Военно-морской флот СССР

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «ВМФ СССР»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Военно-морской флот СССР
Флаг ВМФ СССР
Флаг ВМФ СССР
Годы существования 1918 год — 14 февраля 1992 года
Страна  РСФСР (до 1922)
 СССР
Flag of the CIS.svg СНГ
Подчинение Народный комиссариат военно-морского флотаМинистерство обороны
Входит в Red Army Badge.svg ВС РСФСР (1918—1922)
Red Army Badge.svg ВС СССР (1922—1992),
ОВС СНГ (1992—1993)
Тип военно-морские силы
Численность

467 000 человек (1984)

1 053 кораблей (1990)
Дислокация

СССР

Пункты базирования за рубежом
Участие в Гражданская война в России
Советско-польская война
Советско-японские пограничные конфликты
Польский поход РККА
Советско-финская война
Великая Отечественная война
Советско-японская война
Война во Вьетнаме
Война за Огаден (1977—1978)
Гражданская война в Анголе
Холодная война
Предшественник Российский императорский флот
Преемник Военно-морской флот Российской Федерации
Командиры
Действующий командир Владимир Чернавин (последний главнокомандующий)
Известные командиры Павел Дыбенко
Василий Альтфатер
Евгений Беренс
Александр Немитц
Михаил Викторов
Михаил Фриновский
Николай Кузнецов
Иван Юмашев
Сергей Горшков
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Вое́нно-морско́й флот СССР — один из видов Вооружённых Сил СССР.

Окончательно наименование закрепилось в официальных документах с 1938 года, после подписания Постановления ЦИК и СНК СССР от 30 декабря 1937 года «Об образовании Народного комиссариата Военно-Морского Флота СССР». До этого момента ВМФ СССР носил наименование «Морские силы Рабоче-Крестьянской Красной Армии СССР»[1] и «Военно-Морские Силы РККА СССР». Военно-морской флот СССР с момента образования Союза Советских Социалистических Республик в декабре 1922 года[2] и до момента распада СССР в декабре 1991 года[3] охранял и защищал морские границы Советского Союза.

Состав[править | править код]

ВМФ СССР организационно состоял из следующих родов сил:

В его состав входили также корабли и суда вспомогательного флота, подразделения и части специального назначения (СпН) и различные службы. Главными родами сил являлись подводные лодки и морская авиация. Кроме того, в составе ВМФ СССР имелись части и учреждения тыла. Центральный штаб ВМФ СССР располагался в городе Москве (по адресу Малый Харитоньевский переулок, 5[4]).

Объединения[править | править код]

Флаг[править | править код]

Военно-морской флаг СССР представлял собой прямоугольное полотнище белого цвета с соотношением сторон 2:3, с узкой полосой синего цвета вдоль нижней кромки. Над синей полосой в левой части флага изображалась красная звезда, а в правой — красные серп и молот. Флаг был принят 27 мая 1935 года постановлением ЦИК и СНК СССР № 1982/341 «О военно-морских флагах Союза ССР»[5].

История[править | править код]

Морские силы РККА (1918—1922)[править | править код]

Истоком Военно-Морского Флота СССР были Морские Силы Республики. Гражданская война в России привела к резкому сокращению корабельного состава Морских сил Республики.

Из-за огромной убыли боевых кораблей (потопленных, захваченных противником, интернированных Антантой, или полностью утративших боеспособность) общее водоизмещение кораблей МС РККА на начало 1921 года составляло всего лишь 16,2 % от суммарного водоизмещения Российского императорского флота. В 1921 году по сравнению с 1917 годом в боевом составе флота оставалось всего 5,5 % линейных кораблей, 0 % крейсеров, 10 % эскадренных миноносцев, 5,8 % подводных лодок, 2,7 % минных и сетевых заградителей, 4,9 % канонерских лодок, 7,2 % посыльных и сторожевых судов. Потери противоминных кораблей и катеров были наименее чувствительными, а наиболее тяжёлыми — в классе крейсеров[6].

Общая деградация затронула и другие рода сил флота. Так, число батарей береговой артиллерии на Балтике сократилось в три раза, на Чёрном море — в два раза, а на Русском севере система береговой обороны перестала вообще существовать. Авиационные части МС РККА были ликвидированы в 1920 году, и в оперативном подчинении флотских командиров остались лишь немногочисленные воздушные отряды, в составе которых к началу 1921 года было всего 36 устаревших самолётов с высокой степенью физического износа[6].

Взятый советским правительством курс на сокращение флота привёл к тому, что с марта 1921 по декабрь 1922 года численность личного состава Морских сил РККА была сокращена с 86 580 до 36 929 человек, а объём ассигнований на военное судостроение и судоремонт — сокращены примерно в 3,3 раза[6].

