очерки. — СПб.,: 2011. С. 18.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — С. 226. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Елагин С. И. История русского флота. Период Азовский = печатается по ксерокопии издания 1864 года. — Воронеж: Центр.-Чернозём. кн, 1997. — С. 27. — 533 с. — ISBN 5-7458-0633-8.
Ссылки[править | править код]
- Важнейшие русские верфи в конце XVII - начале XVIII века
- Шитарев В. С. Ледовые походы Петра. /Двигатель. № 1(73) 2011 г.
- История крепости
- Знакомая и незнакомая Луга
- Луга и Лужский район: историческая справка
 | Это заготовка статьи о флоте. Помогите Википедии, дополнив её. |
 | Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |