Морское сражение у Пафоса (1974)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Морское сражение у Пафоса
Основной конфликт: Турецкое вторжение на Кипр
Harwood (DDE-861) underway on 3 February 1960 (USN 104728).jpg
USS Harwood (Kocatepe) в 1960 году, этот эсминец был потоплен в бою у Пафоса
Дата 21 июля 1974
Место Пафос, Кипр
Причина Попытка предотвращения «греческого десанта», ошибка идентификации[к. 1]
Итог Победа ВВС Турции
Противники

Флаг Турции Турция

    • ВМФ Турции

Флаг Турции Турция

    • ВВС Турции
Командующие

Флаг Турции Фахри Корутюрк
Флаг Турции Ирфан Цинас (тур.)

Флаг Турции Фахри Корутюрк
Флаг Турции Эмин Алкэя (тур.)

Силы сторон

3 эсминца

48 самолётов:[1]
28 F-100Ds,
18 F-104Gs,
2 F-100Cs[2]

Потери

Уничтожен 1 эсминец, повреждено 2 эсминца, 78 моряков убитыми[1][3][4],
Турция признала потерю 54 человек[5]

1 самолёт F-104Gs[2],
предположительно 2 самолёта F-100[6][7][8]

Морское сражение у Пафоса (21 июля 1974) — сражение между турецким флотом и турецкой авиацией, спровоцированное действиями греческого большого десантного корабля «Лесбос» (L-172) и работой кипрской разведки[3].

Считается самым крупным инцидентом огня по своим после Второй мировой войны[к. 1].

Предыстория[править | править код]

Ночью 20 июля 1974 года турецкая армия вторглась на территорию Кипра. Армия Кипра была не в силах противостоять численно-превосходящей турецкой армии и была вынуждена использовать тактические и обманные манёвры, некоторые из которых имели большой успех.

До сражения[править | править код]

19 июля, за 12 часов до вторжения, из порта Фамагуста (Кипр) отчалил большой десантный корабль «Лесбос», который нёс на борту сменный контингент греческих вооружённых сил численностью 450 человек, дислоцируемых на Кипре[3][9]. Это было замечено турецким самолётом RF-84F Thunderflash, который доложил, что корабль идёт без сопровождения[2].

20 июля несколько греческих боевых кораблей находились возле острова Родос и, получив информацию о начале вторжения, часть из них взяла курс на Кипр. Турецкое командование знало об этих событиях, исходя из данных воздушной разведки самолётов Grumman S-2E Tracker, которая докладывала о том, что перемещение греческих боевых кораблей свидетельствует об их намерении объединиться с «Лесбос»[2]. В данных обстоятельствах турецкое командование отдало два приказа — один ВВС Турции, а второй ВМФ Турции о том, что нужно остановить данные корабли любой ценой. Предполагалось, что первый удар должна нанести авиация, а впоследствии корабли должны были завершить операцию по остановке десанта.

Турция проводила только дневной мониторинг и ночью потеряла все греческие корабли со своих радаров. Вместе с тем, по неизвестным причинам, боевые греческие корабли ночью изменили курс и отправились в Родос.

Утром 21 июля три турецких эсминца типа «Гиринг» «Adatepe[en]», «Kocatepe[en]» и «Tinaztepe[en]» выполняли боевые задачи по огневой поддержке десанта в северных водах Кипра, возле Киринии[1]. Зная, что кипрские передачи прослушиваются турками, греческая разведка в Пафосе передала сообщение, в котором поблагодарила подошедшие «греческие» военно-морские силы за своевременное прибытие[2]. Поддавшись провокации и не проверив полученные сведения, турецкое командование начало операцию по подавлению «греческого флота».

Ход боевых действий[править | править код]

Для удара по «греческому флоту» были подготовлены 28 самолётов F-100Ds (111-я эскадрилья, Эскишехир) и 16 F-104Gs (141-я эскадрилья, Mürted[en])[2][10]. Каждый F-100Ds нёс по две, а F-104Gs по одной бомбе M117[en] массой 750 фунтов (340 кг)[2][11]. Для сопровождения к операции в срочном порядке также присоединились самолёты F-104Gs из 191-й эскадрильи и F-100Cs из 112-й[2]. Всего со стороны ВВС Турции участвовало 48 самолётов[1].

Около 10 утра три эсминца получили приказ для перехода к городу Пафос с заданием атаковать только корабли, идущие под флагом Кипра[1][2].

Турецкие и греческие эсминцы имели один и тот же класс и производителя (как относящиеся к НАТО), их сложно было отличить с большой высоты, и в то время на кораблях и самолётах не стояло систем радиолокационного опознавания[4][9]. Также турецкое командование проинформировало своих пилотов о том, что в предполагаемом районе отсутствуют турецкие корабли[2]. Как следствие, лётчики получили приказ вылета в заданный район, бомбардировки любых военных кораблей и выполнения в кратчайшие сроки.