Как признавали сами советские руководители, боеспособного военно-морского флота после гражданской войны в СССР не было. Первые шаги по восстановлению флота начались с того, что специальными постановлениями РКП(б) в 1921 году на флот были возвращены 1 000 ранее ушедших в армию коммунистов и специалистов, в 1923 году — ещё 700 человек, а в 1924 году проведена масштабная мобилизация коммунистов и комсомольцев на флот. В 1921—1922 годах были отремонтированы или достроены эскадренный миноносец «Свирепый», канонерская лодка «Терец», подводные лодки «АГ-23» и «АГ-24», посыльное судно «Летчик», несколько катеров-истребителей и тральщиков. В 1923 году к ним добавились крейсер «Коминтерн» (бывший «Память Меркурия»), подводные лодки «Марксист», «Политработник», «Политрук», эсминец «Занте» и ряд мелких кораблей. С этих кораблей началось восстановление флота.[7]

Развитие ВМС РККА в 1924—1936 гг.[править | править код]

28 марта 1924 года было организовано Управление Военно-морских сил (УВМС) РККА. Возглавил управление Начальник ВМС РККА Э. С. Панцержанский, подчинявшийся непосредственно Наркому по военным и морским делам СССР Л. Д. Троцкому. Управление ВМС предназначалось для руководства эксплуатационно-восстановительной, кадровой, административно-хозяйственной, учебной, технической, гидрографической и научной деятельностью Военно-морских сил страны. Одним из первых шагов УВМС стало предоставление 12 апреля 1924 года Э. С. Панцержанским доклада в Военно-морскую инспекцию ЦКК РКП(б) о стратегических планах Морского ведомства и о срочном разрешении вопроса дальнейшего военно-морского строительства. Тем самым было положено начало разработке первой программы развития советского военно-морского флота. Острая дискуссия о будущем военном флоте СССР велась несколько последующих лет.

Но постепенный, пока ещё незначительный, рост корабельного состава флота начался: 29 октября 1924 года Совет труда и обороны СССР постановил приступить к восстановлению 7 единиц корабельного состава ВМС РККА, бывших на хранении в военных портах (Балтика: крейсер «Светлана»; эсминцы «Прямислав»; «Капитан Белли»; «Капитан Керн»; ПЛ «Форель»; Чёрное море: крейсер «Червона Украина»; эсминец «Корфу»)[8].

25 мая 1925 года директивой Народного комиссара по военным и морским делам СССР — Председателя РВС СССР М. В. Фрунзе и начальника ВМС РККА, члена РВС СССР В. И. Зофа введён первый Устав корабельной службы ВМС РККА[9].

В том же 1925 году представленный Начальником ВМС РККА В. И. Зофом и начальником Оперативного управления Штаба ВМС РККА А. А. Тошаковым пятилетний план строительства морских сил был отклонён СНК СССР и возвращён в наркомат по военным морским делам на переработку. Только 26 ноября 1926 года Совет труда и обороны СССР утвердил первую советскую программу военного кораблестроения на 1926—1932 гг.[8].

В 1928—1932 годах активно разрабатывались и вводились в действие нормативные и руководящие документы флота («Руководство по ведению военно-морских игр», «Наставление по боевой деятельности подводных лодок», «Трефлажная сигнальная книга с таблицами рандеву», «Наставление по оперативной службе морских штабов», «Правила минной службы „Заградитель“», «Правила минной службы „Тральщик“», «Устав артиллерийской службы береговой обороны»)[10].

28 мая 1929 года начальник Технического управления ВМС РККА Н. И. Власьев представил доклад Начальнику ВМС РККА Р. А. Муклевичу «О проекте подлодок I и II очередей» — начиналась эпоха советского военно-морского подводного флота.

В 1930 году руководство СССР и военного ведомства неоднократно обращалось к вопросу о выполнении программы военного судостроения, которая к тому времена фактически была сорвана.

ВМФ СССР в предвоенные годы (1937—1941)[править | править код]

В 1937 году начались масштабные политические репрессии в отношении командного и начальствующего состава РККА и РКВМФ, которые выделяются исследователями как одно из проявлений, составная часть политики «Большого террора» в СССР, явившейся, в свою очередь, прямым следствием культа личности Сталина. Наибольший размах репрессии приобрели после ареста и расстрела М. Н. Тухачевского и семи других высокопоставленных военных в мае—июне 1937 года; на 1937—1938 гг. пришёлся их пик, а в 1939—1941, после резкого спада, они продолжались с существенно меньшей интенсивностью. Жертвами беззакония и фальсифицированных обвинений стали тысячи командиров и бойцов РККА и РКВМФ. От этих репрессий значительно пострадал командно-начальствующий состав РККФ, включая его высшие звенья, что крайне негативно сказалось на последующем развитии флота[11].

30 декабря 1937 года Военно-морские силы РККА были выделены в отдельный вид вооруженных сил — Военно-Морской Флот СССР. На 1 января 1938 года надводный состав ВМФ СССР был невелик — 3 линкора, 3 крейсера, 1 лидер и 17 эсминцев[12]. Зато подводный флот уже представлял собой грозную силу: 10 больших подлодок, 10 подводных минных заградителей, 78 средних подлодок и 52 малые подлодки[12].

