Лука (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Лука»
Luka
Линия B
Пражский метрополитен
Luka-Nastupiste.jpg
Дата открытия 11 ноября 1994 года
Тип наземная-крытая
Глубина заложения, м 0,5
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 197,6
Ширина платформы, м 11,26
Архитекторы Jaroslav Kácovský, Zuzana Lacinová
Инженеры‑конструкторы Jiří Macháček
Код станции LK
Соседние станции Стодулки и Лужины
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
⚙️ 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Черни-Мост
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Райска заграда
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Глоубетин
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Колбенова
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Височанска
Ческоморавска
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Палмовка
Инвалидовна
Кршижикова
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Флоренц
Намести Републики
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Мустек
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Народни тршида
Карлово намести
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Андел
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Смиховске надражи
Радлицка
Йинонице
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Нове Бутовице
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Гурка
крытый метромост Гурка-Лужины
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лужины
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лука
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Стодулки
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Зличин

«Лука» (чеш. Luka) — станция пражского метрополитена. Расположена на линии В между станциями «Стодулки» и «Лужины».

Характеристика станции[править | править код]

Станция открыта 11 ноября 1994 года в составе четвёртого пускового участка линии В «Nové Butovice - Zličín».

Расположена в районе Стодулки, на улице Мукаржовского.

Название станции дал близлежащий жилой массив. На станции единственный вестибюль (лестничный сход), имеется лифт для инвалидов.

Конструкция станции — наземная-крытая. Это отразилось в необычном интерьере станции — путевые стены полностью застеклены, из-за чего станция выглядит очень светлой и просторной.

Ссылки[править | править код]