Обсуждение:Сонково (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Рецензия на 27 апреля — 22 мая 2008 г.[править код]

Хочу выставить статью на рецензирование (с надеждой на дальнейшее выдвижение на ВП:КХС). Сонково - одна из узловых железнодорожных станций с достаточно интересной историей. Есть несколько фотографий. Еще 3 иллюстрации - схема строительства, схема станции и схема движения, пока в работе. Сам в основном пишу, дорабатываю и редактирую всевозможные статьи о Твери и Тверской области, но в железнодорожном деле я не специалист. Поэтому хотел бы попросить посмотреть текст статьи специалистов в области транспорта. --Oleg talk 20:02, 27 апреля 2008 (UTC)[ответить]

  • Полагаю, следует упомянуть об отсутствии электрификации? --lite 09:37, 28 апреля 2008 (UTC)[ответить]
    Написал. Хотя были сомнения - ведь в области большинство станций неэлектрифицированные (исключение - станции главного хода и ещё несколько станций). По России ситуация такая же. Стоит ли писать о том, чего нету? --Oleg talk 15:38, 3 мая 2008 (UTC)[ответить]
  • Тоже не специалист по ж/д делу, но по оформлению небольшие замечания: надо бы викифицировать до конца, в ссылках (примечаниях) поставьте, пожалуйста, названия ресурсов (пример). --Art-top 18:04, 29 апреля 2008 (UTC)[ответить]
  • Нашёл пару шаблончиков + изменил цвет. Посмотрите плиз--ADimiTR 08:15, 10 мая 2008 (UTC)[ответить]
    А зачем там шаблончики линии Савёлово - Сонково, если это узловая станция? Её можно с тем же успехом отнести ещё к трем линиям - Бологое - Сонково, Сонково - Рыбинск, Сонково - Кабожа. И повесить ещё три шаблона. Шаблончик "предыдущая станция 233 км. следующая станция нет" вообще не нужен. Во-первых, предыдущая станция - 254 км, а не 233 км. Во-вторых, следующая станция - Дор, а не "нет", Сонково это не тупик. В-третьих, всё это понятно из самого верхнего и самого нижнего шаблонов, поэтому я его уберу. --Oleg talk 10:30, 10 мая 2008 (UTC)[ответить]
  • Во время войны сонковские железнодорожники, стремясь обеспечить необходимые перевозки и сэкономить государству топливо, проводили перегруженные поезда (иногда — рискуя жизнью, под обстрелом вражеской авиации), а также осуществляли ремонт паровозов во время движения. Так, в ходе социалистического соревнования за обеспечение безопасности движения поездов, объявленного в 1942 году, сонковские железнодорожники сэкономили 15,5 тысяч вагоно-часов, а работники пункта осмотра перевыполнили задание в 3,5 раз[10]. - либо жестокое копивио, либо автор использует Википедию как трибуну. Обязательно требуется переформулировка или выделение как цитаты. #!George Shuklin 09:12, 10 мая 2008 (UTC)[ответить]
    Источник информации про перегруженные поезда под артобстрелом (Города и районы Калининской области. М., 1978, с.532-533) там указан. Дословного заимствования там нет. Заимствование цифр и фактов не нарушает авторское право. Достоверная и объективная информация по истории Великой Отечественной войны, зафиксированная в "авторитетных источниках" - не пропаганда. Про ремонт поездов в движении - не помню где прочитал, если не найду - уберу нафиг... --Oleg talk 10:30, 10 мая 2008 (UTC)[ответить]
    ВП:ИСВП:ПУ - Википедия пишется научным стилем. И только. Обсуждаемая цитата явно соответствует публицистическому стилю "рискуя жизнью". Я бы предложил переформулировать в нейтральном виде без метафор и (лёгкого) гротеска. #!George Shuklin 14:00, 10 мая 2008 (UTC)[ответить]
    ВП:ИС - Википедия:Именование статей. Извините, но я вообще ничего не понял...--Oleg talk 01:00, 11 мая 2008 (UTC)[ответить]
    Извините, опечатался. ВП:ПУ. #!George Shuklin 22:37, 11 мая 2008 (UTC)[ответить]
    Я не вижу тут метафор, гротеска, стилевых нарушений, отклонений от нейтральности. Но если предложите более удачную редакцию фразы - будет замечательно... --Oleg talk 10:19, 12 мая 2008 (UTC)[ответить]

Обсуждение перемещается сюда. --Oleg talk 06:19, 22 мая 2008 (UTC)[ответить]