В 1936—41 годах вступили в строй четыре лёгких крейсера проектов 26 и 26-бис, 3 лидера эскадренных миноносцев проекта 1, 3 лидера эскадренных миноносцев проекта 38, 1 лидер эскадренных миноносцев проекта 20И, 28 эсминцев проекта 7, 9 эсминцев проекта 7-У.

29 апреля 1939 года Народным комиссаром ВМФ был назначен 34-летний Н. Г. Кузнецов, он стал самым молодым наркомом в Союзе и первым моряком на этой должности. Все предвоенные годы Кузнецов продолжал готовить флот к войне, сообразуясь с опытом войны с Финляндией. В 1940—1941 годах была разработана и введена в действие система оперативных готовностей флотов и флотилий, целесообразность которой оправдалась в начале Великой Отечественной войны. Приказ 1941 года, вышедший из Наркомата РККФ, требовал открывать огонь зенитных батарей при появлении иностранных самолетов над советскими базами — в марте над Либавой и Полярным обстреляли немецкие самолёты-разведчики (это вызвало недовольство Сталина, и Кузнецов получил выговор).

Слабой стороной советского ВМФ было длительное отсутствие понимания взаимодействия с сухопутными войсками при отработке задач обороны СССР. Только в мае 1940 года наркомы обороны и ВМФ совместно утвердили «Положение о взаимодействии войск РККА и РККФ при обороне побережья», а в ноябре 1940 нарком ВМФ подписал разработанное на его основе «Временное наставление по ведению морских операций (НШ-40)», где впервые детально были проработаны эти вопросы. Но в практической боевой подготовке сил на приморских направлениях эти вопросы до войны только начали отрабатываться.[13]

К началу Великой Отечественной войны корабельный состав РККФ насчитывал 3 линейных корабля, 7 крейсеров, 59 лидеров и эскадренных миноносцев, 218 подводных лодок, 269 торпедных катеров, 22 сторожевых корабля, 88 тральщиков, 77 охотников за подводными лодками и ряд других кораблей и катеров, а также вспомогательных судов. В постройке находилось 219 кораблей, в том числе 3 линейных корабля, 2 тяжелых и 7 легких крейсера, 45 эсминцев, 91 подводная лодка[14].

ВМФ СССР во время Великой Отечественной войны[править | править код]

Почтовая марка СССР, 1940 год: «Военно-морскому флоту СССР — слава!»

22 июня 1941 года, в три часа ночи, военно-воздушные силы нацистской Германии совершили авиационные налёты на главную базу Черноморского флота ВМФ СССР в Севастополе и на город Измаил.

В 03:06 22 июня начальник штаба Черноморского флота контр-адмирал И. Д. Елисеев приказал открыть огонь[15] по немецким самолётам, которые вторглись далеко в воздушное пространство СССР[16], чем и вошёл в историю: это был самый первый боевой приказ дать отпор напавшим на Советский Союз нацистам в ходе Великой Отечественной войны[17][18].

В Севастополе, с целью заблокировать Черноморский флот, на входной фарватер базы и в Северной бухте были сброшены электромагнитные мины. Авиацию противника встретил огонь зенитной артиллерии и кораблей Дунайской флотилии. Воздушным атакам подверглись также Лиепайская и Рижская военно-морские базы. Магнитные мины были сброшены с самолётов в районе Кронштадта. Бомбили и главную базу Северного флота — Полярное. 22 июня, доложив в Кремль о налёте на Севастополь, адмирал Кузнецов, не дожидаясь указаний сверху, приказал всем флотам: «немедленно начать постановку минных заграждений по плану прикрытия».

Главным противником флота с началом войны стали не морские, а воздушные и сухопутные силы противника. Главным в боевой деятельности флота стало содействие приморскому флангу сухопутных войск в обороне и наступлении (за годы войны до 85 % боезапаса корабельной артиллерии было израсходовано по береговым целям и до 40 % самолёто-вылетов морской авиации было произведено для нанесения ударов по сухопутным войскам).

Вторая по значимости группа задач — нарушение морских коммуникаций противника, защита своих коммуникаций, уничтожение сил противника в море, нанесение ударов по объектам на его побережье и территории. Решая эти задачи, РККФ провёл 88 военных операций, из них 23 раза привлекался к участию в армейских и фронтовых операциях.

Судьба Второй мировой и Великой Отечественной войн решалась на сухопутном фронте, поэтому планы флота и его действия подчинялись зачастую интересам группировок сухопутных войск на приморских направлениях. В годы войны Военно-Морской Флот СССР направил на сухопутные фронты свыше 400 тысяч человек[19].

Многие транспортные и вспомогательные суда, переоборудованные в боевые корабли, вошли в состав РККФ.