Проигнорировав турецкие флаги и предупреждения кораблей[3][4][10], в 14:35 турецкая авиация атаковала эсминцы. В результате воздушной атаки все три эсминца были серьёзно повреждены. У «Kocatepe» был уничтожен боевой информационный пост и он был не в состоянии защищаться от воздушных атак, соответственно корабль подвергся более активным налётам, у него взорвалось хранилище боеприпасов и эсминец затонул[1][12]. На корабле погибло 78 турецких моряков (13 офицеров, капитан (греч. Giuven Erkayia) и ещё 64 человека экипажа[1]), 42 выживших были спасены израильским судном и доставлены в Хайфу[3][4][9][13][14]. По некоторым сообщениям, защитным огнём был сбит один F-104Gs (№ 64-17783 из 191-й эскадрильи[2]), но Турция не признала потерю самолёта[9][14]. 21 июля были потеряны F-100D 55-2825 112-й эскадрильи и F-100C 55-2083 111-й эскадрильи. Предположительно, они были сбиты огнём 40-мм ЗА-эсминцев[6][7][8].

Ранее в районе Киринии был сбит один из турецких самолётов и его выжившему пилоту, находящемуся на Кипре, удалось связаться по радио с лётчиками в воздухе. Он попытался объяснить, что они атакуют турецкие корабли. В ответ его попросили назвать кодовое слово дня, а он его не знал, так как оно сменилось[12]. Посмеявшись, лётчики только прокомментировали, что он хорошо говорит по-турецки и, таким образом, бой продолжился[1].

«Kocatepe» затонул 21 июля в 22:00[1] по координатам 34°45′ с. ш. 32°23′ в. д.HGЯO[15], где находится по настоящее время на глубине 65 метров[16].

Повреждённые эсминцы были выведены из строя и находились в ремонте несколько месяцев[1].

По турецким данным, из-за действий турецких ВВС против собственных кораблей погибло 54 военнослужащих ВМФ Турции[5].

После сражения[править | править код]

Турция в СМИ объявила о крупной «победе» над греческим флотом, но после получения сведений о потере эсминца эти сообщения исчезли из газет[3][11][17].

Потерю эсминца Турция признала 25 июля[4].

Примечания[править | править код]

Комментарии
Источники
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ΜιλήσιοςΣχολιάστε. Ο βομβαρδισμός της Πάφου από το αρματαγωγό «Λέσβος» κατά τον Ελληνοτουρκικό πόλεμο του 1974 στην Κύπρο 20/7/2013 (греч.). pride.org (15.07.2014). Дата обращения 31 марта 2016. Архивировано 23 марта 2016 года.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 F104 Starfighter Units in Combat (англ.). — Osprey Publishing. — 2014. — P. 90,91. — 96 p.
  3. 1 2 3 4 5 6 Dimitris Kyprianou. Αρματαγωγό «Λέσβος»: Μια ιστορία ηρώων που χάθηκε στην ντροπή της προδοσίας (греч.). Ελλάδα (15.08.2013). Дата обращения 2 февраля 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  4. 1 2 3 4 5 Turkish bomber sunk own ship by mistake (англ.), Washington Post (25.07.1974).
  5. 1 2 Kocatepe Muhribi'ni kim batırdı? (тур.). habervaktim.com (22-07-2008). Дата обращения 31 марта 2016. Архивировано 20 сентября 2014 года.
  6. 1 2 Greek & Turkish Air-to-Air Victories (англ.). acig.info. Дата обращения 31 марта 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  7. 1 2 Reported Military Losses During The Invasion of Cyprus (1974) — Attila 1 Offensive (20 July — 23 July 1974) — 21 July 1974
  8. 1 2 Kocatepe Report November 2010
  9. 1 2 3 4 Cyprus, 1974, False Air-to-Sea Clash (англ.) (26.08.2007). Дата обращения 2 февраля 2016. Архивировано 31 марта 2016 года.
  10. 1 2 Турецкая Армия։ Между Стереотипами и реальностью (рус.) // 21-й ВЕК : Статья. — 2014. — № 4. — С. 31—47.
  11. 1 2 Cyprus, 1974: Turkish Point of View (англ.). acig.info. Дата обращения 31 марта 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  12. 1 2 Λευτέρης Χανδρινός: Ένας ήρωας που η Ελλάδα δεν τίμησε όπως έπρεπε (греч.). www.onalert.gr (15.07.2014). Дата обращения 31 марта 2016. Архивировано 5 марта 2016 года.
  13. Kocatepe Casualities, WreckSite (англ.). wrecksite.eu. Дата обращения 31 марта 2016.
  14. 1 2 Alfred Pickup. Fish & Ships. My life in the Royal Navy. — Limerick, Ireland : TheEbookSale Publishing, 2011. — P. 113—114. — ISBN 978-1-84961-092-6.
  15. Andy Varoshiotis. Kocatepe Report November 2010 (англ.) (23.11.2010). Дата обращения 31 марта 2016. Архивировано 21 августа 2014 года.
  16. WreckSite, Kocatepe, 1974 (англ.). wrecksite.eu. Дата обращения 31 марта 2016.
  17. 21 Ιουλίου 1974: Όταν τα τουρκικά μαχητικά βύθισαν το ... τουρκικό αντιτορπιλικό KOCATEPE (англ.). PRO NEWS (20.07.2014). Дата обращения 2 февраля 2016. Архивировано 31 марта 2016 года.

Ссылки[править | править код]