Окрылённый (эсминец, 1986)
| «Окрылённый» | |
|---|---|
 «Окрылённый» на якоре в Средиземном море, 22 декабря 1989 года. |
|
| Служба | |
 СССР→ Россия |
|
| Класс и тип судна | эскадренный миноносец |
| Организация |
ВМФ СССР→ ВМФ России |
| Изготовитель | Завод № 190 им. А. А. Жданова |
| Строительство начато | 16 апреля 1983 года |
| Спущен на воду | 31 мая 1986 года |
| Введён в эксплуатацию | 26 марта 1988 года |
| Выведен из состава флота | 29 ноября 1998 года |
| Статус | Исключён из состава флота, после конвертовки выведен в Североморск. |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
6 500 т (стандартное), 7904 т (полное) |
| Длина |
145,0 м (по КВЛ), 156,5 м (наибольшая) |
| Ширина |
16,8 м (по КВЛ), 17,2 м (наибольшая) |
| Осадка |
5,96 м, 8,2 м (габаритная) |
| Двигатели | 2 котлотурбинных агрегата ГТЗА-674, |
| Мощность | 100 000 л. с. |
| Движитель | 2 пятилопастных винта |
| Скорость хода |
18,4 узла (экономическая), 32,7 узла (полная), 33,4 узла (максимальная) |
| Дальность плавания |
1 345 миль (на 33 узлах), 3 920 миль (на 18 узлах), 4 500 миль (с топливом в перегруз) |
| Автономность плавания | 30 суток |
| Экипаж |
25 офицеров и 271 матрос (в мирное время), 31 офицер и 313—327 матросов (в военное время) |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2 × 2 АУ АК-130/54 (боекомплект — 2002 выстрелов) |
| Зенитная артиллерия | 4 × 6 30-мм ЗАУ АК-630 (боекомплект — 16000 выстрелов) |
| Ракетное вооружение |
2 × 4 ПУ ПКР П-100 «Москит» 2 × 1 ЗРК «Ураган» (48 ракет) |
| Противолодочное вооружение | 2 × 6 РБУ-1000 |
| Минно-торпедное вооружение | 2 × 2 533-мм ТА (4 торпеды СЭТ-65) |
| Авиационная группа | 1 вертолёт типа Ка-27 |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Окрылённый» — 8-й эскадренный миноносец проекта 956 «Сарыч» (код НАТО — «Sovremenny class destroyer»).
История строительства[править | править код]
Заложен на заводе № 190 им. А. А. Жданова 16 апреля 1986 года (строительный № 868), спущен 31 мая 1986 года. Крёстная мать корабля — Нина Жарких. Прошёл швартовные испытания с 30 сентября по 31 октября 1987 года, государственные ходовые испытания с 1 ноября по 2 декабря того же года (пройдено 5000 морских миль), принят флотом 30 декабря 1987 года, 10 января 1988 года на корабле был поднят советский военно-морской флаг, 26 марта 1988 года эсминец вступил в состав Советского Военно-Морского Флота. На период строительства был включён в состав 13 бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей (13 брстремк) Ленинградской военно-морской базы, на период испытаний включён в состав 76-й бригады ракетных кораблей 12-й дивизии ракетных кораблей с базированием на военно-морскую базу Лиепая[1].
Служба[править | править код]
С 5 по 24 августа 1988 года осуществил переход из Лиепаи в Североморск, вступил в состав 56-й бригады эсминцев 7-й оперативной эскадры Северного флота. С 21 по 30 декабря этого же года обеспечивал боевое охранение ТАРКР «Калинин» во время межфлотского перехода (пройдено 2430 морских миль)[1].
С 4 по 17 марта 1989 года «Окрылённый» в составе КУГ осуществлял непосредственное слежение за учениями НАТО «Норд Стар», проходившими в Норвежском море, следил за действиями авианосца «Арк Ройял» и десантного корабля «Интрепид». 1 декабря 1989 года вновь вышел в море, с 4 января 1990 года нёс боевую службу в Средиземном море. В период с 14 по 31 марта осуществил деловой заход в Тартус, с 14 по 21 апреля следил за американской АУГ в составе «Дуайт Эйзенхауэр», ракетного крейсера «Тикондерога» и др. Возвратился с боевой службы в Североморск 13 июня 1990 года. За время боевой службы прошёл 21 702 морские мили. Оценка боевой службы — «отлично». В том же году корабль получил Приз ГК ВМФ за артиллерийскую стрельбу с вручением Переходящего знамени[1].
Вышел на новую боевую службу в Северную Атлантику 4 января 1991 года, сопровождал ТАРКР «Калинин» на переходе в Средиземное море. Дойдя до Гибралтара, лёг на обратный курс и 23 января вернулся в Североморск, пройдя 6053 морские мили. Снова вышел в море 15 августа 1991 года для нанесения визита в Плимут (Великобритания), но 19 августа был возвращён в связи с ГКЧП, пройдя за поход 3047 морских миль[1].
Участвовал в отработке пусков модернизированных ракет «Москит». В 1992 году участвовал в учениях, в следующем году отрабатывал все виды боевой подготовки. 6 января 1994 года корабль был поставлен в док судоремонтного завода № 82 в Росляково, 9 марта выведен в резерв 2 категории[1]. В апреле 1997 года эсминец посетил Главком ВМФ Ф. Громов. Так как сроки среднего ремонта и положенных освидетельствований истекли, руководство флота приняло решение хранением материальной части без консервации эсминец «Окрылённый» не восстанавливать; 29 ноября 1998 года корабль был исключён из состава флота и выведен после конвертовки в Североморск[2].
С момента подъёма флага корабль прошёл 69 483,7 морских миль. Правительственными наградами на корабле были отмечены 40 человек, из них один орденом[2].
Командиры[править | править код]
- С 7 января 1987 года — капитан 2 ранга Баточенко Владимир Борисович[2];
- С 12 сентября 1988 года — капитан 2 ранга Фомин Владимир Александрович;
- С 3 октября 1991 года — капитан 2 ранга Никошин Александр Анатольевич;
- С 13 февраля 1997 года — капитан 2 ранга Сторожев Олег Петрович.
Бортовые номера[править | править код]
В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров[2]:
- 1988 год — № 670;
- 1990 год — № 444;
- 1991 год — № 424;
- 1996 год — № 415.
Примечания[править | править код]
Литература[править | править код]
- Павлов А. С. Эсминцы 1 ранга. — Якутск: Сахаполиграфиздат, 2000. — 42 с.