Потери ВМФ СССР за время войны составили 1014 кораблей различных классов, в частности, 2 крейсера, 4 лидера, 30 эсминцев, 102 подводные лодки[20], 34 сторожевых корабля, 91 тральщик, 128 охотников за подводными лодками, 139 торпедных катеров, 77 сторожевых катеров[21], 34 бронекатера, 5 минных заградителей, 197 вспомогательных судов ВМФ (спасательные, гидрографические и т.д.)[22].

Потери ВМФ Германии оценивались советской стороной в послевоенное время в 3 (4) линейных корабля и броненосца береговой обороны, 3 (11) крейсеров, 19 (52) миноносца и эскадренных миноносца, 48 (62) подводные лодки, 44 (94) сторожевых корабля, 109 (189) тральщиков, 23 (68) торпедных катеров, 117 (187) сторожевых катеров.[23][21], 119 иных кораблей и судов ВМФ[24].

Потери в морской авиации составили 3 935 советских самолётов и 5 509 немецких (по советским данным).[24]

Безвозвратные потери ВМФ СССР в людях составили 154 771 человек.[25]

Баренцево и Белое моря
Балтийское море
Чёрное море
Командный состав

ВМФ СССР в послевоенный период[править | править код]

Развитие советского ВМФ в послевоенный период происходило в условиях обостряющейся холодной войны, когда на первое место вышла задача противостояние флотам США и государств НАТО. На процесс его развития оказал влияние также и ряд субъективных факторов (длительное отсутствие стратегии развития флота, непоследовательность подходов высшего государственно-военного руководства к разработке целей и задач ВМФ в деле обороны государства, переоценка роли флота в Великой Отечественной войне и другие). Предложенная Н. Г. Кузнецовым десятилетняя программа строительства ВМФ была отвергнута И. В. Сталиным, а взятая им за основу альтернативная программа наркома судостроительной промышленности И. И. Носенко была по сути повторением нереализованных планов военного судостроения на предвоенную третью пятилетку.[26][27]

В итоге в первое послевоенное десятилетие было построено и введено в строй 248 дизельных подводных лодок и 619 надводных кораблей, но в подавляющей части это были морально устаревшие корабли. Всего в боевом составе ВМФ СССР в 1955 году с учетом построенных в довоенные и военные годы находилось 265 дизельных подводных лодок и около 900 боевых надводных кораблей (из них прибрежного назначения — около 80 %)[28]. ВМФ СССР всё более становился флотом прибрежного действия, отставание от флотов основных военно-морских противников США и Великобритании усугублялось с каждым годом.[26]

Сменивший И. В. Сталина Н. С. Хрущёв был сторонником развития ВМФ за счёт ускоренного роста дизельного подводного флота, а затем и атомного подводного флота. Соответственно расширялся и круг решаемых подводными силами задач, в число которых со временем вошло и ядерное сдерживание потенциального противника. 26 января 1954 года вышло совместное постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О проведении проектно-экспериментальных работ по вооружению подводных лодок баллистическими ракетами дальнего действия и разработке на базе этих работ технического проекта большой подводной лодки с реактивным вооружением» (тема «Волна»). В результате данной программы была осуществлена разработка ракет Р-11ФМ с пуском ракет с подводной лодки в надводном положении. 16 сентября 1955 года с борта ракетной подводной лодки Б-67 был осуществлён первый в мире запуск БРПЛ.

3 сентября 1957 года первая советская подводная лодка Б-66 (командир капитан 2-го ранга Н. И. Царёв) пересекла экватор и вышла в Южное полушарие, это произошло в Тихом океане.[29] В 1958 году была принята на вооружение первая советская атомная подводная лодка К-3.

Главнокомандующий ВМФ с 1956 года С. Горшков, как и его предшественник, Н. Кузнецов, был сторонником строительства океанского флота, в том числе надводного, включающего в свой состав авианосцы и другие надводные корабли океанской зоны. Однако Горшков не смог доказать Хрущёву ошибочность его взглядов на то, что крупные надводные военные корабли уже отжили свой век. В итоге в начале 1960-х годов при массовом сокращении вооружённых сил были выведены из состава ВМФ и пущены на слом 7 совершенно новых (в том числе и недостроенных) крейсеров, были свёрнуты все НИОКР в области авианесущих и десантных кораблей, из состава авиации флота выведены бомбардировочная, минно-торпедная и истребительная авиация, полностью расформированы все части морской пехоты. Таким образом, хотя в целом в период 1953—1964 годах ВМФ СССР становился более современным и начали создаваться основы океанского флота, но с существенным перекосом в сторону развития подводного флота.[30]

После прихода к власти Л. И. Брежнева в 1964 году, а особенно после назначения министром обороны СССР А. А. Гречко в 1967 году, влияние С. Г. Горшкова существенно возросло и при их полной поддержке он приступил к реализации планов развития мощного океанского флота СССР. В период 1956—1975 годов было введено в состав флота около 900 надводных кораблей различного назначения, в том числе более 400 десантных, более 300 тральщиков, 7 крейсеров (в том числе 4 ракетных проекта 58), 30 эсминцев, 68 сторожевых кораблей. Большое значение придавалось решению противолодочных задач. Было построено два противолодочных крейсера-вертолетоносца проекта 1123, 45 больших противолодочных кораблей проекта 61, проекта 1134-А и проекта 1134-Б. В начале 1970-х годов было начато проектирование и строительство первых в СССР авианесущих кораблей проекта 1143.

