Орёл (броненосец)
«Орёл» — российский эскадренный броненосец, один из восьми российских двухтрубных броненосных кораблей, строившихся до кораблей класса дредноутов (формально — пяти, 3 первых корабля незначительно отличались). Под командованием капитана 1-го ранга Н. В. Юнга принимал участие в Русско-японской войне 1904-1905 годов и Цусимском сражении. Входил в состав Второй тихоокеанской эскадры.
В сражении получил, по разным оценкам, от 3 до 42 попаданий 12-дюймовыми снарядами, не считая более мелкие повреждения. После боя почти утративший боеспособность корабль со смертельно раненым командиром присоединился к отряду контр-адмирала Н. И. Небогатова и вместе с другими кораблями этого отряда был сдан в плен.
После сдачи и восстановления японцами (ремонт включил уменьшение веса брони и съём некоторых мелких орудий), вступил в строй Императорского флота Японии под названием «Ивами» (англ. Iwami, (яп. 石見, в честь древнеяпонской провинции Ивами, сегодня территории префектуры Шимано, неподалёку от Цусимы).
28 августа 1912 года переквалифицирован в броненосцы береговой обороны 1-ого класса.
В годы Первой мировой войны принимал участие в битве за город Циндао.
Списан 9 мая 1923 года в соответствии с Вашингтонским морским соглашением и расстрелян как мишень 10 июля 1924 года самолётом с военного аэродрома Йогасима (около крепости Йокосука)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/RUS_Orel_2.jpg/220px-RUS_Orel_2.jpg)
Бронирование
- толщина броневого пояса - 120-194 мм
- палубы - 38+51-32 мм
- орудийных башен СК - 152 мм
- казематов - 76 мм
- Орудийных башен ГК - 150-254 мм
- боевой рубки - 76-203 мм
Некоторые эксперты считают конструкцию кораблей этой серии самой плохой из всех когда-либо построенных.[1] Высокий центр тяжести приводил к большей вероятности потери остойчивости и переворачиванию при определённых обстоятельствах, подобных тем, которые возникли в Цусимском сражении, когда в начале боя были серьёзно повреждены и впоследствии затонули 3 броненосца подобного класса (2 из них перевернулись).
Офицерский состав на момент Цусимского сражения
- Командир Капитан 1 ранга Н. В. Юнг (c 26.04.1904) — смертельно ранен.
- Старший офицер Капитан 2 ранга К. Л. Шведе (с 1901)
- Ревизор Лейтенант С. Н. Бурнашев (с .01.1904)
- Старший минный офицер Лейтенант И. В. Никанов 1-й (с 1902)
- Младший минный офицер Лейтенант В. Л. Модзалевский (с 31.07.1904)
- Старший артиллерийский офицер Лейтенант Ф. П. Шамшев (с .01.1904)
- Младший артиллерийский офицер Лейтенант А. В. Гирс 3-й (с 31.07.1904) — тяжело ранен во время боя, скончался в японском госпитале.
- Младший артиллерийский офицер Лейтенант Г. М. Рюмин (с 31.07.1904)
- Старший штурманский офицер Лейтенант В. А. Саткевич (с 11.06.1904)
- Младший штурманский офицер Мичман, с 17.04.1905г. лейтенант Л. В. Ларионов (с 27.04.1904)
- Вахтенный начальник Лейтенант К. П. Славинский (с 24.05.1904)
- Вахтенный начальник Мичман, с 17.04.1905г. лейтенант С. Я. Павлинов 4-й (с 18.06.1904)
- Вахтенный начальник Мичман И. И. Бибиков (с 17.07.1904 списан в Носи-Бе)
- Вахтенный начальник Мичман А. Д. Бубнов 4-й (с 16.06.1904)
- Вахтенный начальник Мичман А. П. Шупинский (26.04.1904) — убит.
- Вахтенный офицер Мичман О. А. Щербачев 4-й (с 17.06.1904)
- Вахтенный офицер Мичман Д. Р. Карпов 2-й
- Вахтенный офицер Мичман Я. К. князь Туманов (с 17.05.1904)
- Вахтенный офицер Мичман Н. А. Сакеллари (с 15.06.1904)
- Вахтенный офицер Прапорщик по морской части Г. А. Андреев-Калмыков (c 15.08.1904) — убит.
- Вахтенный офицер Прапорщик по морской части С. В. Титов (с 19.06.1904)
- Старший судовой механик Подполковник К.И.М. И. И. Парфенов (с 11.09.1904)
- Помощник старшего судового механика Штабс-капитан К.И.М. К. А. Скляревский (с 30.08.1904)
- Трюмный механик Поручик К.И.М. Н. М. Румс (с 19.06.1904)
- Младший судовой механик Поручик К.И.М. Н. Г. Русанов (с 02.07.1904)
- Младший судовой механик Поручик К.И.М. П. А. Можжухин (с 18.08.1904)
- Младший судовой механик Поручик К.И.М. Г. Я. Ленчуков (с 08.07.1904)
- Младший судовой механик Прапорщик по механической части В. И. Антипин
- Младший судовой механик Прапорщик по механической части Н. Г. Иванов (с .06.1904)
- Судовой корабельный инженер Младший помощник судостроителя В. П. Костенко (с 06.05.1904)
- Старший судовой врач Надворный советник Г. А. Макаров (с 09.06.1904)
- Младший судовой врач Коллежский асессор Н. М. Марков (с 23.06.1904)
- Младший судовой врач Лекарь А. П. Авроров (с 10.05.1905)
- Судовой священник Иеромонах отец Паисий
- Подшкипер Еремин Игнат - убит
Ссылки
- ↑ Antony Preston, 2002, World's Worst Warships, Conways Maritime Press
- ЭСКАДРЕННЫЕ БРОНЕНОСЦЫ "Цесаревич" и типа "Бородино"
- Офицерский состав броненосца "Орел"
- Костенко В. П. На «Орле» в Цусиме. — Л.: Судпромгиз, 1955.
- Алексей Силыч Новиков-Прибой. Цусима
- Эскадренный броненосец "Орёл" на tsushima.su - фото, чертежи, ТТД
- Линейный корабль "Ивами" (б. "Орёл") на tsushima.su - фото, чертежи, ТТД
Источники
- S. McLaughlin, 2005, Aboard the Orel at Tsushima, in Warship 2005, Conways Maritime Press - based on the memoirs of Lieutenant V. P. Kostenko, a Russian officer who survived the battle (англ.)
- Gibbons, Tony: The Complete Encyclopedia of Battleships and Battlecruisers (англ.)
- Burt, R. A.: Japanese Battleships, 1897–1945 (англ.)
См. также
Это заготовка статьи о судне. Помогите Википедии, дополнив её. |