Обсуждение:Вагонзак

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сообщение об ошибке[править код]

Перенесено со страницы ВП:Сообщения об ошибках#Вагонзак.

В 1908 году появились не "вагонзаки", а СТОЛЫПИНСКИЕ вагоны, предназначеннык для перемещения СЕМЕЙ С ДОМАШНИМИ ЖИВОТНЫМИ (коровами, конями, овцами, птицей и кормами для них) в слабозаселенные территории РОССИЙСОЙ ИМПЕРИИ

Автор сообщения: 178.76.228.126 19:25, 30 мая 2013 (UTC)

К обсуждению. Sealle 17:39, 7 июня 2013 (UTC)
Переписал раздел. Как такой вариант? --Сергеев Павел 20:30, 7 июня 2013 (UTC)

Сообщение об ошибке[править код]

Перенесено со страницы ВП:Сообщения об ошибках#Вагонзак.

Номер вагона 028 76857 - неверен. Контрольная цифра (последняя "7") - не совпадает. Либо должна быть "2" (028 76852), либо номер записан неверно. В остальном всё верно: Принадлежность - ОАО 'РЖД'; Дорога приписки - [СЕВ] Северная (штабквартира - Ярославль); Категория - Пассажирский вагон; Характеристика - Служебно-технический; Дополнение - Для перевозки спецконтингента (тюрьма)


Автор сообщения: IV 95.37.200.46 20:34, 18 октября 2014 (UTC)

К обсуждению. --Well-Informed Optimist (?!) 09:05, 28 октября 2014 (UTC)

История до 1908 года[править код]

Как уже было указано выше, в 1908 году появились «столыпинские» вагоны для перевозки крестьян. Но перевозка заключенных по железной дороге осуществлялась в России гораздо раньше. Например, картина «Владимирка» была написана И.Левитаном в 1892 году, при этом знаменитый Владимирский тракт уже был пуст — каторжников в Сибирь возили по железной дороге. Вот и интересно, какие же вагоны для этого использовались? В фильме «Сибирский цирюльник» Н.Михалков изобразил для 1880-х годов некие вагоны для каторжников — насколько близко эти вагоны соответствуют истории? ←A.M.Vachin 15:10, 6 ноября 2015 (UTC)