Ударную силу флота составляли ракетные подводные крейсера стратегического назначения и АПЛ второго поколения, имеющие возможность пуска ракет из-под воды. В середине 1970-х годов СССР добился паритета с США по количеству баллистических ракет морского базирования, что оказало огромное влияние на советско-американские и по большому счету, на все мировые отношения. Впервые в СССР была создана единая система командных пунктов ВМФ, позволяющая главкому ВМФ через командующих флотами непосредственно руководить группировками флота в разных районах Мирового океана. Присутствие ВМФ в отдалённых районах океана решалось путём создания оперативных эскадр. В начале 1970-х годов руководство страны перешло к практике прогнозирования и определения перспектив флота на период в 10-20 лет с привлечением к этой работе всех заинтересованных ведомств, включая Академию наук СССР. Началось возрождение морской пехоты и авиации флота.[26]

В 1976—1985 годах на вооружение начали поступать подводные ракетоносцы проекта 941 «Акула», имевшие меньшие характеристики демаскирующих полей, с ракетами Р-39, имевшими дальность стрельбы свыше 8 тыс. км. Строились также многоцелевые атомные подводные лодки с меньшей шумностью и улучшенными гидроакустическими комплексами. Началось строительство атомных подводных лодок проекта 949 «Гранит» с крылатыми ракетами типа «Гранит», способными поражать цели на больших дальностях. Началась массовая ракетизация надводных кораблей. Малые десантные и тральные силы впервые в мире использовали суда на воздушной подушке, позволяющие развивать скорость до 50 узлов и преодолевать невысокие преграды не только над водой, но и над сушей[28].

Американский спутниковый снимок АПЛ проекта «Акула» в Северодвинске, 1982 год

К началу 1980-х годов ВМФ СССР превратился в мощный сбалансированный флот, способный решать оперативно-стратегические задачи на отдаленных океанских и морских театрах военных действий и противостоять агрессии с моря. Тем самым был положен конец многолетнему безраздельному господству ВМС США на море. Но нерешенной оставалась проблема низкой живучести соединений ВМФ СССР в дальних районах ввиду отсутствия надлежащего авиационного прикрытия — советские авианесущие крейсера не могли составить конкуренцию американским авианосцам, к тому же их было очень мало.[26]

В 1991 году был принят на вооружение тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» — первый советский классический авианосец.

Состояние ВМФ СССР на конец 1980-х годов[править | править код]

В состав сил флота (стратегических и общего назначения) входило более 100 эскадр и дивизий, а общая численность личного состава ВМФ СССР составляла около 450 000[31] (в том числе 12,6 тыс. в морской пехоте)[32]. Расходы на ВМФ СССР в 1989 году составили 12,08 млрд рублей (при общем военном бюджете в 77,294 млрд рублей), из них 2993 млн рублей на закупку кораблей и катеров и 6531 млн на техническое оснащение)[32]. В боевом строю флота находилось 160 надводных кораблей океанской и дальней морской зоны, 83 стратегических атомных подводных ракетоносцев второго поколения, 113 многоцелевых атомных подводных лодок и 254 дизель-электрических[31].

Пункты базирования ВМФ СССР, 1984 год

А. С. Павлов приводит следующие данные по составу ВМФ СССР на конец 1980-х годов: 64 атомные и 15 дизельных подводных лодок с баллистическими ракетами[33], 79 подводных лодок с крылатыми ракетами (в том числе 63 атомные)[34], 80 многоцелевых торпедных атомных подводных лодок[35] (все данные по ПЛ на 1 января 1989 года), четыре авианесущих корабля, 96 крейсеров, эсминцев и ракетных фрегатов, 174 сторожевых и малых противолодочных корабля, 623 катера и тральщика, 107 десантных кораблей и катеров. Всего 1380 боевых кораблей (не считая вспомогательных судов), 1142 боевых самолёта (все данные по надводным кораблям на 1 июля 1988 года)[32].

