Метрополитен Эр-Рияда
В этой статье описывается запланированный или строящийся, но ещё не построенный объект или здание. |
Метрополитен Эр-Рияда | |||
---|---|---|---|
араб. قِطَار اَلرِّيَاض англ. Riyadh Public Transport Project | |||
![]() | |||
Описание | |||
Страна |
![]() |
||
Расположение | Эр-Рияд | ||
Дата открытия | 2023 (планировалось) | ||
Сайт | riyadhmetro.sa | ||
Маршрутная сеть | |||
Число линий | 6 (по проекту) | ||
Длина сети | 176 км (по проекту) | ||
Технические данные | |||
|
|||
![]() |
Метрополитен Эр-Рияда — строящаяся система метро в столице Саудовской Аравии, городе Эр-Рияд. Станет вторым метрополитеном в стране (после метрополитена Мекки).
История
[править | править код]Проектирование первой очереди начато в ноябре 2009 года и завершилось в 2013 году[1], собственно строительство торжественно начато 4 апреля 2014 года[2], оно обойдётся в 22,5 млрд долл[3]. Ранее предполагалось, что открытие метрополитена произойдёт ориентировочно в 2021 году[4]. Проект находится на финальной стадии реализации. Постепенный ввод в эксплуатацию намечен на период с конца 2022 года по конец 2023 года[5]. Однако в середине 2024 года метрополитен не достроен и не функционирует.
Система
[править | править код]Предусмотрено создание трёх очередей подземного в центре и надземного за его пределами метрополитена из 6 линий общей длиной 176 км. На всех станциях будут установлены платформенные раздвижные двери.
Первая очередь стоимостью сооружения 9,45 млрд долл включает две линии и строится американской компанией Bechtel при участии немецкой компании Siemens и американской компании AECOM.
Вторая очередь включает три линии, обойдётся в 7,82 млрд долл и сооружается компаниями испанской Fomento de Construcciones y Contratas в кооперации с французской Alstom и южнокорейской Samsung.
Третья очередь из одной линии строится за 5,21 млрд долл компаниями итальянской Ansaldo с партнёрами канадской Bombardier и индийской Larsen & Toubro.
- Первая линия (Синяя) — длина 38 км, 22 станции, проходит с севера на юг через 30 микрорайонов города.
- Вторая линия (Красная) — длина 25 км, 13 станций, проходит с запада на восток города.
- Третья линия (Оранжевая) — длина 41 км, 20 станций, проходит с запада на восток города.
- Четвёртая линия (Желтая) — длина 30 км, 8 станций, проходит из центра до международного аэропорта имени короля Халида на севере города.
- Пятая линия (Зеленая) — длина 13 км, 10 станций, проходит в центре города.
- Шестая линия (Фиолетовая) — длина 30 км, 8 станций, частично совмещает пути с Четвёртой линией.
Подвижной состав
[править | править код]К открытию Первой линии поступят 8 поездов производства испанской компании CAF. Подвижной состав будет иметь автоматизированное управление (без машинистов).
Галерея
[править | править код]![]() | Этот раздел не завершён. |
Примечания
[править | править код]- ↑ В столице Саудовской Аравии началось строительство метро — В Мире — Prian.ru . Дата обращения: 4 июня 2010. Архивировано 11 января 2014 года.
- ↑ Groundbreaking ceremony launches construction of Riyadh metro — Railway Gazette . Дата обращения: 14 мая 2014. Архивировано 30 июля 2016 года.
- ↑ Саудовская Аравия потратит 22,5 млрд долл. на метро в Эр-Рияде . Дата обращения: 2 августа 2013. Архивировано из оригинала 1 августа 2013 года.
- ↑ MEED | Riyadh Metro to open in two phases . Дата обращения: 29 ноября 2019. Архивировано 8 октября 2019 года.
- ↑ Transport minister doesn't rule out future Riyadh road fees; City metro to start by end of 2022 (англ.). Arab News (22 марта 2022). Дата обращения: 8 мая 2022.
Ссылки
[править | править код]- Lenta.ru: Культура: Архитектура: В метро Эр-Рияда появится станция из золота . Дата обращения: 21 мая 2013. Архивировано 7 июня 2013 года.
Это заготовка статьи о метро. Помогите Википедии, дополнив её. |