В открытой советской печати в ноябре 1991 года впервые были приведены следующие данные по составу ВМФ СССР (по состоянию на 1991 год): 59 ракетных подводных лодок стратегического назначения с 896 пусковыми установками баллистических ракет; 163 многоцелевые подводные лодки (включая 88 атомных); 151 боевой надводный корабль водоизмещением более 1200 тонн (в том числе 17 крейсеров, включая 5 авианесущих, 87 эсминцев, больших противолодочных кораблей и сторожевых кораблей), 331 корабль прибрежного действия, 298 боевых катеров различного назначения; 1638 самолётов и 561 вертолет морской авиации. Общая численность личного состава ВМФ составляла около 442 тыс. человек, в том числе 29 тысяч человек — в войсках береговой обороны, включая морскую пехоту.[36]

На 1991 год на судостроительных предприятиях СССР строилось: два авианосца (в том числе один атомный), 11 атомных подводных лодок с баллистическими ракетами, 18 многоцелевых атомных подводных лодок, семь дизельных подводных лодок, два ракетных крейсера (в том числе один атомный), 10 эскадренных миноносцев и больших противолодочных кораблей и др.[37].

В 1985 году советский флот достиг пика своего могущества, имел в своем составе 1561 корабль в сумме и по количеству кораблей и боевому потенциалу занимал второе место в мире после ВМС США[38]. В развитии подводного ядерного флота ВМФ СССР обеспечивал надёжный паритет с ВМС США и флотами прочих стран НАТО, но по военно-морским силам обычного назначения существенное отставание сохранялось. Наступившая эпоха перестройки и «нового политического мышления» привели к принятию оборонительной советской доктрины. В итоге в совершенно одностороннем порядке руководство СССР отказалось от размещения оперативных эскадр в стратегически важных районах Мирового океана (а вскоре их все расформировали), а также и от системы манёвренного базирования флота (президент США Джордж Буш в категорической форме отказался даже обсуждать с «другом Горби» любые вопросы встречных уступок в области военно-морского флота). В итоге ещё до распада СССР его стратегические позиции оказались серьёзно ослаблены.[26]

Командование ВМФ СССР (ВМС РККА)[править | править код]

Высшее руководство военно-морскими силами[править | править код]

Наименование должности руководителя неоднократно изменялось: Командующий Морскими силами Республики, Командующий морскими и речными силами Республики, Начальник Морских сил Республики, Народный комиссар ВМФ СССР (Министр), Главнокомандующий ВМФ СССР (Командующий), являвшийся заместителем Министра обороны СССР.

Начальники органов оперативного руководства и боевой подготовки военно-морских сил[править | править код]

Начальник Морского генерального штаба

Начальник Штаба командующего морскими силами Республики

Начальник Штаба всех Морских сил Республики

Начальник Морского штаба Республики

Начальник Штаба РККФ

Начальник Учебно-строевого управления УВМС РККА

Начальник 1-го управления УВМС РККА

Начальник 2-го управления УВМС РККА

Начальник 1-го отдела Управления Морских сил РККА

Начальник штаба Морских сил РККА

Начальник Главного морского штаба ВМФ

Начальник Главного штаба ВМФ

Начальник Морского генерального штаба

Начальник Главного штаба ВМС

Начальник Главного штаба ВМФ

Руководящий состав органов политического руководства военно-морских сил[править | править код]

Должность в разное время именовалась по-разному: председатель Военно-морского революционного комитета, Военный комиссар Морских Сил Республики, член Военного Совета ВМФ СССР[39].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Например, так он именуется в Постановлении ЦИК и Совета народных комиссаров СССР.
  2. Декларация и Договор об образовании Союза Советских Социалистических Республик от 30 декабря 1922 года.. Дата обращения: 14 января 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  3. 21 декабря 1991 года, в связи с развалом Союза ССР, главами 11 союзных республик — учредителей СНГ был подписан протокол о возложении командования Вооружёнными Силами СССР «до их реформирования» на Министра обороны СССР маршала авиации Евгения Шапошникова. 14 февраля 1992 года Совет глав государств СНГ назначил Шапошникова Главнокомандующим Объединенными Вооружёнными Силами (ОВС) СНГ. 20 марта того же года на базе Министерства обороны СССР было образовано Главное командование Объединённых Вооружённых сил Содружества Независимых Государств (ОВС СНГ).
  4. Харитоньевский М., 5. Филаретовское училище – Главный штаб ВМФ. Дата обращения: 27 октября 2021. Архивировано 6 мая 2021 года.
  5. ФЛАГИ ВОЕННО-МОРСКИХ СИЛ (ВМС) РОССИИ. geraldika.ru. ГЕРАЛЬДИКА.РУ (7 мая 2017). — «В советское время флаг ВМФ представлял собой прямоугольное полотнище белого цвета с соотношением сторон 2:3, с узкой полосой синего цвета вдоль нижней кромки; над синей полосой в левой части флага изображалась красная звезда, а в правой - красные серп и молот. Флаг был принят 27 мая 1935 года постановлением ЦИК и СНК СССР №1982/341 "О военно-морских флагах Союза ССР"». Дата обращения: 29 июля 2020. Архивировано 18 мая 2021 года.
  6. 1 2 3 Монаков М. С., 2008, с. 34.
  7. Белявцев И. Восстановление военно-морского флота СССР в 1921—1928 годах. // Военно-исторический журнал. — 1963. — № 3. — С.106-110.
  8. 1 2 МО РФ, Институт военной истории МО РФ. Реформа в Красной Армии Документы и материалы 1923—1928 гг. — Москва: Летний сад, 2006.
  9. Корабельный устав // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
  10. План по изданию уставов. Дата обращения: 14 декабря 2013. Архивировано 30 марта 2014 года.
  11. Мильбах В. С. Политические репрессии командно-начальствующего состава Рабоче-Крестьянской Красной Армии и Флота на Востоке страны в 1936—1939 гг. Автореферат диссертации на соискание учёной степени доктора исторических наук. Иркутск, 2005. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 17 июня 2019 года.
  12. 1 2 http://spbu.ru/disser2/337/disser/Petrov_dissertation.pdf Архивная копия от 16 июня 2015 на Wayback Machine С. 119
  13. Капшитар В. Г. Эволюция взглядов на взаимодействие сухопутных войск и сил флота от русско-японской до Великой Отечественной войны. // Военно-исторический журнал. — 2019. — № 7. — С. 22—23.
  14. Красная Армия в июне 1941 года (Статистический сборник). Сост. К. А. Калашников, В. И. Феськов, А. Ю. Чмыхало, В. И. Голиков. — Новосибирск: Сибирский хронограф, 2003. — Приложение 8.1. Боевой состав и группировка Военно-морского флота СССР на 22 июня 1941 г.
  15. …. В ночь на 22 июня, в критические минуты, когда было ему (прим. Ф. С. Октябрьскому) доложено о появлении перед Главной базой неизвестных самолётов и оперативный дежурный просил разрешения «открыть огонь», Ф. С. Октябрьский ответил: «Действуйте по инструкции» — и ещё добавил, что в случае ошибки он (прим. доложивший подчинённый) будет расстрелян. Решение пришлось принять начальнику штаба И. Д. Елисееву, о чём я (прим. Кузнецов Н. Г.) писал в книге «Накануне»…
  16. Сводка Главного командования Красной армии за 22.VI. — 1941 года.
    С рассветом 22 июня 1941 года регулярные войска германской армии атаковали наши пограничные части на фронте от Балтийского до Чёрного морей и в течение первой половины дня сдерживались ими…. Авиация противника атаковала ряд наших аэродромов и населённых пунктов, но всюду встретила решительный отпор наших истребителей и зенитной артиллерии, наносивших большие потери противнику. Нами сбито 65 самолётов противника.
  17. 18 марта 1966 года Вице-адмирал в отставке И. Д. Елисеев послал в Исторический отдел ВМФ СССР написанные в марте 1966 г. в ответ на письмо капитана 1-го ранга в отставке Н. Т. Рыбалко «Заметки об обстановке в штабе ЧФ в период нападения авиации нацистов на Севастополь в ночь на 22 июня 1941 г.». Копию «Заметок» направил Н. Г. Кузнецову как желающему «…документально установить, что фактически происходило…» в 03:06 22 июня 1941 года. (Хранится в архиве семьи Н. Г. Кузнецова.)
  18. …Приказание открыть огонь по неизвестным самолётам отдал начальник штаба флота контр-адмирал И. Д. Елисеев при обращении к нему оперативного дежурного капитана 2-го ранга Н. Т. Рыбалко. (Из воспоминаний вице-адмирала в отставке И. И. Азарова)
  19. ВМФ СССР в Великой Отечественной войне Архивная копия от 3 мая 2013 на Wayback Machine // otvoyna.ru
  20. Россия и СССР в войнах XX века. Потери Вооружённых Сил: Статистическое исследование. — М.: Олма-пресс, 2001. — С. 487-493.
  21. 1 2 В огне Великой Отечественной. // Морской сборник. — 1990. — № 5. — С.20.
  22. Сталбо К. Цена нашей Победы. Анализ потерь Советского ВМФ в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг. // Морской сборник. — 1991. — № 5. — С.18—19.
  23. В данном абзаце впереди приведено число кораблей, потопленных по подтверждённым двусторонними данными, вторая цифра (в скобках) — общая цифра потерь по данным СССР, включая не подтверждённые данными противной стороны.
  24. 1 2 Сталбо К. Цена нашей Победы. Анализ потерь Советского ВМФ в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг. // Морской сборник. — 1991. — № 5. — С.19.
  25. Барынькин В. О применении ВМФ в Великой Отечественной войне. // Морской сборник. — 1996. — № 5. — С.30.
  26. 1 2 3 4 5 Коряковцев А. А., Ташлыков С. Л. От флота прибрежного действия до океанского ракетно-ядерного. Этапы строительства советского ВМФ (1945—1991 гг.) // Военно-исторический журнал. — 2016. — № 7. — С.3—10.
  27. Шитиков Е. Сталин и военное кораблестроение. // Морской сборник. — 1993. — № 12. — С.9—12.
  28. 1 2 Основные военные проблемы создания современного флота. Дата обращения: 26 марта 2017. Архивировано 26 марта 2017 года.
  29. Каутский И. А. «Тогда никто не мог ожидать появления советских подводников в водах, которые американцы считали своими». // Военно-исторический журнал. — 2007. — № 12. — С.57-60.
  30. Родионов Б. И., Доценко В. Д., Костев Г. Г. и др. Три века российского флота. — СПб.: LOGOS, 1996. — С.260-280.
  31. 1 2 Монаков М. С., 2008, с. 639.
  32. 1 2 3 Павлов А. С., 1991, с. 47.
  33. Павлов А. С., 1991, с. 4.
  34. Павлов А. С., 1991, с. 15.
  35. Павлов А. С., 1991, с. 22.
  36. Чернавин В. Н. Военно-морской флот. Проблемы сокращения и развития. // Морской сборник. — 1991. — № 11. — С.7.
  37. Кузин В. П., Никольский В. И., 1996, с. 462.
  38. к.1 р. в отст. В.В.Заборс. Куда плывет ВМФ России? Проблемы состояния и развития ВМФ необходимо решать сегодня, иначе будет поздно (недоступная ссылка). ВВМУРЭ им. А.С.Попова. Санкт-Петербург. 1-й факультет. Сайт выпускников 1987 года. (31 октября 2007). Дата обращения: 21 декабря 2015. Архивировано 22 декабря 2015 года.
  39. 1 2 3 Громов Ф. Н. Военно-морской флот // Военная энциклопедия в 8 томах / Гл. ред. комиссии П. С. Грачёв. — М.: Воениздат, 1994. — Т. 2: Вавилония — Гюйс. — С. 169—176. — ISSN 5-203-00299-1.
  40. Главный штаб ВМФ: история и современность. 1696—1997. — М.:Научная книга, 1998. — 186 с., с ил. — ISBN 5-7672-0053-5. — С.173—174.

Литература[править | править код]

  • Военно-Морской Флот Российской Федерации // Военная энциклопедия в 8 томах. Т. 2: Вавилония — Гюйс / Гл. ред. комиссии П. С. Грачёв. — М.: Воениздат, 1994. — 544 с. — ISBN 5-203-00299-1.
  • Горшков С. Г. Морская мощь государства. — М.: Военное издательство МО СССР, 1976.
  • Грибовский В. Ю. На пути к «большому морскому и океанскому» флоту (Кораблестроительные программы Военно-Морского Флота СССР в предвоенные годы) // Гангут. — СПб.: Издательство «Гангут», 1995. — № 9. — С. 2—20. — ISBN 5-85875-031-1.
  • Золотарев В. А. Как создавалась военно-морская мощь Советского Союза: В 2 кн. — М.: ООО «Издательство АСТ»; СПб.: «Издательство “Полигон”», 2004.
  • Капитанец И. М. Битва за мировой океан в «холодной» и будущих войнах. — М.: Вече, 2002. — 544 с. — (Военные тайны XX века). — 7000 экз. — ISBN 5-94538-064-4.
  • Костев Г. Г. Военно-Морской Флот страны (1945-1995): Взлеты и падения. — СПб.: Наука, 1999. — 623 с.
  • Краснов В. Н. Военное судостроение накануне Великой Отечественной войны. — М.: Наука, 2005. — 215 с. — ISBN 5-02-033780-3.
  • Кузин В. П., Никольский В. И. Военно-Морской флот СССР 1945-1991. — СПб.: Историческое Морское Общество, 1996. — 653 с.
  • Монаков М. С. Главком (Жизнь и деятельность Адмирала флота Советского Союза С. Г. Горшкова). — М.: Кучково поле, 2008. — 704 с. — (Библиотека клуба адмиралов). — 3500 экз. — ISBN 978-5-9950-0008-2.
  • Павлов А. С. Советский ВМФ. 1990—1991 г. Справочник. — Якутск, 1991. — 252 с. — 3000 экз.
  • МО РФ, Институт военной истории МО РФ Реформа в Красной Армии Документы и материалы 1923—1928 гг.. — Москва: Летний сад, 2006.
  • Самойлов К. И. Морской словарь. — Москва: НКВМФ Союза ССР, 1941.
  • Три века Российского флота: В 3 томах. / Под редакцией И. В. Касатонова. — СПб.: «LOGOS», 1996
  • Березовский Ю. Н. Бюджетных ассигнований на флот хронически не хватало… . О проекте военно-морской программы 1925 года. // Военно-исторический журнал. — 1997. — № 1. — С.63-68.
  • Герасимов В. Л. Морская авиация в годы Великой Отечественной войны. // Морской сборник. — 1998. — № 9. — С.39—46.
  • Масорин В. В. Подводные силы России: основные этапы развития и особенности боевого применения. // Военно-исторический журнал. — 2006. — № 7. — С.3-7.

Ссылки[править | править код]